Wahram et navigation

Cet été j'ai vu un Wahram 38 ou 42 .

Sa dépote en débridé (travers dans ce cas )

j'étais , comment dire , un peu humilier dans le fond de mon cockpit :mdr:

Mais quand est il des ces catas au près passé force 5 .

L'équipage
georgesandgeorgesand
19 août 2018
OuzioOuzio
19 août 201819 août 2018

Expérience sur Pahi 42:

Ca va vite et c est apte au gros temps :coucou:

Vaut mieux faire du bon plein que du prés.

Fonction recherche en haut a droite tape wharram.

De belles vidéos sur titubes.

:topla:

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georgesandgeorgesand
19 août 2018

Belle vidéo .
Sa tape dur .
Pas sur que cela soit plus confortable qu'un mono.
Et en solo , surement pas facile ?
Espace de vie ...
Une philosophie certainement .

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berdem94berdem94
19 août 2018

Ouais ... Mais il y a tellement de constructions amateurs , plus ou moins fidèles et compétentes , que tirer une conclusion me paraît très hasardeux.

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Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
20 août 2018

J'aime aussi beaucoup cette vidéo ci, sur le même Pilgrim :

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MisurarcaMisurarca
20 août 2018

Vitesse impressionnante !
:pouce:

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georgesandgeorgesand
20 août 2018

Bonjour ,

de bon voilier certainement .
Mais je ne suis pas convaincu pour la sécurités des manœuvres de réduction de la voilure (voir vidéo)
et du confort dans la baston cela tape fort (voir vidéo)
Mais je suis mal placé car je n'ais jamais navigué en cata .

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OuzioOuzio
20 août 201820 août 2018

A 18 nœud ca tape ? :mdr:

Il y a mieux mais c est plus cher :heu:

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georgesandgeorgesand
20 août 201820 août 2018

" dans la baston cela tape fort (voir vidéo) "
C'est ce que j'ai vu dans la vidéo en réduction de voilure il sont a trois à ce battrent avec la corne de la voile d'avant .
18 N c'est pas bien lourd .
Après je ne connais pas ce type de voilier .
Je ne veux pas critiquer , les personnes qui ont déjà navigues sur ce type de cata peuvent expliquer leurs expériences.
Je ne demande si c'est un bon choix en croisière en solo.
Quid d'un régulateur d'allure car là ils sont nombreux à pouvoir barrer.

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georgesandgeorgesand
22 août 2018

Un petit up .
Car ce type d'embarcation pourrait un jour m'intéresser .

Comment prendre un ris avec ces voiles.

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georgesandgeorgesand
22 août 2018

Je crois que le travail pour le construire n'y est pas étranger +- 5000 hrs.

Prise de ris du cockpit ?

Pas de Balcon de mât , peu être pas aussi évidant que cela d'ou ma question .

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Francois 260Francois 260
22 août 2018

J'ai construit 1 petit Wharram, navigué sur un Oro de 14 m et j'ai actuellement un petit Hitia 17 pour mes petits enfants. La première qualité c'est que ce sont les seuls catas où je ne me sens pas en risque de chavirage. Ces bateaux sont très marins: peu de fartage, une hauteur de mat très limité et une voile qui déverse à la rafale. Une grande simplicité d'entretien. Les défauts: des carènes qui sont faciles à construire mais qui pourraient être plus performantes, notamment au près, médiocre et au virement de bord. Ceci dit, il ne faut pas désespérer le dernier Wharram, le Mana 24 marque une vraie évolution, encore faudrait il le tester.

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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