Weather 4D pour iPhone/iPad

Un copain m'a montré ça ce week end, effectivement assez bluffant, bien que le maillage soit assez grand. Il y a peut être une fonction zoom que nous n'avons pas eu le temps d'explorer.

Jacques

Une précision pour l'interpolation des données.

En fait elles sont interpolées dans les cas suivants :

• Par défaut le pas de temps du fichier grib est de 3h. Dans l'interface vous pouvez vous déplacer dans le temps à la seconde près. Il y a donc interpolation temporelle entre les pas de temps du fichier grib.

• Lorsque vous visualisez les pictogrammes, les valeurs numériques de la température ou du vent sont interpolées. Les villes ne sont pas toujours placées sur les points de la grille.

• La représentation des données par les gradients est aussi réalisée par une fonction d'interpolation.

Je pense qu'il est préférable de ne pas interpoler les données pour l'affichage des barbules. Cela permet de mieux visualiser les limites du modèle météo et le niveau maximum du zoom est lié à cette limite (GFS , 0.5°).

Donc pour avoir plus de détail sur votre zone météo, l'idéal serait d'exploiter un modèle à maille fine et j'espère bien vous proposer cette option prochainement...

Bravo à Olivier Bouyssou pour le magnifique travail qu'il a fait! Et en plus s'il vient à nous proposer un modèle à maille fine... Que du bonheur !!!

l'iPad3, qui pourrait arriver dans quelques mois, devrait avoir une résolution encore supérieure !

Beau travail, beaux graphismes...malheureusement les prévisions ne sont pas meilleures qu'avec les autres applis ipad ou sites gratuits.

Attendons une solution payante à maille fine.

Mais alors il y a Navimail (sur PC) qui est de loin le plus précis sur nos côtes (modèle Arome).

A propos d'iPad: quelqu'un aurait-il une idée pour transférer, hors connexion internet, un fichier Grib saisi sur l'ipad vers un ordinateur (PC ou Mac). Le but de la manip est de charger, sur iPad, un fichier Grib au Café du Port afin de le charger sur un ordinateur fixe dans la barque...

Bon. J'ai chargé l'appli... Ca n'a pas l'air d'etre simple, mais je vais m'y atteler! nouvelles demain peut-être...

Android,

Oui c'est prévu, mais pour le moment j'ai d'autres priorités. Disons pour fin 2011 ?

Re:
De mon coté j'ai aussi installé Files Connect...
Pas de pb pour transférer des fichiers dans les deux sens iPad<->Mac (Ou PC)
Effectivement la détection du partage Windows est aléatoire. Dans ce cas, si l'adresse IP du PC est fixe, le plus sur est de créer une entrée dans la section "Saved Places" et de choisir "Windows File Sharing (SMB".

Par contre je n'ai pas réussi à transférer une pièce jointe d'un mail dans "Files Connect". Le menu "Ouvir dans..." ne propose pas "Files Connect". J'ai contacté le support pour signaler le pb. A suivre...

En attendant j'ai contourné le bug en passant par "Dropbox". Je transfère la piece jointe sur mon compte Drobox puis je la récupère dans Files Connect...

Hope this help.

D'autre part, si je ne m'abuse, dropbox nécessite une connexion internet? Dans ce cas, mon problème, qui est jutement de s'en passer, n'est pas résolu!!!

Bonjour jpla,

Oui effectivement, c'est un peu tordu... surtout quand on apprécie la simplicité d'utilisation d'un IPad ou d'un iPhone !

Concernant l'usage de la BLU ou d'un téléphone satellitaire, c'est un sujet sur lequel je travaille actuellement. Etant radio amateur (F1NXH) je récupère mes fichiers grib via le réseau Winlink et un modem Pactor relié à Mac Mini (sous Windows...).

Je cherche une solution pour récupérer les gribs sur mon iPad et les visualiser avec W4D. Pour cela, il sera possible (prochainement) d'ouvrir un fichier grib externe depuis Weather4D. Mais cette solution nécessite toujours d'utiliser un PC ou un Mac.

L'idéal serait de relier directement de téléphone Sat ou le modem Pactor sur l'iPad. Techniquement c'est faisable et j'ai eu des échos sur un projet qui est en cours de réalisation (pour le Sat)

Re Olivier,

Alors tous mes/nos encouragements.
Et si vous voyez un collègue avancer sur ce type de sujet, n'hésitez pas à nous tenir au courant.

Et encore un autre, Météo Consult est GRATUIT (pourvu que ça dure !!!) pour les zones côtières, accessible sur mobile et smartphones à mer.meteoconsult.fr[...]

Avec Weather 4D, Windfinder, Windguru et celui-là , on devrait avoir des prévis correctes vu les différents modèles qu'ils intègrent !

En attendant que Files Connect accepte les '.grb" voici ma procédure :

A terre :

• Dans mail, on ouvre un message contenant un grib, puis on sélectionne le grib.
• Le dialogue "Ouvrir dans" apparait, on sélectionne "Dropbox" (Je suppose que l'application Dropbox est installée).
• Dropbox se lance et propose de charger le fichier. On le place de préférence dans un répertoire dédié.
  • On quitte Dropbox et on lance "Files Connect". Au préalable on aura crée un accès au compte Dropbox .
• On sectionne son compte DropBox dans "Saved Places". on sélectionne le fichier grib, puis tap sur le bouton "Download and Compress". A présent le grib est copié dans "My Documents/Downloads".

