Voyager 35 Trident Marine

Bonjour et merci. Aviez vous ou avez vous fait installer des rails pour les écoutes de renois? Si non, comment faites vous pour régler le tirage. J'ai juste 2 poulies accrochées sur le rail de fargue. C'est vraiment pas terrible.

Bonjour Yann. Effectivement, écoutes de génois.il serait étonnant que l'écoute aille directement au winch sans passer par un point de tire. J'hesite entre poser des rails ou positionner 3 poulies ouvrantes de chaque côté ( 3 réglages possibles). A bientôt et bon retour au paradis ????

Bonjour Yann. Le skaï est encore en très bon état. Rien à redire. Pour les rideaux je suis actuellement dans la même démarche que toi! Comment couvrir toutes ces grandes vitres la nuit ? J'hesite entre petits morceaux de velcros collés sur le cadre et cousus sur un tissu léger mais occultant ou remplacer le velcros par des aimants selon le même principe. Objectif : Ne pas percer pour fixer quoique que ce soit et des rideaux rapides à mettre et enlever! Et toi tu as une idée ? Marc

Je suis à Arzal, dans le Morbihan depuis Octobre. Avant j'étais à la Rochelle mais avec un Contessa 35. J'ai peur de devisser les fixations de fenêtres sans risquer d'avoir des pb d'étanchéité. Mais l'idée peut être bonne. A suivre..

Mon voilier est à Arzal, mais j'habite en seine et marne vers Melun! J'étais à Arzal la semaine dernière et demain retour au boulot?

Bonjour. heureux de vous compter sur ce forum. Je suis pour ma part propriétaire d'un voyager que depuis 2 mois et je n'ai navigué avec que pour le ramener sur 90 nautiques en 2 jours. Mes 1éres impressions sont qu'il navigue très bien. Son poids le rend stable. Sa carène très effilée et sa longue quille doivent aider. Le 1er jour il y avait 20-25 nœuds au gd largue mer 2 et toutes voiles dehors nous faisions du 7/8 nœuds env et avec peu de gite! Le gréement a été retravaillé par Le Bihan à Concarneau. Le génois et GV sont plus grands que le standard et sa bôme a été rallongée.Pour le grs temps et au delà de F7, ce n'est pas moi qui vous répondrais, car avec cette météo là; je rendre ou je ne sors pas. La construction est robuste. Quand on tape sur la coque ou la structure en générale, ca ne fait pas le même bruit que sur une boite de conserve! Le moteur penta 40cv est efficace et permet d'atteindre 7 nds en vitesse de croisière à 2000t/m ( hélice 3 pales ordinaire). Par petit temps ( le 2éme jour) il avance honorablement à 4 ou 5 noeuds avec ce jeux de voiles. Bien entretenu c'est un bateau qui ne fait pas son âge. La visibilité et la clarté à l'intérieur est un vrai bonheur. J'ai installé un autopilote et je peux profiter ainsi du paysage en étant au chaud!Points faibles: son mât posé sur le roof engendre un léger enfoncement qui créé une zone au pied de mât ou l'eau stagne et peut s'infiltrer. Je n'ai que 2 winchs et il en faudrait un pour la drisse de l'enrouleur de génois. Il n'y a pas de rails pour les écoutes de génois, juste une poulie de chaque côté frappées sur le rail de fargue, c'est un vrai manque lorsqu'on y est habitué. Et c'est pas terrible pour le réglage voire dangereux. Les grandes surfaces vitrées qui génèrent de la condensation lorsque qu'on y séjourne ( contraste T° intérieur/ extérieur. Des gouttes tombent sur les banquettes!Les couchettes sont confortables et le coin cuisine est correct tout comme le carré ( on peut y manger à 6 facilement). Bref pour l'instant j'en suis satisfait mais je n'y ai passé que très peu de temps.Vivement le printemps et cet été!
marc

Bonjour,
Je suis aussi propriétaire d'un Voyager 35 que j'ai acheté en septembre dernier à l'Ile de La Réunion.
Je n'ai pas beaucoup navigué avec depuis hormis de petites balades le week-end au large de l'Ile principalement par petit temps.
Ce que je peux dire c'est que le bateau se comporte très bien et qu'on atteint assez facilement les 5 noeuds avec le génois et la grand voile avec un vent d'environ 15 knt.
J'ai aussi un moteur de 40CV mais c'est un vieux Mercedes qui a un peu de mal à démarrer (sans doute d'origine ?).
Je confirme que la construction est robuste. Par contre, j'ai eu la mauvaise surprise en carénant le bateau en octobre de constater une multitude de bulles d'osmose sur la coque d'environ 2 cm de diamètre. En discutant à droite à gauche et en prenant en compte la forte épaisseur de la coque, ce problème a été considéré comme non critique. Il va falloir quand même que je fasse un travail plus conséquent que celui que j'ai fait en octobre pour traiter l'osmose.
J'ai aussi été séduit par la clarté de ce carré très lumineux. Ici, à La Réunion, pas de problème de condensation. Par contre je suis en train d'étudier rapidement un système pour mettre des rideaux occultants pour éviter que le soleil ne crame trop l'intérieur. J'ai aussi installé une toile blanche à l'extérieur des fenêtre pour empêcher la chaleur du soleil de pénétrer trop sinon c'est le four à l'intérieur.
Amicalement,
Yann

Bonjour André,
Je vois votre message au sujet de votre Voyager. Moi je recherche ce bateau et ça m’intéresse de savoir comment c'est déroulé pour vous avec l'osmose ?
Amicalement Dan