winch st

bonjour
j'arrive pas à retrouver mais il me semble que sur un fil on donnait les précautions à prendre pour installer un winch. Or je vais remplacer les winchs de génois par des st. Je sais bien qu'il faut faire attention à la position du doigt du st
Mais il me semblait qu'il y avait une contrainte pour orienter l'engrenage. Si qqun sait ou se rappelle....... merci d'avance
remarquez j'ai peut-être révé c'est normal je manque d'air iodé en ce moment ;-) :-D :-D

L'équipage
14 mars 2007
14 mars 2007

normalement
le doigt est réglable pour 8ème ou 16ème de tour.
c'est bien pas de chance si tu ne tombes pas bon.
Pour moi la contrainte, ce serait plutot d'essayer de retomber dans les trous de l'ancien sur base du bon principe que moins on fait de trous moins il y a de risques de fuite.

Sinon, je cherche aussi une paire de 44 ST. Si quelqu'un en a une neuve et pas cher. (oui je sais on est presqu'à Paques et Noël est encore loin... mais on peut rêver).

15 mars 2007

pour les trous...
j'en ai 2 sur 6 qui vont correspondre :-)
ça fera moins "à découper suivant le pointillé" ;-)
Pour les st44 j'ai eu un demi miracle. Pour l'autre moitié du miracle ça n'a pas encore fonctionné et pourtant je les ai lavés à l'eau de Lourdes et j'ai relu l'évangile selon St Poy qui était témoin des faits ce jour là.
:-D :-D :-D

15 mars 2007

Sur ceux que je viens de poser
des ST40 Harken à la place de ST32 lewmar, outre la contrainte des trous, (quand même 3 sur 5 OK) les harken sont équipés SOUS la base qui vient en contact avec le pont, d'un ''passage'' permettant à l'eau rentrée par le haut, de s'évacuer par le bas. La contrainte a donc été de veiller à ce que ce passager soit dans la bonne pente.
:-)

15 mars 2007

Orientation.
Bonjour, j'ai posé des Harkens ST il y a deux ans et il me semble que dans une doc, que l'on trouve sur leur site, il était indiqué de placer le petit engrenage du coté de l'arrivée de l'écoute et à 90° de la tangente. Je ne suis peut être pas trés clair ni plus trés sur de moi et je te conseille de regarder dans cette doc si c'est du Harken.

18 mars 2007

ça y est ...
c'est en place ce qui m'a permis de constater que l'espace entre les trous n'est pas exactement identique sur un Loumar donc une fois percé on ne peu plus tourner la base :-( Et sur l'ancien modèle que je viens de mettre il n'y a pas de rainure pour l'eau je vais donc vérifier si ça le mérite aprés la première pluie (ce qui ne saurait tarder) ;-)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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