Sur le bateau :

• Dans Files Connect, on sélectionne le fichier grib dans "My Documents/Downloads" puis un tap sur le bouton "Copy'.
• On retourne sur la page d'accueil et on va dans "Network Places". On sélection le Mac (Ou le PC) sur lequel on veut transférer le Grib, puis on lance une copie grâce au bouton en forme d'engrenage situé en haut à droite de la fenêtre.

L'étape Dropbox ne sera plus nécessaire quand "File connect" reconnaitra directement les fichiers du type ".grb". J'ai envoyé un mail au support et j'attends la réponse. Pour info les fichiers ".grb.gz" sont reconnus par "Files connect".

Merci à Olivier! Non seulement il développe des logiciels géniaux (je consulte Weather 4D plusieurs fois par semaine...), mais il trouve des solutions à des problèmes un peu particuliers... Bravo!!!

Merci pour ces liens, je ne connaissais pas, cela a l'air intéressant (surtout pour le fax).
Pour le Navtex l'intérêt est plus limité, vu qu'il faut laisser son iPad en veille.

Je vais l'essayer dès que je retourne sur le bateau...

Pour le météo Fax, il faut relier la sortie audio d'un poste radio (BLUInf) à l'iPad.

lady-jane.fr[...]1704953

Ça y est j'ai résolu le problème du transfert de fichiers Grib de l''ipad vers un pc, plus simplement que je ne je pensais. Ce qu'il faut, c'est choisir un "serveur de gribs" qui supporte les limitations de l'iPad; GribUs est utilisable à condition de définir la zone par ses coordonnées (car la souris sur iPad...). Une fois la requête envoyée, l'appareil propose de charger le fichier Grib dans la Dropbox (bien sûr, préalablement installée). On choisit alors un dossier de destination et le fichier Grib est chargé. On quitte alors la zone Wifi où le téléchargement du fichier a eu lieu, on regagne son bateau et on conecte tout simplement par fil l'iPad et le pc (sur lequel une Dropbox a été créée avec les mêmes identifiants). Et le tour est joué. Il ne reste plus qu'à extraire le fichier Grib de Dropbox pour l'utiliser dans le logiciel idoine.

Le problème est simple: récupérer des fichiers GRIB pour les traiter par le logiciel de routage sur PC, FIXE SUR LE BATEAU, dans le cas où la liaison Wifi n'est pas établissable à partir du bateau, mais facile à réaliser à terre dans un café par exemple. L'iPad sert de véhicule de fichiers.

Et, de plus, l'ipad (étanchéifié) sert d'écran déporté du PC lors des départs de régate(en particllier)

Bonjour à tous.

J'ai le plaisir de vous annoncer la nouvelle release (v1.2) de Weather4D qui devrait etre disponible d'ici quelques jours.

Voici les nouveautés :

• Données "vagues" du FNMOC:

Les modèles exploités sont ceux produits par le FNMOC de la US Navy. Deux modèles sont disponibles :

- Modèle global (FNMOC WW3 GLOBAL) : mailles de 1°x1°, prévisions sur 7 jours et pas de 3 heures, Disponible pour tous les océans.
- Modèle régional (FNMOC WW3 MED) : mailles de 0.2°x0.2°, prévisions sur 3 jours et pas de 6 heures. Disponible pour la Mer méditerrannée, Mer noire, Océan Atlantique NE autour de l'Europe et la Mer Baltique.

Les données (hauteur, direction et période) sont rafraichies deux fois par jour (6h UTC & 17h UTC).

• Nouveau paramètre Météo : CAPE

• Surfaces isométriques (Isoplages) pour le vent, précipitations, température, les vagues, la couverture nuageuse, en fait plus de 60 nouvelles options d'affichage...

• Réduction de la taille de l'application pour passer en dessous des 20Mo et permettre le chargement en 3G. Pour arriver à ce résultat, les textures hautes résolution et l'aide sont chargées après l'installation.

• Changement de l'ergonomie de la version iPhone. Le point d'entrée de l'application devient la carte météo comme sur l'iPad. L'aide et les paramètres généraux sont accessibles par le menu des paramètres météo et la sélection des zones passe par un panneau latéral "glissant". Les options de la zone sont aussi directement accessibles sans passer par le mode d'édition de la liste des zones.

• Affichage des valeurs de précipitations (mm/h, inchr/hr) et de la CAPE.

• Sens du temps réglable (de gauche à droite ou de droite à gauche)

• Tap long pour afficher les valeurs numériques des paramètres météo disponibles pour un point.

• Masques d'affichage (Terre,Mer) individualisés par paramètre météo.

• Boutons A/R sur iPhone. Vous pouvez les désactiver dans les "Réglages" et utiliser le double tap comme avant.

• Ajout d'icônes dans les fenêtres (furtives) d'info

• Option d'affichage de la barre de status (iPhone).

• IOS 5 ready

Le tout est présenté en images ici :

www.weather4d.com[...]/news

Et bien voila, elle est disponible !

bonjour
j utilise la premiere version de weather4d depuis le printemps je la trouve tres pratique (et tres complementaire de windguru..notament j aime bien plusieurs) mais la je viens de faire la maj et le boulot realise est enorme!!
pleins de fonctionalites supplementaires plus d ergonomie...
je vais vraiment regarder ca d encore plus pret
alors un grand merci et un grand bravo
seb

Merci à tous pour vos compliments, cela m'encourage pour faire évoluer encore et encore W4D !

N'hésitez à me faire part de vos suggestions ici ou par mail.

Olivier.

Bonsoir,

Je suppose que vous faites référence aux icônes vagues et CAPE qui restent grisées. Les paramètres météo des zones prédéfinies n'inclus pas par défaut la CAPE ou les vagues vous devez les rajouter. Pour cela vous devez modifier les paramètres météo de la zone concernée et rajouter la CAPE ou les vagues selon le modèle choisi.

