Vous avez dit... gymnastique ?

YES, even a large boat requires some gymnastics to get everything in place....
Pour la petite histoire, ce monsieur passe la majeure partie de son temps de travail dans cette position, et seule son épouse Sylvia qui travaille au même chantier sait l'en sortir pour l'heure du Lunch !

L'équipage
24 sept. 2014
24 sept. 201424 sept. 2014

Un bon-point pour la photo! Peut-etre que les proprietaires de bateaux comprendront pourquoi on charge €55,50 de l'heure pour travailler sur leur "Pride and Joy"!... C'est la raison pour laquelle je suis casse de tous les cotes (mais heureux quand meme!). Hier, j'ai du batailler pendant presque trois quart d'heures pour devisser couper UN boulon corrode afin d'installer une nouvelle piece d'etrave sur une vedette a moteur...(et pas question de facturer au client ce genre de "temps passe et perdu!!!! c'est pour ta pomme mon vieux) Pas de place pour bouger, ni passer une disqueuse ou une scie a metaux (meme une Junior), ni meme la bonne et fidele clef pipe Facom que j'ai du "sacrifier" et couper juste au dessus du trou transversal au travers duquel j'ai pu passer un axe qui m'a permit de faire un sixieme de tour a chaque fois.... Pas de place pour un coupe-boulon ni un burin non plus... 90% du temps on travaille dans des endroits courbes et innaccessibles, sans compter les montees et descentes du bateau!. Sans compter non plus l'etat des surfaces, souvent pleines de graisses, cambouis, diesel ou autres substances que l'on passe des heures a nettoyer sur les appuis inevitables a l'access... RANT OVER.... et merci pour attirer l'attention sur UNE des difficultes rencontrees par ceux qui travaillent sur les bateaux... Al.

24 sept. 2014

:bravo: :pouce: :bravo:

Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

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