Wauquiez Amphora et Amphitrite

Bonjour a tous, un petit lancement pour avoir vos avis sur ces 2 voiliers... Des questions, des réponses, des avis... J'espère des acheteurs et des vendeurs sur ce post mais aussi des curieux. Un petit échange d'idées sur ces 2 unités. ;-)

L'équipage
13 nov. 2016
13 nov. 2016

Bonjour,
très solide et confortable, mais il faut du vent, beaucoup de vent!!
Attention au tube caoutchouc entre le presse étoupe et le tube d'etambot, il fatigue plus que la normale.

13 nov. 2016

Bonjour à tous,
Il y a un Amphitrite à vendre sur mon ponton, je l'ai visité et j'ai trouvé que l'intérieur était vraiment mal fichu pour la taille. Sinon le bateau a l'air vraiment bien construit, solide.
Le gréement de ketch d'origine me semble vraiment obsolète ...
Si tu veux les coordonnées du vendeur, c'est un gars qui est dans le 74 et le bateau est en Sardaigne, message en MP.
Bon vent à tous.
Bernard.

13 nov. 2016

C'est l'Amphitrite jaune clair ?

13 nov. 2016

superbe à l'intérieur ,mais la descente c'est une horreur il faut descendre en rappel
belle construction dans les deux cas ,mais plutôt fifty il faut du vent pour que ça avance .le plus gros fait 13.50m c'est déjà un gros morceau
alain

13 nov. 2016

Oui, il faut modifier la descente en escalier tournant à 1/4 de tour.
Supers aménagements, bien pensé pour la petite famille ou le couple qui vit à bord sur de longues périodes.

14 nov. 2016

J'en ai visité : pont souple à l'avant. Cloison avant mobile par rapport au pont. La Descente tout à était bien dit. Déçu par la qualité apparente,

14 nov. 2016

Lequel as tu visité ?
C'est très bien de se transmettre les infos.
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Je trouve que ces voiliers se vendent super vite, quand ils sont a un prix raisonnable. Les quelques 3 ou 4 qui restant en vente le sont depuis des années et ne se vendront pas... A moins qu'une personne ayant 100 000€ a y mettre...
Ce qui vient de se passer pour un Amphitrite en assez mauvaise état. Mais qui c'est pourtant vendu dans les 60 000€... Avec autant a remettre.
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Je pense donc que les vendeurs qui veulent vendre, vendent ;-) Et ceux qui attendent le pigeon...Attendent :-) Il y en a pour tout le monde. Mais ensuite avoir un Amphitrite refait a neuf pour 100 000€ ça pete sa casquette sur les pontons. La gloire assurée !
:-) :-)
Question navigation c'est vrais que ce n'est pas des coursiers, juste des mémère tranquilles agréable a vivre. Des grands croiseurs qui correspondent bien a mon programme de nav. Doucement, loin, longtemps, surement. et qui étalent pas mal.
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Alors si des proprio passent par la... c'est cher ! C'est vieux et ce n'est pas un critère...

14 nov. 2016

amphora de cavalaire, j'ai passé mon tour a 27000.

14 nov. 2016

Raconte, je t'assure toutes les expériences sont bonnes a prendre... Ca fait bateau mais sérieusement si il y avait des discutions plus sérieuses sur les ventes/Achats de ces voiliers peut être que cela remettrait les prix ou l'état dans le bon sens.

Alors l'Amphora de cavalaire était lesquels ? Celui qui était a 29 ?
Merci pour ton compte rendu, si tu le permet.

14 nov. 2016

je ne ferais pas de commentaire, ce bateau étant semble t-il vendu, il est désormais une propreté privée qui n'est plus à la vente.

14 nov. 2016

Et bien pourquoi pas de commentaire ? Il n'y a rien de secret quand même... Ca me fait penser au gars qui a achetait le dernier Amphitrite vendu est a qui je demande quel prix il a mis... Heuuuu je ne peux pas vous le dire, juste donner une fourchette... ??? Ben y a quoi ? un secret une magouille une fuite de capitaux, de l'argent sale....?? Franchement je suis honnête et je finis pas croire que des gens sont des magouilleurs.... :-)

Ben si des infos sont utiles pour les autres, c'est le partage d'infos...

