WC RM69, un truc-une astuce ?

à bord, 2 wc RM69 dont un corps de pompe neuf, et les 2 fuient au niveau du joint supérieur de l'axe de la poignée, en ayant deja remplacer ces joints une fois...

donc si quelqu'un a une solution pour éviter les giclettes d'eau de mer..... merci d'avance

L'équipage
24 oct. 2016
24 oct. 2016

Bonjour
J'ai remplacé le joint que j'ai acheté chez un spécialiste du joint (CIR) joint avec un petit ressort en inox et depuis c'est le bonheur, aucune fuite.
C'est peut être l'axe qui est un peu oxydé ? faire un essai avec une bonne tartine de graisse silicone??

24 oct. 2016

As-tu essayé de revisser la poignée ?
Ça n'avait peut-être rien à voir mais, quelques jours après avoir changé le corps de pompe, quelques gouttes perlaient, et là je me suis rendu compte que la poignée était dévissée (elle m'est carrément restée dans la main). Revissée et plus de problème.

24 oct. 2016

merci pour vos réponse
la poignée est bien vissée et fuite même avec le petit ressort inox
axe neuf, la pompe neuve a toujours fuit.... ça doit être une habitude des RM sur mon boat... ;-) je vais essayer avec de la graisse
merci

24 oct. 201624 oct. 2016

j'ai mis un ruban adhésif sur toute la longueur de la tige, afin d'augmenter son diamètre.

certes, ça peut accélérer l'usure du joint spy, quoique...avec l'humidité, ça crée une certaine lubrification. Et pourquoi pas le graisser. C'est plus dur à pomper, signe que c'est efficace. Et de toutes façons, on ne pompe pas 36 fois dans la journée.

24 oct. 2016

regarde si le collet-logement du joint en haut du corps de pompe n'est pas fendu?
Si oui resserres-le avec un petit serflex.

24 oct. 2016

bonjour,
on peut ,si le ressort du joint spi est en acier le remplacer par un joint torique au bon diamètre .
quand on a fini de pomper il faut laisser la poignée en l'air ,ça évite au sel de se déposer sur la tige ce qui use la lèvre du joint à l'usage .
la graisser régulièrement avec du silicone .
et manger du riz ...
ne jamais mettre dans cet appareil ce que l'on a pas mangé la veille
alain :doc:

24 oct. 2016

Entièrement d'accord avec le chat.
www.dailymotion.com[...]le_news

24 oct. 2016

Sauf avec des enfants, car bonjour le bras de levier.

24 oct. 2016

Hello,

Il s'agit d'un joint spi.
Tu peux le trouver chez un ship. J'en ai trouvé chez AD pour environ 5€.
Ou bien sur le net.
C'est une pièce de mécanique courante.
Il s'agit d'un modèle 10-19-7

Diamètre intérieur: 10mm
Diamètre extérieur: 19mm
épaisseur: 7mm

www.123roulement.com[...]NBR.php

Conseil, en commander une dizaine, étant donné le prix.
Ca dure une saison. Et tu pourras faire des heureux autour de toi.

Pour enlever l'ancien et travailler à l'aise, le mieux est de:
- démonter le corps de pompe
- Dévisser l'écrou contre le piston (prévoir de le changer par un Nylstop s'il a une sale tête
- sortir la tige et la poignée
- batailler pour sortir l'ancien joint spi.

Je l'ai fait en mai dernier. A la fin de l'été, ça commençait à fuir très très légèrement.
J'ai prévu de le changer tous les ans.

Par curiosité j'essayerais bien le modèle "double lèvres"
www.123roulement.com[...]NBR.php

Amicalement.
FX

26 oct. 2016

Bonjour,
Merci pour l'adresse.
C'est quand même bien moins cher que chez AD!

Lorsqu'on pompe après avoir quitté le siège, sans précipitation et bien dans l'axe, le joint tient le coup.