La procédure de modification d'une zone existante est expliquée ici :

www.weather4d.com[...]ditZone dans "Modification des paramètres d'une zone météo"

Sur iPhone c''est encore plus simple : un tap au centre de l'écran, puis vous sélectionnez le bouton "Params" et vous avez accès directement aux paramètres de la zone qui est cours de visualisation. Vous rajoutez vos paramètres (Vagues et CAPE), puis vous enregistrez vous modification. Les données météo sont automatiquement rechargées et vous aurez accès aux nouveaux paramètres.

Bonjour à tous,

Une nouvelle version de Weather4D est disponible : la v1.2.2

Pas de nouveauté sur le plan fonctionnel mais cette version a été optimisée pour l'iPhone 4S et profite pleinement de ses capacités d'affichage 3D. Désormais, sur iPhone 4S toutes les couches météo sont affichées pendant les déplacements et la fluidité sur ce modèle est impressionnante : 60 fps la plupart du temps quelque soit les options choisies.

Autre chose. Je viens de découvrir un bug sur la version v1.2.1 qui se manifeste sur les versions < 5.0 de l'IOS. Ce bug apparait au moment de la saisie des cordonnées d'une zone. L'application plante après la saisie. Ce bug n'est pas présent sur IOS 5.0 et je vous invite à passer sur cette version. Sinon si vous ne souhaitez pas faire la mise à jour la v1.2.2 corrige ce pb.

Olivier.

À titre expérimental ça marchouille.
Téléchargement ok.
Installation dans W4Dpro ok.
Visualisation plus détaillée qu'avec les gribs originels même si l'on a pas toutes les infos (pour l'instant je suppose). Ça va peut être nous faire gagner un plus gros zoom ça non ?
Par contre, ça m'a planté W4Dpro 1 ou 2 fois avec la roue qui mouline dans le vide. 2 fois W4D à quitté seul. Bon ok, je n'arrêtais pas de passer de ton nouveau type de grib à un ancien pour voir les différences. Ça l'a peut être déboussolé...
Et ça pèse bien plus lourd mais là c'est normal.

Testé sur iPhone 4, iOS 5.0.1 et W4D 1.1.
Pas encore pû tester sur iPad car pas de connection internet.

Au faite, qui connaît une app qui permet de transférer un grib de l'iPhone à l'ipad via le Bluetooth ?
Et si en plus je peux y transférer d'autres fichiers du genre : photos, vidéos, pdf, iWork, waypoint, routes d'iNa X, ... Ça serait top, car plus besoin de câble et ordi en attendant de se payer un routeur wifi à bord ...

Continue comme ça Olivier, ton Weather 4D PRO est super !

Bonjour Serge,
Je confirme les plantages que vous avez rencontré en multipliant les changements de fichier GRIB. Ce pb a été réglé dans la V1.1.1 que je viens de soumettre à l'App Store.

Voici la liste des améliorations :

• Meilleure compatibilité avec le format GRIB1
• Amélioration de l'importation des fichiers GRIBs
• Amélioration de l'importation des fichiers KMLs
• Importation des fichiers de route de type KMZ
• Amélioration de la vitesse d'affichage
• Amélioration du masque Ocean/Land
• Niveau de zoom max ajusté en fonction de la maille
• Augmentation du nombre de ville affiché sur les fichiers à maille fine
• Corrections diverses

Les fichiers WRF ne contiennent que les paramètres suivants :

• Vent à 10m
• Précipitations sans distinction pluie/neige
• Nébulosité
• Température

Par la suite les autres paramètres seront disponibles et le modèle sera géré par les Zones (téléchargement automatique, sélection géographique, historique etc...)

Bonjour. Ce message ayant aussi été posté sur stw, je recopie ici mes remarques faites là-bas :

WRF c'est bien, mais attention à ne pas s'emballer.
WRF est un logiciel expérimental libre développé pour la recherche sur les modèles météo.
Les calculs sont initialisés avec les données du modèle GFS, donc les mêmes données que zygrib et cie et la même grille large,
puis les données sont réinterprétées en tenant compte du relief local, là encore avec une grille plus ou moins fine.
Le modèle de terrain public le plus précis a une maille de 0.5', de l'ordre du km, c'est pas si fin que ça en zone montagneuse.

C'est classique en calcul scientifique : plus la maille est fine plus les modèles sont instables (accumulations d'approximations et d'erreurs numériques).

Le modèle utilisé par WRF est réputé bon à court terme, en moyenne, mais peut dériver rapidement (24h en général, après c'est la loterie).
Il ne faut donc pas espérer espérer plus de WRF que ce qu'il peut donner : de bonnes prévisions sur une journée.

Les prévisions GFS sont globalement bien plus fiables au delà de 24h. Même si elles tiennent moins compte du relief local elles sont bien adaptées pour naviguer, même près des côtes, avec un tout petit peu de bon sens pour adapter au relief de là où on se trouve, c'est pas compliqué.

Bon ben... copie de ma réponse :-)

Quelques Précisions :

• Le modèle WRF peut être alimenté par du GFS (c'est le cas ici) mais aussi par d'autres modèles, voir par du WRF aussi...
• Les modèles de terrain disponibles vont jusqu'à 2 m de résolution. Ici j'utilise du 5m. La nature du sol est aussi prise en compte par WRF
• 24h me parait un peu réducteur. 72h est plus conforme (surtout pour le vent)

Les modèles de méso-échelle et les modèles mondiaux sont complémentaires et ont des domaines d’application différents. Le WRF convient pour la navigation côtière en prenant compte les phénomènes locaux (relief, effet de cap, brise thermique etc…). Le GFS est utile pour de la prévision à moyen terme ( > 3j) et pour la navigation au large.

