Votre avis sur les voiles en tissus Proradial ?

Je cherche pour la croisière lointaine ... et sur un cata , ça encaisse un max , n ayant pas de gite

le DCX , a l humidité et au nombre de milles ??

Hello Tikipat,
Ma trinquette est en proradial,coupe triradiale évidemment.
C'est béton comme tissu et avec la coupe le profil est ultra bloqué.
Quand je la roule on dirait une voile de planche tellement c'est rigide.
Si tu fais faire un génois demande qu'il ne soit pas plié si c'est possible c'est dommage de le faire sur un aussi joli tissu.
Mon grand génois en tri radial aussi mais pas dans ce tissu est aussi roulé au garage.
Je me sers de deux gros tubes pvc collés pour arriver aux 8 mètres nécessaires de la bordure.
Je serais toi j'éviterais tous les laminés,surtout pour un bateau de voyage,et surtout si tu vas dans des pays tropicaux et humides.
Un tissé haut de gamme je préfère .
Bon,il y a des inconditionnels des dcx,pentex etc...
Comme ceux qui ne jurent que par l'hydranet...
Le porte-monnaie doit aussi suivre...
Il est possible que je passe en octobre sur St Trop,te dirai...tu pourrais voir la trinquette en réalité et faire un tour sur un monocoque qui penche !?
Inch allah...

Sur l ancien cata , le genois était en Hydranet , hyper content , mais le prix est important

Proradial c'est un bon rapport qualité prix.
En tout cas ça fait plaisir de lire que tu en arrives aux voiles - signe que la mise à l'eau s'approche fortement.

On ne peut pas comparer Proradial et Hydranet.
Le Proradial est un tissu polyester qui n'est pas équilibré en chaine et en trame, destiné à une coupe radiale, alors que l'Hydranet est un tissus polyester renforcé en Dyneema mais équilibré, et donc destiné à une coupe crosscut.

Pour mon cata, j'ai choisi le Fibercon Hybrid (équivalent de l'Hydranet Radial) qui est un tissu polyester renforcé Dyneema, mais dont le tissage n'est pas équilibré, et donc pour une coupe triradiale.
Les avantages de cette coupe associée à ce type de tissu c'est une meilleure stabilité dans le temps, et la possibilité d'utiliser différents grammages dans la même voile.

Bonjour.
Je remonte ce fil, je n’en ai pas trouvé de plus récent sur le pro radial.
Je réfléchis à m’offrir une belle GV histoire de finir en beauté ma carrière de voileux et le pro radial me semble un bon compromis pour une coupe triradiale.
j’ai un Dufour 34 avec une GV de 34m2.
Je suppose qu’on a plus de recul sur ce tissus que depuis l’ouverture de ce fil.
Je recherche un tissu qui peut se plier car je n’ai pas la possibilité de la stocker roulée ce qui exclue les laminés.

J’ai actuellement une full batten Dacron cross cut qui a environ 12000NM et 4 saisons de trois à 4 mois en Méditerranée dans les fibres et le résultat n’est pas terrible côté forme, mais elle était ratée dès le départ.
Si vous avez des retours ?

Un peu du luxe pour une gv fullbatten,mais si je peux me permettre demande leur de ne pas la plier à la fabrication ... et l'hiver si tu as assez de place la laisser stockée enroulée large avec ses lattes en place, détendues si besoin...

Ma trinquette en proradial je ne la plie jamais,elle tient toute seule enroulée comme une voile de planche
Même du tissé faut éviter de le plier...
Je fais pareil avec la gv fullbatten et le génois, parce que j'ai de la longueur pour stocker évidemment...

Quand j'avais le Dufour 4800 avec une petite gv,elle pouvait y rentrer ainsi pour l'hivernage et bloquait tout dans le bateau en cas de visite indésirable .

Dans la durée pas de soucis avec une fullbatten,ça fasseye beaucoup moins,et le profil est mieux tenu.
Après avec une coupe bloquée type tri radiale on peut sûrement prendre une non fullbatten.
J'ai pris une coupe horizonale pour la gv,fullbatten le triradial est moins important que pour une voile d'avant.
Sinon un tissé plié finit toujours par marquer,même si ça se voit moins qu'une en composite en plusieurs couches.
Dommage de plier un tissu rigide comme le triradial,mais ça n'est que mon avis...
Si la voile est bien rangée sur la bôme ça ne fait pas de plis,juste des arrondis.