Winch bloqué (a moitier)

Bonjour,

L'autre jour, au moment de quitter le port, vérification rapide des winch, et là, nous nous rendons compte qu'un winch tourne bien, mais pas la manivelle, qui elle est complètement bloquer.

Je n'ai pas encore eu le temps de démonter le winch (ce qui sera une grande première pour moi), mais ça me travail.
Alors je viens vers vous pour savoir si c’est déjà arrivé à quelqu'un? Et si oui, quelle est le problème?

D'autre part je prend suis preneur pour tout conseil sur le démontage d'un winch (outil nécessaire, piège à éviter, temps approximatif, etc ...).

Merci d'avance,
cordialement.

L'équipage
Zorion84Zorion84
04 sept. 2013
AICAAICA
04 sept. 2013

Et bien le démontage dépend de la taille et de la marque du winch.

Répondre
Padre11Padre11
04 sept. 2013

Le principal piège à éviter c'est la chute à la mer d'un élément du winch. Il faut tout sécuriser, le fond du cockpit, les filières... Après il suffit souvent de dévisser une vis au fond du trou pour la manivelle ou de défaire un circlip sur le dessus de la poupée pour enlever la poupée et avoir ainsi accès à tout le mécanisme.

Répondre
Fleur dFleur d'hibiscus
04 sept. 2013

Bonjour effectivement ne pas perdre de pièce.
Sinon trouver la doc, le plan éclaté si possible (vive internet), démontage, nettoyage à l'essence F, graissage des engrenages (graisse spéciale) et huile sur les ressorts (pas de graisse) normalement cet entretien doit se faire tous les ans....

Répondre
Amzerzo35Amzerzo35
04 sept. 2013

Si c'est un Harken ST, démontage de la vis centrale, retirer le canon central et la poupée vient.
La mésaventure m'est arrivée il y a peu de temps. En fait, c'était le canon central qui était sale (très!) et qui bloquait la manivelle. Sinon, la poupée tournait bien.
Nettoyage et remontage avec du WD40 et nickel!

Répondre
(correlation)(correlation)
04 sept. 201304 sept. 2013

demontage d'un winch = extremement facile
EX: Harken = vis au dessus dans le logement de la manivelle
Lewmar = 4 vis ou plus sur le dessus du winch
attention de ne pas perdre les cliquet et leurs mini ressorts (en avoir de rechange)
Attention au winchs recents il ya des pieces en plastoc qui peuvent casser si on laisse tombé la poupée dessus par erreur par ex ( lourd et gras)
.
l'axe central est souvent degueulasse il faut le degripper cf Amzerzo35. faire tremper le tout dans du GO c'est pas mal, j'ai aussi fait ca avec un melange l'huile hydraulique/ essence qui decape bien et aide a decoller les merdes.
Bien sur si l'axe centarl est bloquer il faut demonter le socle qui est fixer par 4 -5-6 vis sur l'hiloire; le probleme est d'avoir l'acces aux ecrous en dessous.
.
quand c'est propre , egouter , pulveriser de la graise a winch , remonter. c'est parti pour longtemps
philippe

Répondre
Zorion84Zorion84
04 sept. 2013

Merci pour vos réponses.
On va tester ça la prochaine fois qu'on va au bateau !
On vous dira ce qu'il en est.
A bientôt !

Répondre
SamsaSamsa
04 sept. 2013

comme motutunga, je viens de demonter et nettoyer tous mes vieux Lewmar, en fait du supermatos assez simple a demonter et nettoyer, et regraisser,
pieces neuves chez "winchspares" p.ex.

Répondre
goudgoud
05 sept. 2013

en enlevant la poupée soulèves doucement et surveilles que tout les anneaux centraux (je ne connais pas le nom) restent bien sur l'axe que ça ne tombe surtout vers l'eau

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cap Horn, Chili

Phare du monde

  • 4.5 (105)

Cap Horn, Chili

2022