Par ex, dans ma zone de navigation (de Sète à Barcelone) le WRF fonctionne très bien et reproduit bien l’étalement de la tramontane le long de la cote. Ce qui n'est pas toujours le cas du GFS qui sous estime la force du vent. Inversement, il est fréquent que le GFS prévoit bien l’arrivé d’un coup de vent 8 jours avant. Ayant traversé l’Atlantique dernièrement, le GFS 2° était largement suffisant et convenait la plupart du temps.

Puisque le fil remonte, j'en profite pour chatouiller la crémière que tu défends si bien

Oui c'est un sujet qui m'intéresse comme toi...

• "Le modèle WRF peut être alimenté par du GFS (c'est le cas ici) ... ": normal, ce sont les >eules données dispo. Ça limite la pertinence des "WRF c'est mieux que GFS", ou l'inverse, >puisqu'ils partagent les mêmes données.

GFS n'est pas le seul modèle disponible, mes collègues utilisent aussi le modèle européen... mais n'ayant pas les moyens j'utilise le GFS pour le moment.

• "Les modèles de terrain disponibles vont jusqu'à 2 m de résolution. Ici j'utilise du 5m..." : >n'y aurait-il pas une confusion entre précision verticale et résolution horizontale (je >persiste : mailles de 1km environ pour les modèles de terrain publics, et c'est déjà pas mal).

Oui , en fait c'est 2 minutes et 5 minutes, le 30 secondes d'arc (soit environ 1 km) est aussi dispo de base. En fait on choisi la résolution du modèle de terrain en fonction de la maille météo retenue. Il n'est pas utile de choisir une résolution inférieure à la maille météo. Mais rien n'interdit de travailler sur résolution très fine si on dispose des données topographique. Certain le font...

• "24h me parait un peu réducteur. 72h est plus conforme (surtout pour le vent)" : bon, >alors disons 48h et on devrait pas être loin d'une valeur raisonnable
  et puis se limiter au vent est bien réducteur.

:-)

• "...GFS qui sous estime la force du vent..." : là, je ne suis pas du tout d'accord. C'est un >marronnier des forums, alimenté par la confusion classique entre le vent instantané de >l'anémomètre (plus ou moins bien calibré de surcroît) et le vent moyen dans le temps >comme dans l'espace du modèle météo, quand ne s'ajoute pas une confusion entre vent >apparent et vent réel. Quand on compare les prévisions GFS aux mesure des stations fixes, on ne constate pas >du tout cela.

Cela doit dépendre des régions, ici dans le Languedoc et au bord des cotes la force du vent de secteur NO est la plupart du temps sous estimée. Je t'invite a comparer le GFS avec les stations du Cap Bear et de Leucate... Et même au large certain phénomène entre le continent et les iles baléares ne sont pas toujours bien représenté par le GFS. Aussi le WRF est généralement plus précis pour les températures à terre.

• ok pour les effets de brise et de relief local, mais avec un peu de jugeote on compense >facilement les prévisions GFS qui ont l'avantage d'être plus stables dans le temps.

Tout ça pour dire que WRF c'est très bien à court terme, mais qu'il faut rester circonspect >et ne pas se laisser abuser par une apparence de précision, comme toujours avec la >météo, et qu'il faut savoir que les limites sont vite atteintes.

Dans l'idéal, il faudrait faire des analyses des prévisions WRF et GFS sur une longue durée >en comparant avec des stations fixes... mais c'est bien fastidieux comme idée `

Personnellement je le fais régulièrement... et il n'est pas impossible que je mette en place prochainement sur mon site une page qui sera actualisée à chaque run avec une synthèse de comparaison des données issues du GFS et du WRF avec des données d'observation.

Merci beaucoup, ça marche parfaitement !!!

Bon maintenant on va dire du mal :mdr: :
W4D normal ou pro, c'est vraiment l'appli number 1 , le top du top et sur iPad c'est carrément géant !!!

Encore BRAVO :bravo:

Malheuresement sans connexion internet ou jailbreak le partage entre iphone ipad est plus que limité... Pour les photos, musique etc tu as l application bump.

Je viens de soumettre la version v1.1.1.
Sur cette nouvelle version le niveau de zoom est variable en fonction de la finesse de la maille. Elle devrait être disponible dans le courant de la semaine.

Sinon pour les polaires , ça avance...

J'ai W4D "normal", qu'est-ce que la version Pro apporte en plus ? Est-ce la possibilité d'ouvrir les routes et traces d'iNavX par exemple ? Je ne peux pas le faire actuellement, ni d'ailleurs l'inverse : ouvrir les fichiers de W4D dans iNavX, est-ce faisable ?
Merci.

Voilà qui répond à toutes mes questions, merci !
Donc yapluka...

En Méditerranée il y a aussi des courants (Generated using MyOcean Products) :

Dés maintenant? je n'ai trouvé que Tidetech??

Oui.

Mais elles seront disponibles directement dans W4D...

My Ocean : www.myocean.eu[...]

Où trouver LE tutoriel pour W4D PRO ?

j'ai chargé la version simple et le regrette ...

en tout cas super !

Vous avez essayé le tap long sur la pièce jointe "route02.kmz" ?

Vous utilisez l'application "Mail' pour lire vos mails ?