14 nov. 2016

je suis moi même honnête, poli et modéré, merci de bien me lire, la réponse à ta première question et dans ma dernière phrase.

15 nov. 2016

Bonjour Northman, cool que tu soit poli, et modéré. Je viens de te relire, et tiens je relis encore des fois que je n'ai pas su lire ;-) Et un super grand merci pour ta réponse utile. Et bien ne fait pas de commentaire :-) que veux tu que je te dise ? Et pas de parano car mon commentaire n'est pas dirigé contre ta personne, ou du moins c'est a toi de sentir ou ressentir qui tu est, moi je te connais pas. Mais sérieusement faire un commentaire pour dire que tu ne commentera pas, c'est idiot. Désolé et rien de méchant mais toi relis toi... Aller Eric c'est un forum d'échange alors échange des infos, tu en as et je ne vois pas pourquoi tu nous fait un grand mystère... C'est un bateau, t'as fait une visite, tes impressions auraient été les super super bienvenues...

15 nov. 2016

Bonjour,
Nous avons gardé 10 ans notre amphitrite, 10 ans de plaisir c'est un super bateau nous avons fait beaucoup de travaux de remise à niveau. Nous l'avons vendu en 3 semaines 65000€ à un espagnol.
sinon je suis d'accord avec vous le point négatif est la descente et, concernant la vitesse c'est pas si mal surtout avec un gennaker pour le petit temps.

15 nov. 201615 nov. 2016

Oui en même temps c'est un bateau de croisière, fait pour avancer pépère avec du confort. J'aime....
Mais malgré tout avec un peu de vent sa file pas mal... 65 c'est un bon prix, surtout si tu avais effectué pas mal de travaux...
D'ailleurs quels travaux as tu fais ? Par exemple changer les voiles t'as couté combien? Que pense tu du Perkins d'origine? Et le pont, as tu enlevé le teck?... Ce serait super de profiter de ton expérience de propriétaire ;-)
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La descente je ne la trouve pas si raide! Enfin si elle est raide mais pas gênante, après ça dépend de l'âge des gens sur le bateau.
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C'est comme aller a l'avant en pleine piaule, a force 7, changer de foc quand on en a un endraillée et un départ au Planning... Moi j'aime mais avec une jambe en mousse ça me parait acrobatique.

15 nov. 2016

Nous avions fait repeindre la bande, refait tous les joints du pont+ponçage général, changé toutes les pompes, le pilote, les wc, enlevé les carrelages de la cuisine, changé toutes les mousses, installé plateforme+bossoirs, changé enrouleur de génois+étai+ génois,gv,artimon, électronique etc... refait les plaques des poulies secteur barre, frigo frontal, panneaux solaire sur filières il était prêt à partir mais sur ce type de bateau de plus de 30ans c'est jamais fini. Notre perkins avait 6000 heures et il fonctionnait comme une horloge sans même ni faire ni perdre de l'huile certes avec un bruit de tracteur. Nous faisons très peu de port nous n'avons donc pas jugé utile d'installer un propulseur mais si le programme comprend des nuits en marina à mon avis le propulseur est indispensable ! En effet, avec plus de 10noeuds il est impossible de reculer droit et en plus il y a pas mal de fardage. En ce qui concerne la vitesse le régime de croisière est de 6 noeuds notre record est de 9,8 au portant (ok pas tous les jours).
Pour les points positifs : le cockpit très agréable et grand allongés à 4, le carré, la cuisine et la fameuse cabine arrière. la sécurité du cc, la qualité de construction, toute la toile dessus jusqu'à 25noeuds, le comportement à la mer même avec du très gros temps, ce bateau ne tape jamais.
Points négatifs : son âge, la masse de travail, LA DESCENTE (et nous ne sommes pas vieux mais l'esprit je descends à la cave), la cabine avant pas très pratique, que deux vrais cabines. Et si pont en teck il faut envisager de gros travaux ou un gros chèque...il faut aussi savoir que vu la forme de la coque c'est un bateau plus rouleur que la moyenne.
Voilà j'espère avoir était assez clair, nous avons changé pour un tuperware plus simple et plus pratique.

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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