Yacht en feu - Equipage sauvé grâce au radeau de survie

Un yacht (14 m.) polonais en navigation entre les Shetland et les Féroé a pris feu. L'incendie fut impossible a maîtriser et le skip a décidé l'abandon du navire.

Les 9 personnes à bord ont pris place dans la survie après avoir lancé un Mayday à la VHF.

Après un Mayday Relay, un navire de travail est venu repêcher les naufragés.

Ils sont tous sains et saufs.

Il y a une vidéo depuis l'hélicoptère des Coastguards du ketch en feu.

Pour le coup, merci la survie...

www.shetnews.co.uk[...]hetland

www.shetnews.co.uk[...]t-blaze

www.shetnews.co.uk[...]-escape

L'équipage
05 juin 2016

:-(
Dommage pour le bateau, c'était une belle unité.
Heureusement, tout fini "bien".

Un bateau qui portait bien son nom, alors la survie a rempli son office..

06 juin 2016

ca fait plaisir de voir que pour une fois se truc lourd et cher peut servir...

06 juin 2016

Heureusement les flammes ont épargné la survie.
Jacques

06 juin 2016

je n'ai jamais vu de bateau couler mais déjà j'en ai vu 3 en feu dont deux à cause de la cuisine !!!

sur mon bateau... c'est ce qui est le plus sécurisé... couverture anti feu, extincteur CO² à porté de main , extincteur à poudre accessible depuis le cockpit ....
c'est effectivement ma crainte principale

Dans cet exemple, la survie les a "sauvés".
Ils auraient eu une annexe gonflée, sur bossoirs, idem.
A défaut, si le radeau n'était pas accessible ou qu'il ne se gonflait pas, l'hélico était sur zone.
A peine le temps pour une hypothermie...
Est-ce vraiment le radeau qui les a sauvé, ou la proximité et la réactivité des secours ?
:reflechi:

06 juin 2016

En effet, mais pour un équipage où tout le monde n'est pas nécessairement à l'aise dans l'eau, il est quand même plus aisé d'attendre dans une survie que dans l'eau porté par un gilet. L'eau doit être à 8 ou 9 degrés.

Entre les Shetland et les Féroé, à 50 milles des Shetland il y a en effet du monde sur l'eau.

07 juin 2016

La vache ! Brrrr...

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