Ça y est ça fonctionne avec une autre boîte mail
À quand un tutoriel pour w4d pro car çertaines manips ne sont pas évidentes ( lorsque l on a délimité une zone, il arrive que la vue revienne sur un autre point et se bloque

A lire : www.weather4d.com[...]ditZone

Section "Modification de l'ordre d'affichage des zones"

Puis vous positionnez votre zone en tête de liste.

Et pour ne pas recharger automatiquement (çà peut devenir pénible si on s'en sert plusieurs fois par jour) ne pas oublier de décocher "chargement automatique" dans les paramètres.

Bonjour Olivier,

On peut d'ores et déjà upgrader ?

W4D : Quand je suis dans le menu « général - utilisation », il m'indique la version 1.2.8

mais dans l'application elle-même, en à propos, il me donne version 1.1

par ailleurs, comment mettre à jour ? par le câble USB, ou par wifi ?

Merci.

Je crois que ça vient du fait qu'à l'origine j'ai chargé mes appli chez un copain, pour cause de connexion plus rapide que la mienne, ce qui fait que chez moi donc je ne voyais pas de mises à jour à faire, apps store se contentant de me dire que j'avais déjà tout chargé. De retour chez lui, j'ai constaté que j'avais 4 appli à mettre à jour.

je vais étudier le problème

Done. Sans problème.

ça, c'est de la mise à jour en temps réel! merçi Olivier!.. Weather4D m'a bien servi le long des côtes sud-africaines...cool! bravo pour ton boulot, l'artiste! amicalement... Jm :pouce: :pouce: :pouce:

Olivier une petite idée...
est ce que cela serait possible de faire un genre de visu sur un de nos canots pour les heossiens utilisateurs dans un de nos ports ( 66, 11, 34 )...
Afin que tu nous expliques les suptilités de cette superbe appli ??
Une version PC serait elle envisageable ?? :litjournal:

Je viens de tester le modèle COAMPS pour les courants. C'est vraiment pas mal du tout! Merci.

La version Pro permet la gestion des fichiers GRIB. Pour chaque chaque zone vous gérez un historiques des fichiers reçus et vous pouvez importer et exporter des fichiers GRIB.

L'exportation passe par l'envoi un mail ou par le mécanisme "Ouvrir dans". Pour envoyer un GRIB vers votre PC vous devez utiliser une application d'échange de fichier (File App (gratuit), Files connect etc...). Physiquement la liaison avec le PC passe par le câble USB ou le sans fil (Wifi/Bluetooth).

La prochaine version de W4D Pro incorporera un serveur web intégré. Vous pourrez vous connecter avec un navigateur web à W4D pour échanger des fichiers (GRIBs, routes, polaires etc...). Cela supposera que votre iPad/iPhone soit en réseau avec votre PC (Wifi ou USB)

Concernant OpenCPN, je ne suis par certain que tous les fichiers soient compatibles. En particulier pour les fichiers contenant des données de courant. À vérifier...

Merci.
À quoi correspondent les grandes flèches noires ,
Merci d'avance
Pouldu

Bonsoir Olivier,
encore merci pour tes explications ,sur un ipad embarqué ,le retour de minorque l'été dernier a été plus "facile"(juste il faudrait que tu nous" breeffe"sur la façon de connecter iphone et ipad ,j'avais tenté d'acheter une carte sim internationale ,échec lamentable...)
heureusement on trouve des réseau wifi assez facilement en espagne
@ bientôt à leucate
P.H.

Les flèches noires indiquent la direction des vagues ou du courant suivant votre sélection.

Olivier une autre question,
pouvez vous nous faire un copie d'acran de la résolution des grib de chez great circle ??
je suis tenté pour un abonnement pour golfe du lion / baléares...
merci d'avance !
:pouce:

À par le modèle COAMPS tous les autres (GFS,GEM,GCWF) sont aussi "utilisables" à terre.

Stp, Olivier, l'affichage des flèches de vent est-elle à la maille du grib ?
Ou il y a-t-il interpolation avant affichage ?
Il y a une option pour choisir entre les deux modes ?

Perso, je préfère un affichage à la maille.
Ça fixe (ou ça représente) la confiance que l'on peut accorder aux données ; particulièrement près de côte.

Merci !
c'est vraiment parfait ! :pouce:

Concernant l'abonnement de great circle on est "obligé" de prendre 1 mois pour tester.
ils ont un abonnement d'une semaine à 4,9€ qui serait parfait pour essayer mais via l'appli on ne peut que choisir 3 mois ou 1 an.
Un moyen de faire moins ???:reflechi:
Merci encore olivier ! :topla:

Pour visualiser les vagues, il faut au préalable ajouter le paramètre dans la définition du fichier GRIB :

• Sur iPhone :

un tap au centre de l'écran, cela fait apparaître le menu des options d'affichage. Puis vous sélectionnez le bouton "Params" (en haut à gauche). Vous accédez aux paramètres du fichier grib. En bas de la liste vous pouvez ajouter les Vagues.

Deux modèles sont disponibles pour les vagues:

• Modèle global (FNMOC WW3 GLOBAL) : mailles de 1°x1°, prévisions sur 7 jours et pas de 3 heures, Disponible pour tous les océans.

• Modèle régional (FNMOC WW3 MED) : mailles de 0.2°x0.2°, prévisions sur 3 jours et pas de 6 heures. Disponible pour la Mer Méditerranée, Mer noire, Océan Atlantique NE autour de l'Europe et la Mer Baltique. Couvre la zone 15W29N -> 45E66N

Puis "Enregistrer"...