24 oct. 2016

ben vlc que je chie tordu .... :reflechi: :-D

24 oct. 2016

le problème survient même avec des joints neufs... je vais tenter la graisse
merci à tous

24 oct. 2016

De quels joints parles-tu ?
Le petit spi ?
Si tu l'as changé et qu'il était neuf, c'est peut-être la tige qui a un diamètre non conforme. Elle est d'origine ? Elle fait 10mm de diamètre ?

Amicalement.
FX

25 oct. 2016

Ou bien, sur le site dont j'ai donné le lien, tu essaye de trouver un joint légèrement plus petit et qui serrera plus la tige.

24 oct. 2016

pompe neuve.... donc joint et tige inox aussi....
sur une ancienne, j'ai changé le joint qui commençait à fuir et ça fuit toujours.....
je vais tenter la graisse + joint à 2 lèvres..... tout un programme !

24 oct. 2016

cigalon.
J'ai eu le même probleme. J'ai enlevé le joint, j'ai enlever le ressort intérieur avec un petit tournevis plat et je l'ai simplement remplacé par un joint torique que l'on trouve sur les embouts gardena. Vérifier que la tige soit lisse. Cela fait 2 ans que je n'ai plus de fuite.
Amicalement Henri.

26 oct. 2016

merci pour cette solution possible, je dois avoir des petits toriques d'avance....

25 oct. 2016

Un coup de téflon en bombe sur la tige et ça glisse...

25 oct. 2016

Ça tourne à la devinette!

Faudrait demander à Félix le chat si il y a un sens pour rentrer un joint à lèvre.

Et puis c'est peut-être le siège qui fuit?

Une cuillère d'huile de table dans la cuvette ça aide et lubrifie de l'intérieur. Ou la graisse du BBQ (tiède!!!)

25 oct. 2016

Salut , on peu raccourcir le ressort dans le joint spi , comme cela il va serrer plus ,surtout si la tige est un peu usée

25 oct. 2016

Ouiiii! Je vais en parler à mon amirâleuse de quart de nuit. Question de doubles lèvres sur la tige, elle est très bricoleuse.

25 oct. 2016

@deriveur
on met toujours les lèvres du coté ou c'est humide ..pour arrêter le liquide .
alain

26 oct. 2016

Ô combien de bricoleurs
Ne connaissent pas le bonheur
De mettre les lèvres du bon côté
Pour obtenir une belle étanchéité.

30 oct. 2016

est-ce que Fesses-d-Âne a résolu son problème de fuite

Je pense tout simplement que les fesses des ânes ne sont pas compatibles avec les Rm69.....

31 oct. 2016

Jamais vu d'âne à bord.......Que des éléphants.

11 nov. 2016

bonjour à tous, désolé de cet absence mais nous sommes au Cap Vert at pas facile de trouver une connexion parfois....
j'ai testé la graisse : sur 2 pompes, une continue de fuir , l'autre c'est limite mais mieux qu'avant...
j'ai commandé des joints que j'aurais + tard en Martinique...
je vais tenter le joint "raccord embout plastique" sur celui qui fuit
@+

11 nov. 2016

Tu verras, ça ira nettement mieux avec un joint neuf.
C'est ra-di-cal.

Amicalement.
FX

Plus sérieusement, as-tu vérifié que la tige du piston n'est pas entartrée et si les lèvres des petits joints ne sont pas abîmées?
J'ai ce wc depuis 20ans, avec un entretien méticuleux tous les 2 ans. Jamais de problème de fuite.
Détail: si ton tuyau de refoulement est obstrué, quand tu pompes, le flux a du mal à s'évacuer et la pression sur le petit joint est telle que la lèvre (qui n'est pas prevue pour cette pression) s'ouvre et donc fuite.
Il n'est pas rare de trouver un tuyau d'évacuation bouché à 80%. A vérifier.
Bonne bricole.

11 nov. 2016

Changé ce joint spi par un autre acheté chez Uship il y a au moins 2 ans et ça ne fuit plus.

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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