Y a t’il un spécialiste de la visserie acier/inox dans la salle ?

Du 20 mm pour tenir des cadènes ça me paraît bien gros ça.
Il te faut une clé de 30 pour les desserrer?
Sinon l'inox 316 L correspond à du 8,8 ce qui est largement suffisant.

Attention, la classe 8-8 ne correspond pas au 316L. Le 316L est un acier inoxydable austénitique avec du molybdène et bas carbone. Voilà la juste signification. Maintenant si on veut parler résistance pour les inox il faut regarder la classe de qualité (50 ou 70 ou 80). La classe 8-8 de l'acier se rapproche de la classe 80 de l'inox, mais n'est pas équivalent car sur l'inox on a pas de notion de limite élastique.

Je n'arrive pas vraiment à lire s'il est écrit 5.5 ou 9.6 ou autre ... Sans doute qu'avec l'habitude de ce genre de matériel, on arrive à déchiffrer ... merci pour l'info :-)

Et pis ce n'est pas 3 boulons, mais 6 par cadène :-)
(je joins une photo plus bas dans le fil, car je n'arrive pas à la coller à une réponse)

20 mm?
cf pdf couple de serrage

Les couples de serrage ne doivent pas etre pris en référence pour assembler des matériaux plastiques.

Quel type de voilier pour des cadènes de cette taille ?
Dom

L'inox A4 est normalement au minimum a 70 kg/mm2 .... Mais je continue a penser que tu te trompes sur le diamètre ...dans la boulonnerie on ne mesure pas le diamètre de la tête mais celui de la partie cylindrique ....et ce serait plutôt du 12 ou du 14 ...
Dom

Bah la tête fait bien 30 mm et c’est la clef qu’il faut pour la desserrer.
Le côté vis est inaccessible pour une règle et un appareil photo mais c’est bien du 20 mm au pied à coulisse ...

Moi aussi je trouve ça gros mais du coup, c'est rassurant :heu:

En tous cas, merci pour les infos que j'arrive à glaner :pouce:

Les vis travaillent effectivement en cisaillement.
Merci donc du coup pour l’info que toutes les qualités peuvent suffir !!
Coool le tableau encore:)

Bonne idée ;) merci

On est dans un cas particulier de cisaillement sur du matériau léger , polyester ou contreplaqué, c'est la section de la vis qui va déterminer le moment où le matériau va se cisailler, les calculs acier sur acier ne sont pas adaptés dans ce cas.

Vu comme ça, 39564 Kg me parait énorme !!
Et ton calcul me permettre de mieux jauger ... merci ...

En faite je fais avec ce que je trouve ici en Martinique.
Pour l’instant j’ai trouvé très facilement, sans avoir besoin de commander en dehors de l’île :
Galva 8.8
Zingué 8.8
Brut 10.9
Inox A4
C’est déjà pas mal mais c’est vrai que si j’avais eu directement du Galva 12.9, je ne sais pas si je vous aurais sollicité :tesur:

Les écrous !? C’est rien de le dire :-( ;-)

J'ai bien peur que tu sois obligé de les tronçonner ou de les scier à la scie sabre.

Dom, a fait un calcul sur la base du 5.5, avec le coef de cisaillement qui est de 70% (0.7) de la résistance mécanique en traction donc les qualités 8.8, 12.9 seront plus résistantes en cisaillement.

Sans présumer de tes navigations et au vu de ta dernière photo, tant que tu respectes le diamètre et le couple de serrage afin de ne pas étirer ou fragiliser le pas de vis, du m20 galva ou zingué conviendra. J'ajouterai que le pivot tirant de cadène aura rompu avant les 6 vis.
Mon point de vue est qu'il te faut "gérer" la corrosion et donc le coût de remplacement, j'éviterai l'inox moins résistant.

PS: la galvanisation est obtenue par trempage dans un bain chaud de zing (env 50 microns) et le zingage par électrolyse (15 à 20 microns), pas d'amélioration de la résistance mécanique. Le dépot de galva/électrozingué mettra 20 à 30 ans a être "consommé".

Tu as aussi la solution de remplacer les vis par de la tige filetée inox
Une tige inox M20 d'1m coûte environ 25€
Tu rajoutes douze écrous nylstop et c'est bon

A mon avis les boulons ne sont pas surdimensionnés pour résister au cisaillement mais pour éviter de "'déchirer" la stratification en répartissant l'effort
L'axe de la reprise de cadène qui lui travaille au cisaillement métal/métal doit faire au maxi 14 ?

Surtout montage avec de la graisse BELLEVILLE indispensable pour toute
la visserie a bord

Merci à tous pour vos contributions !!! Je comprends mieux pourquoi j’ai de si grosses vis à cet endroit, alors qu’effectivement, les axes de cadènes ne sont pas si gros. C’était du 16mm à l’origine. Lorsque j'ai refait le gréement, le gréeur me disait que normalement, pour mes câbles ø8mm, les axes sont en 12mm, mais il m’a installé du 14mm.

Mais là, il ne reste plus qu’à demonter ces foutues vis car elles sont bien grippées !! Vu l’acces, ce sera sans doute avec les ongles (:tesur:) si je ne veux pas démonter tout les aménagements ...

Merci encore à tout le monde :pouce: