Votre avis sur prix des pack electronique lors d'achat de voilier neuf

Bien sur c est meme la definition du mot option

Si tu ajoutes l'installation et le câblage et tout le matériel nécessaire, pas sûr que ce soit beaucoup moins cher au final.

Oui, le temps c'est de l'argent donc si tu fais toi-même tu gagnes de l'argent mais tu perds du temps....
Les produits d'occasion tu peux les monter toi-même, mais un installateur ne te les monteras probablement pas, il me montra que du neuf.
donc au final ce sera forcément plus cher.

Souvent quand un vendeur enlève une option il augmente sa marge. Il ont des grosses remises et ne déduisent que ce que ça leur coûte, pas le prix grand public.

Comment peut-on balancer autant d'argent dans un 40 pieds neuf et megoter pour une option indispensable ... L'être humain est curieux !

Ben oui, J'ai récupéré mon bateau, neuf, livré sans électronique et il est passé ensuite chez TEEM à Lorient pour cela, je trouve même cela très bien car ils prennent le temps d'assembler les choses en fonction de tes besoins spécifiques. Le suivi est très bien également. Plus économique ? je ne sais pas mais plus "à ma main" certainement.. on ne vit qu'une seule fois...

@yanibis: puisque tu fais le // avec les voitures : une voiture sans option est inrevendable.. les options que tu estimes ne pas avoir besoin seront peut être nécessaires à d autres.
Ne pas acheter le pack performance sur un course croisière en se disant que c est inutile ben tu le paieras plus tard.. Perso je suis très attaché à la monte d origine.

Je dois dire que je discute sur ce fil, mais qu'il ne me viendrait pas à l'idée d'acheter une voiture ou un bateau neuf quand il y a de très belles occasions récentes.
j'avais acheté un bateau de 7 ans qui n'avait jamais navigué (env. 200 milles). d'ailleurs le seul truc obsolète à bord c'était le PC marinisé avec la version Maxsea haut de gamme (la facture piquait les yeux) , l'ensemble mettait de mémoire plus de 6 minutes à démarrer et ensuite ramait, le rendant inutilisable. Ça avait du coûter une fortune, ne valait rien, et nécessitait des mises à jour hors de prix. J'ai navigué avec un PC portable et open CPN qui faisaient pareil ou mieux.
Le PC marinisé c'est pour moi un parfait exemple de truc inutile (à la table à carte, je ne parle pas du traceur dehors). Il sera obsolète très vite et il y a maintenant des mini PC sans ventilateur alimentés en 12v pour une bouchée de pain. Quant au traceur étanche à la table à carte, c'est bien mais si l'eau arrive à la table à carte il y a un souci (et ça c'est dans tous les pack électronique)

Et je ne dis pas qu'il ne faut pas prendre les options, mais que commercialement c'est fait de telle manière que tu doives acheter du choux par avoir les carottes.
Et en plus je préfère choisir mes carottes, non OGM (je veux dire un système ouvert et compatible d'autres marques) et ne pas me faire imposer un choix.

Mais chacun a sa façon de voir les choses, ça ne dépend pas que du porte monnaie mais aussi et surtout de l'acceptation, de l'envie voire de l'intérêt qu'on peut avoir à bricoler ou pas.

Pour l'achat d'un bateau neuf, tout se négocie (avec + ou- de succés !)
Avec les options chantier, c'est très difficile et quand c'est possible, la moins value est dérisoire
C'est surtout avec les options revendeur qu'on a plus de possibilité, souvent le pack sécu est offert
Dans le cas d'un achat en leasing, les options et achats supplémentaires bénéficient de la TVA réduite

Il y a des options plus ou moins difficiles à installer quand le bateau est fini.
Cela sort de l'objet du fil mais c'est un bon exemple cité par Pierrebeni2 : le chauffage est posé en usine coque non pontée pour faire passer les gaines.
L'antenne est posée bateau non mâté avec un bout de câble.
Capteur vent et sondeur: mat et trou dans la coque.
Pilote il y a une partie structurale d'accroche du vérin + bielle sur le safran.
La question qui reste est le traceur. La bonne raison pour ne pas acheter installé me semble être la rapidité d'évolution de ce type de matériel qui pousse à acheter un système indépendant : PC portable, tablette IPAD ou Sailproof, chacun choisit selon ses goûts.
Et à la fin il y a la politique commerciale qui additionne des choux et des carottes dans un pack avec une marge confortable. Les "petits" chantiers sont plus souples. Pour ma part, cela m'a coûté moins cher d'acheter installé.

Mon expérience, les chiffres sont des approximations sur base de mon souvenir d'il y a 5 ans

Pack complet Raymarine I70: sondeur, anémo, pilote, compas etc

1 - Placement en usine: 1000
2 - Placement pas le vendeur : 450 matériel + MO 450
3 - Matériel : 400 + OM Camille 0 = total 400

Le matériel est vendu plus cher que le prix "marché"

Je me souviens +/- des prix pour les 2 écrans I70 + anémo + sondeur
Matériel 1750
MO 3500€
A 80€ de l'heure ça faisait 43h de boulot

Prix pour le traceur avec carte : 1500 + MO 1000
Je l'ai acheté neuf pour 850 avec les cartes
Placement vendeur 13H
Placement Camille 3h.

Pilote EV100 + wheel, les rapports étaient identiques
MO vendeur 1500€
Placement par moi 2 jours

Donc, selon le vendeur il avait besoin de plus de quasi 90h pour tout installer. Deux semaines 1/2 !!!!!
Quand je le lui ai fait remarqué : si ça ne vous plait pas, faites le vous même

Sans rien y connaître, j'ai tout placé en 4 jours
Et ça fonctionnait

Je rejoins un peu faby.

Et encore, il y aurait à redire sur les installations chantier, mais c'est plutôt propre (je suis un peu maniaque : le câblage informatique, c'est une des facettes de mon métier).

Pour l'exemple, je prends mon-bato-à-moi.
J'ai rajouté un AIS, j'ai inspecté deux ou trois trucs par la même occasion parce que je ne comprenais pas le fonctionnement du speedo, et j'ai du bricoler le pilote qui m'a fait une blague.
C'est plutôt joliment fait (et rien que pour le pilote, y'a une demi-journée de boulot quand tu connais les branchements par coeur).
Mon équipement à 15 ans (sauf l'AIS, forcément) donc commence à fatiguer (voire est passablement dépassé), et certains trucs sont mal foutus (le pupitre du pilote est très trèèèèès mal placé), donc je songe à remplacer un peu tout ça.

Bien sûr, j'envisage de le faire moi-même, compte-tenu de mes compétences.

Ben n'empêche, ça n'est pas nécéssairement du côté du porte-feuille que ça me chagrine le plus, cette aventure, mais plutôt du côté des contorsions (va lire ce qui est écrit sur les borniers du pilote quand tu ne peux pas avoir le nez à plus de 20cm du truc et que tu as 50 ans passés, avec les yeux qui vont avec...), démontages et autres passages de câbles façon Sioux que ça me rebute.