• Sur iPad :

L'accès aux paramètres du fichier GRIB passe par un autre chemin. Un tap sur "Zones" puis vous sélectionnez le bouton "Modifier". La liste passe en mode "Edition".

Vous sélection la flèche 'Bleu" de la zone que vous souhaitez modifier. Vous accédez aux paramètres du fichier grib.

Pour le reste, même procédure que sur l'iPhone. En bas de la liste vous pouvez ajouter les "Vagues".

Par la suite vous affichez les données vagues par l'icône correspondant du menu des options d'affichages (tap au centre) Attention si vous avez choisi le modèle FNMOC WW3 MED), vous n'avez que trois jours de prévisions.

L'indicateur "n/a" dans la fenêtre d'info vous informe que la cible pointe une zone où les information sur les vagues n'est pas disponible. Ci vous avez rajoutez le paramètre dans la définition du fichier GRIB, il se peut que la cible ne soit pas positionnée en mer, ou que votre positon temporelle soit en dehors de la période couverte par les données "Vagues". Le modèle (FNMOC WW3 MED couvre trois jours de prévision et le modèle FNMOC WW3 GLOBAL, 7 jours.

La cible se positionne à l'endroit pointé par un tap long. On peut la déplacer avec une zone sensitive suffisamment large pour ne pas être obligé d'avoir de doigt dessus. On la fait disparaître par un tap long sur la cible.

slt
bizarre ca je ne retrouve pas mon post sur les limitations et developpement de la version non pro...que mon post soulignait(pourtant tres conseille et tres content) par contre le post disant du bien(sans limites) est la
comprends pas
meme si ca reste une app(free ou pro payante les 2)
utilisateur depuis le debut
indispensable
un must have
et je me tate pour la version pro
seb

Bonjour,

Voici un example de routage entre le cap Creus et Port Leucate. Soit une distance d'environ 35mn. Ce que nous montre le routage c'est une option de navigation qui consiste à partir à l'Est avec au final un virement après avoir dépassé Leucate.

Le routage est potentiellement une formidable machine pour se tromper avec précision...

Il faut donc interpréter le résultat du routage non pas comme une route qu'il faudrait absolument suivre mais plutôt comme une option de navigation qui doit éventuellement être corrigée en fonction des conditions météo réellement rencontrées.

Rien de mieux que les petites navigations pour se faire la main et pour apprendre à profiter au mieux d'Êole grâce au routage....

Merci Olivier
en méditerranée, quels sont les modèles que je peux utiliser respectivement sur W4D et 4D pro
GFS, GEM HR, COAMPS???

quels modèle as tu utiliser pour l'ex cap creus-leucate?

Sur W4D et W4D Pro les modèles suivants sont disponibles :

Modèles mondiaux :

• GFS (0.5°/1°/2°)
• GEM HR (0.24°)

Modèles régionaux :

• COAMPS (0.2°) pour les zones Europe, Amérique centrale, Ouest Atlantique et Nord Est Pacifique.
• GCWF par abonnement (0.1°) pour les zones Europe, NW Afrique, Açores, Petites et Grandes Antilles.

Modèles océaniques (Vagues) :

• FNMOC WW3 Global (1°)
• FNMOC WW3 Europe (0.2°)

Modèles océaniques (Courants) :

• MyOcean Global (1/2° et 1/12° prochainement)
• MyOcean IBI (1/36° et 1/16°)

• MyOcean Mediterranean (1/16°)

• Tidetech par abonnement ( www.tidetech.org[...]ther4D/ )

Toutes les infos sont ici :

itunes.apple.com[...]0096611

Pour cette exemple le départ est prévu pour Lundi à 13h...

Bonsoir Olivier,
Je navigue en utilisant Inavx et W4D non pro sur un Ipad1 64go wifi (plus une puce gps externe BadElf) depuis quelques mois maintenant...

Je ne comprends pas comment tu fais pour:
- afficher autre chose que les isobares et les barbules de vent, quelques températures et icônes de nuages ... ( les vagues...,sans parler de routage....etc... Je ne sais pas comment on fait...)
- Zoomer sur la partie de rivage qui m'intéresse ( le golfe du Lion, par exemple... Voir une zone côtière plus restreinte...ainsi que le montrent certaines copies d'écran dans ce sujet ?) Sur le mien, j'ai la France entière, ou la Med entière, ou encore plus grand...ce qui ne m'intéresse pas vraiment et manque particulièrement de détails en pratiquant la navigation côtière...

Y a t il un site où on peut avoir un didacticiel (à jour) permettant de comprendre "facilement" et d'exploiter toutes les possibilités de W4D sans se prendre le ch...... ?

J'ai un peu les mêmes soucis avec Inavx. Je ne suis pas encore parvenu à enregistrer et récupérer une trace de mes navs...malgré tous les paramètres réglés...

Je dois pô être doué... :-(

PHIL

Un guide vidéo est disponible ici :

En attendant un iBook qui va bientôt être disponible...

Bonjour,
Dans l'option vitesse, si l'on met "oui" dans SOG, qu'est ce que cela entraîne,
De plus que veut dire temporisation 0, 10 ou 60 secondes
Enfin, si je met 35 kt dans Max TWS Up, cela veut dire que je ne veut pas naviguer avec plus de 35 Kt au près et donc le routage sera impossible ?

