Y a-t-il une anode sur bloc moteur D1-30?
Bonjour,
J’ai réchappé le bloc de refroidissement d’un D1-30 Volvo bouffé par la corrosion. Je cherche maintenant une anode sur le bloc moteur. Je n’en trouve pas ni sur le moteur ni sur les manuels Volvo. Ma question : y’a t’il une anode sur le bloc moteur? Merci pour votre réponse.
le moteur est isole de la transmission par construction donc pas d'anode nécessaire.
L'eau de mer n'est pas en contact avec le moteur, seule est la pompe à eau en laiton et le coude d'échappement le sont. L'eau de mer entre l'échangeur qui est en laiton/cuivre, et pass dans les macaronis, les couvercles avants et arrières sont en plastique, ils contiennent les joints toriques, puis l'eau pénètre dans le coude qui lui est en fonte et rouille et en ressort à sa base (double parois). Le bloc échangeur/échappement n'est donc pas en contact avec l'eau de mer,
Coté filtre à air, voici le lien:
Il y a deux joints à l'avant, un qui fait l'étanchéité entre le couvercle (3) et le bloc (2), et un qui fait l'étanchéité entre le couvercle et le faisceau (5), pareil à l'arrière (4)
(2X2 joints item # 7)
