Yamaha 2B 6A1 (2cv 2 temps) : amorce de serrage ou .......?

Yamaha 2B 6A1 (2cv 2 temps) : amorce de serrage ou carbu encrassé, ou autre ...?

Bonjour,

Mon petit yamaha me donne du fil à retordre. Il a eu une vie avant moi, et je ne sais pas tout. Dernièrement, je lui ai mis des petites surchauffes (la turbine était morte, maintenant changée). Puis j'ai tourné avec du mélange datant de plus de 10 mois : on me dit que l'huile perd alors ses propriétés, je l'ignorais. Bref, je l'ai pas forcément traité avec douceur.
Il donne des signes de faiblesse peu engageant : il va caler ou au moins ralentir si je le fais tourner à trop haut régime pendant un certain temps (40 secondes ou 1 minutes). Par contre à régime moyen, ça marche à peu près, même si parfois j'entends le régime baisser un peu, mais c'est peut être la petite risée de face qui en est la cause.

Est-ce que j'ai pu faire une amorce de serrage dont les symptomes seraient cette perte de puissance / trou / calage à haut régime et haute température ? Quand je démarre, la bobinette n'est pas spécialement dure...

Ou est-ce que ce serait des cochoneries dans la cuve du carbu ? (l'ayant déjà démonté 36 fois, je repousse l'échéance...)

ou autre ?

à votre avis...

Merci pour votre aide