Merci pour cette très bonne appli

Bonjour,
Je suis l’heureux nouveau acquéreur de W4Dpro, quelle merveille !!!
Et toutes ces discussions regorgent d’informations sur l’utilisation du chef-d’œuvre de M Bouyssou.
Je dépoussière ces posts vieux de qlq mois pour rebondir sur l’utilisation des .grib à maille fine. Je trouve (comme quelques commentaires ci-dessus) que l’abonnement minimum de 3 mois à Great Circle est un peu embêtant…
Dans une autre vie, j’utilisais Maxsea et m’alimentais en grib par navimail. Est-ce que certains d’entre vous ont essayé d’acheter des grib en 0.025° sur navimail et arrivent à les lire dans W4D pro ? Le routage les prend en compte ?
Comment faire ?
Merci

Pour la 1ère fois cette année, mon portable Hp avec mon logiciel NOÉ que j'utilisais depuis 15 ans m'a lâché , heureusement j'avais iPad et Ivnax + w4d, en faisant la traversée directe Gruissan Sardaigne j'ai trouvé que les Grib étaient assez précis et en on peu passez d'un programme à l'autre et situer le bateau dans les grib ce qui permet de se router plus facilement d'autant plus que cette année Mai, juin, je n'ai jamais vu une météo aussi mauvaise et assez aléatoire souvent ne tenant pas les 3 jours de prédiction!!
En tout cas bravo Yves , j'aurai certainement quelques questions à te poser, il faut que je fasse la liste

Je repasse ici le post mis dans le fil "MaxSea" et adressé à Olivier B. D'abord: Bravo ! J'utilise les GRIB de chez Great Circle et c'est énorme ! Je vais me prendre un abonnement pour les courants et travailler le parcours de la NCR (Nieuwpoort - Oostende - Wight - Sark - Nieuwpoort) dès que les gribs seront dispos. IPolar m'a aidé pour les polaires du bateau et maintenant je rêve de pouvoir remonter les données Performances vers la centrale NKE.

J'insiste un peu sur ce point car il s'agit d'un outil énorme pour les régatiers et ceux qui recherchent l'optimisation en permanence...

B.

Désolé mais je n'avais vu votre question sur le fil de TZ.

Oui, c'est prévu en particulier quand le module NMEA/IP sera disponible avec en autre la possibilité d'envoyer des trames de performance.

Par contre il faudra être patient, ma priorité étant actuellement le développement de W4D pour Android (prévue pour le Grand Pavois)

Oups !

Me voilà équipé des cartes de chez Great Circle pour une régate en manche (La NCR)... Après un faux départ avec un escale de près de deux jours, je confie l'iPad à mon co-skipper avec pour mission de me préparer un routage aux petits oignons.. Le lendemain il revient tout penaud... Le programme se bloque quand il charge un fichier grib... Vu que l'on doit partir (le autres ont en mer depuis 35 heures !) on laisse en l'état et on se fait ceuillir comme des nigauds par de gros vents du côté de Beachy Head et Dungeness (et la grosse mer croisée qui va avec !)... alors docteur que s'est il passé mais surtout, comment y remédier ;+)

PS: c'est un iPad de première génération...

Dans les réglages de W4D il y une option pour désactiver le téléchargement automatique. Pour accéder à cette option, essayer de désactiver l'internet avant de lancer W4D.
Autre truc, il faudrait éviter de mettre un zone trop lourde en tête de liste. Cette zone est chargée par défaut au démarrage de l'application.

Bonsoir,

Après quelques ré-installations voici le verdict... on parle ici d'un iPad 1ere génération de 64 Gb et 3G..

Je vais également créer une zone "mini" a mettre en tête de liste pour avoir la possibilité de jouer sur la taille des fichiers à charger ensuite...

J'ai pris une souscription chez "Great Circle" pour les grib à mailles étroites... cela marche impec pour la couverture maximale à savoir 72 H et sur un territoire type Manche/pas de calais jusqu'à Yeu

J'ai également pris une souscription chez Tidetech et c'est là que cela coince... Le fichier "courants" "Channel" sur 48h, sans la hauteur des vagues prends quelque chose comme 11 Mb et plante l'iPad à chaque coup !

Plus moyen de le redémarrer, il faut éliminer l'application et la réinstaller depuis iTunes...

Si W4D continue sa brillante progression vers l'outil ultime (les fameux indicateurs de perfomance..;+) et le routage de la mort qui tue ), je suivrais les conseils du maitre et je m'équiperais de l'Ipad qui va bien avec le soft... Je pense que l'on est pas loin d'un outil d'aide à la nav' de qualité professionnelle (dans le sens qu'il joue dans la cours des grands, bien sûr) et j'aime beaucoup que des gens qui en veulent puissent bouger les murs...

Bonjour, je cherche quelques précisions sur l'utilisation de W4pro pour le routage
1 pourquoi le bateau "rouge"(route directe) arrive avant le bateau "vert" route optimisée ?
2 que signifie " routage partiel"
Merci de m'aider
PS j'ai téléchargé l'iBook de F Fustier (mode d'emploi) mais je n'ai pas trouvé ces réponses a mes questions.

Merci pour cette réaction rapide. En fait j'ai fait 2 erreurs:
1 sur la durée de validité des fichiers GRIB......
2 plus bête de ma part, dans ma précipitation d'organiser ma traversée pour la Corse j'ai importée une route qui se terminait "sur terre" (pas assez zoomé pour le WP d'arrivée), je pense c'est pour ca que le bateau rouge arrivait avant le bateau vert!!
avec ces modifs ça marche.
Encore merci

De retour des Baléares après 4 semaines d'utilisation sur IPhone et envoi ensuite sur OCPN... et sur un parcours de presque 800 nautiques.

Un vrai plus avec les fichiers GRIB maille fine de GreatCircle...

merci Olivier !
Je recommande à 200% !!
:pouce: :pouce:

PS: pas encore testé le routage par contre, j'ai pas de polaires pour mon "catalent"... :langue2:

Il faut importer une route avec départ-waypoint-arrivée. (Si j'ai bien compris ?!?)

