Voyage en Norvège

Si la famille n'est pas prête, fait un convoyage avec des équipiers confirmés et la famille te rejoint sur place.....

bonjour,
Une solution pour naviguer sans stress en Norvège consisterait à monter tranquillement l'été prochain, via
les canaux des pays bas, Staande mast route,puis le canal de Kiel, ensuite Suède, Danemak, et sud Norvège.
trouver alors un chantier pour hiverner le bateau.
l'avantage:navigation paisibles dans les eaux intérieures permettant à l'équipage de s'amariner.
C'est ce que nous avons fait , mais via l'écosse et les shetlands pour rejoindre la norvège.
La Norvège est un des plus beaux bassins de navigation que l'on a pu découvrir, surtout au nord vers les Lofoten;
Bon vent

cela fait dix ans mais cela change peu sinon qu'il y a de plus en plus souvent des vagues de chaleur.

Une croisière en Norvège, c' est l'accomplissement d' un rêve, et on n' en sort pas indemme.
Atteindre le fond d' un fjord et voir son bateau au mouillage avec le glacier en arrière-plan du paysage renvoie à un inconscient impossible à analyser.
La Norvège, le plus beau, ce sont les fjords. Bien percevoir le fait qu' il faut parfois parcourir 70 80 nautiques pour atteindre le fond d' un fjord, l'endroit le plus pittoresque. Les navigations sont donc parfois très longues.

Je vais briser un mythe:
Les grands fjords comme le Sognefjord ne sont pas adaptés à la navigation à la voile(à mon avis du moins).
Beaucoup de fond , donc peu de mouillages et des ports assez éloignés ( des étapes de 20 ou 30 miles en général).
En plus des vents très irréguliers en force et en direction: au portant, ça va encore.
Mais contre le vent c'est vite galère: a peine assez large pour tirer des bords avec en plus des vents très irréguliers. Donc, ça se finit par 20 miles au moteur contre le clapot..

Par contre, les petits fjords ou chenaux, c'est le paradis. Avec 300 millions d'iles et de mouillages.
Mais il faut bien dire qu'on fait beaucoup de moteur Ou alors faut pas être pressé.

Benoit

Il y a quelques années, nous avons fait une remontée du Sojnefjord avec notre voilier. Nous sommes remontés jusqu'à Mundal.
Même s'il faut faire pas mal de moteur (nous avons pu faire quand même une bonne partie du trajet à la voile, il faut savoir que le vent est toujours orienté dans l'axe du fjord), cette navigation nous a laissé un souvenir inoubliable.
Concernant les mouillages lors des escales pendant la remontée, si on dispose d'une ligne de mouillage chaîne orin de 100 m, on peut trouver des fonds d'environ 30 m dans les bras du fjord, même en mouillant seulement trois fois la hauteur d'eau, comme la nuit c'est le plus souvent calme plat,il n'y a pas de problèmes de tenue.Toutes nos nuits ont été paisibles. Et si on ne trouve pas d'endroit pour mouiller du fait de la trop grande profondeur, on peut toujours passer les nuits sur des appontements sur les berges du fjord. Et la récompense est au bout de cette navigation. Surtout, ne ratez pas les randonnées à Balestrand et dans le glacier à proximité Mundal. Mais pour vraiment apprécier la Norvège, il faut pouvoir disposer de temps. Ce qui n'est pas donné à tout le monde.

La Norvège n'a pas une tradition de navigation à la voile. Au risque de me repeter, on fait beaucoup de moteur en Norvège. Et les infrastructures portuaires sont souvent peu développées (ce qui ne me dérange pas mais vaut mieux le savoir).
De plus, coté Atlantique, il pleut assez souvent (Bergen est la ville de Norvège ou il pleut le plus).

Tu peux aussi regarder entre la Suède (archipel de Stockholm) et la Finlande (archipel de Turku).
Enormément d'iles et de mouillages; mais aussi pas mal de petits ports sur les iles.
Un paysage moins spectaculaire qu'en Norvège . Mais beaucoup moins haut: le vent n'est pas trop coupé par les iles et on navigue facilement à la voile.
Un temps d'été plus chaud et ensoleillé qu'en Norvège. Et de l'eau à plus de 20 degrés l'été pour se baigner (ce qui n'est pas le cas en Norvège).
Attention que leur été va en général du 15 juin au 15 aout. Et que tous les suédois prennent leurs vacances en juillet: beaucoup de monde dans les ports.

Benoit

Spitzberg : quelques images parmi des milliers.
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