Bonjour,

J'ai acheté hier soir un abonnement de 3 mois a Great Circle au travers de l'application Weather 4D pro sur mon iPad.

Malheureusement, quand je demande un fichier, le message suivant est reçu en retour:

Delivery Status Notification (Failure)

Delivery to the following recipient failed permanently:

gribpcc@greatcircle.be

Il semble qu’une solution existe en téléchargeant Squid…mais cette application n’existe pas pour iPad.

Quelqu’un a-t-il une vrai solution ?

Merci d’avance

Merci Ficelle, Effectivement, il semble que ce paramètre était mal réglé. Une fois chargé, comment reconnaitre un fichier grib GCWF d'un autre?
Encore une question. Où puis-je charger des fichier grib de données historiques (octobre 2011 et 2012) pour l'Atlantique sud pour pouvoir observer les mouvements des hautes et basses pressions afin de préparer une traversée en voilier de Rio de Janeiro - Cape Town en Octobre 2013?
Merci!

tu peux t'envoyer le fichier par mail puis tu 'tap' sur la pièce jointe reçue et tu as l'option "ouvrir dans" qui s'affiche. Ton fichier sera archivé dans l'historique quand tu quittes si tu as coché "pas de limite" dans les paramètres 'historique'

Aux archives QtVlm pour vent moyen et pression par exemple.
Aussi dispo les archives GFS-NOAA. mais là ya tout. Les fichiers sont monstrueux.

Lien à venir...

Merci beaucoup; super intéressant !

:pouce:

Pour info,

Nouvelle release de W4D (1.3.2) et W4D Pro (1.3.7) :

• Amélioration de la compatibilité avec IOS 7

Comment fait-on pour mettre à jour à partir de W4D Pro 1.3.0?
Merci

Bonjour Olivier
Je souhaite connaitre le niveau d'intégration de W4DP avec Isailor (je ne compte pas acheter inavx): programmer une route avec des WP dans isailor l'exporter dans W4DP et importer la route proposée dans isailor... tout ceci de manière intuitive sans avoir à faire de la gymnastique...

pour l'instant c'est pour un usage côtier Bretagne/Oléron, j'ai compris que les Grib maille fine étaient impératifs...

Merci Olivier!

Bonjour Bellona,

Quatre raisons peuvent êtres à l'origine d'un "calcul impossible" :

• Votre date de départ est antérieure à la date de début de votre fichier GRIB.
• Votre point de départ n'est pas couvert par le fichier GRIB
• Votre point de départ est situé dans les terres et le déplacement au prochain point nécessite de couper la ligne de côtes.
• Vos contraintes de routage (TWS Max, Ht de vagues, Distance mini etc..) ne peuvent êtres satisfaites dès le départ

Il y a plusieurs causes qui peuvent conduire à un routage partiel. La principale étant que votre bateau ne peut arriver à sa destination dans la durée couverte par le fichier GRIB. Il se peut aussi que cela soit un résultat lié à vos contraintes de routage (TWS Max, Ht de vagues etc..).

Pour vous répondre plus précisément, pourriez vous m'envoyer votre route (le fichier par mail) en me précisant les points suivants :

• Date de départ,
• Vitesse moteur
• Vos contraintes de routage (TWS Max, distance mini etc...)

Concernant l'abonnement, l'option 15j est encore visible sur le Store pour les utilisateurs qui n'ont pas encore fait de mise à jour. Depuis décembre 2013 les tarifs ont été divisés par 2, mais l'option 3 mois a été supprimée.

Par contre si vous le souhaitez, je peux encore "manuellement" vous proposez l'option 3 mois.

.

Deux trucs à verifier :

1 - Sélectionner les modèles pour la zone concernée
2 - Afficher le courant ou les vagues

Bonjour Olivier, impossible d'accéder à tidetech et le site W4D ne reconnait pas non plus mon adresse. Je t'ai envoyé un mail via le site.

Bonjour,

Pour accéder aux données de Tidetech vous devez souscrire un abonnement directement sur leur site à cette adresse :

www.tidetech.org[...]ther4D/

Apres avoir créé votre compte sur le site de tidtetech vous devez renseigner vos identifiants dans la section "Abonnement Tidetech" des réglages de W4D

Bonjour,

Vraiment désolé, mais votre message a du se perdre dans la tuyauterie :-(

La création de compte depuis Weather4D est nécessaire pour partager votre abonnement WRF sur vos appareils.
La création initiale du compte s'effectue sur l'appareil sur lequel vous avez effectué votre abonnement (votre iPad).

Dans "Réglages" -> "Compte' -> "Créer un compte"

À ce niveau c'est vous qui choisissez le couple (utilisateur, mot de passe) qui vous convient. Si un compte a été crée précédemment il sera effacé automatiquement.

Par la suite vous devez enregistrer les appareils sur lesquels vous voulez utiliser votre abonnement :

Dans "Réglages" -> "Compte"- > "Enregistrer cet appareil"

Bonjour Olivier; sur plusieurs routes testées (de longueur et de durée différentes donc) mes deux bateaux ( le vert et le rouge) arrivent systématiquement en même temps au point d'arrivée et...je n'arrive pas à comprendre où j'ai foiré!!

bonjour!je viens de charger weather4D sur ma tablette,et je voudrais savoir comment enregistre les fichiers sur plus de deux jours...comme sur zygrib,j'aimerais avoir la meteo pour une semaine dispo hors connexion.Merci!