votre avis sur girouette wifi

Bonsoir, je dois renouveller mon matériel qu'un voyou m'a subtilisé... bref gros changement en vue avec passage en nmea2000. Le wifi me tente également, alors que choisir? Filaire ou wifi en aerien
Coté budget env 1200 roros.

L'équipage
19 sept. 2017
19 sept. 2017

Hello
Sans hésiter il faut prendre une girouette ultrason cv7. Existe en filaire ou radio.
Plus le petit adaptateur nmea2000 qui en plus fait baromètre.
Amicalement
Fx

19 sept. 2017

Salut,

J'ai fait monter ma girouette en wifi sur un Dufour 31.
J'ai pris la marque Garmin et j'en aie été très content.
Je ne di spas que je n'ai jamais eu de décrochage mais tu éteins tu rallumes, fini mais c'est très rare.

Perso, très content.

19 sept. 2017

Pas de wifi : trop aléatoire...
Cable avec afficheur
et boitier multiplexeur qui transforme NMEA en wifi, vers l'ipad ou la tablette.
Ceinture et bretelle, donc.

19 sept. 2017

je dirais que si tu peux tirer un câble alors autant prendre filaire. Si c'est trop galère (besoin de démâter, pas de gaine...) alors wifi.
Mais c'est que mon avis. J'ai profité d'avoir le mat à terre pour faire passer le câble de la girouette et changer tous les anciens aussi par la même occasion

19 sept. 2017

J'oubilais : évidemment une CV7 (ou 3)
La mienne a fonctionné durant 13 ans sans jamais aucun problème.

19 sept. 2017

atention avec les bateau acier, ça marche moyennement, j'ai fait l'expérience avec mon ketch, trop d'interférence, à essayer avant de faire l'achat si c'est possible

19 sept. 2017

Merci pour vos retours, donc du filaire pour anemo/girouette. je constate sur ce fil, comme sur un autre que la cv7 est préconisée mais son prix pique pas mal???? ça ferait exploser mon budget et necessiterai le windyplug pour parler en nmea200 (?) soit env 75% de mon budget. Je vais me "contenter" d'un pack type Triton de BG ou gwind de Garmin qui semblent être 100% nmea2000 même si il va m'en coutera des euros en plus mais j'aurai un système unifié.

20 sept. 2017

Hello

Avec le budget que tu annonces une cv7 + un afficheur Triton ça devrait passer non ?

Amicalement
Fx

20 sept. 2017

si bien sûr.

20 sept. 2017

Elle n'est pas nativement en NMEA2000, la CV7, quand on la commande avec la bonne référence ?
Vents, es-tu là ?

20 sept. 201720 sept. 2017

Et à la limite, acheter un nouvel afficheur n'est pas indispensable, on peut conserver l'ancien s'il lit des phrases NMEA
Une carte arduino, un petit programme pour convertir les phrases NMEA du CV7 au format lu par l'afficheur, si nécessaire, et hop ! ça roule...
J'ai ainsi pu conserver mon vieil afficheur Stowe qui ne lit que du NMEA antidéluvien...

20 sept. 2017

Pour ma part, ayant différentes normes sur mon bateau, j'ai opté pour l'engin magique :
www.shipmodul.fr[...]_FR.pdf
que l'on trouve sur SVB par exemple.

Il prend n'importe quel signal (0183, seatalk,) et le transforme en NMEA 2000 (bidirectionnel, qui plus est!). On n'est plus tributaire du raymarine...
De plus, il émet en wifi, donc n'importe quelle appli sur tablette peut recevoir...
Couplé avec Weather4D, c'est juste magique.

20 sept. 2017

Perso du Raymarine en filaire. J'en suis très content après des années de bons et loyaux services
Le remplaçant de mon ST60 est le I60, en NMEA2000

20 sept. 2017

J'ai une Tacktik 300 (sauf erreur) depuis 2010 : ne marche plus par intermittence, si c'était à refaire : filaire.

20 sept. 2017

Adresse toi à "vents" de LCJ il sera de bon conseil pour ce matériel sérieux et fiable
Daniel

20 sept. 2017

Bonsoir, merci pour vos retours.
En synthèse, filaire pour l'anemo/girouette.
La meilleure c'est la cv7 mais son prix pique pas mal. Ne pas occulter qu'un tdc m'a pris mon vieux matériel y compris les afficheurs...la rc n'y peut rien. Il me reste les sondes loch et speedo et leur afficheur. Donc coup de balai général. Passage en nmea 2000 et tridata, du coup kamoulox et je rebouche un trou????.
J'espère aussi simplifier l'électricité en optant pour nmea2000, sans devoir installer une interface 0183/2000, je vais chercher pour la cv7 mais sur le catalogue AD, elle est indiquée en 0183 à 628 e à laquelle je devrais ajouter une interface à 184 e, total 812 e
Je pense me diriger vers un pack type Garmin gwind, je pense vérifier ça sur les prochains salons.

Dsl pour l'apparente inactivité, j'ai une connexion pas fameuse.

20 sept. 2017

S'il n'y a pas d'urgence, attends le début de la saison prochaine.
AD fait 10% sur son catalogue, en prix sonnants et trébuchants et non pas en bons d'achat. C'est comme ça que j'ai acheté mon CV7 au meilleur prix... Tu ne le regretteras pas.

20 sept. 2017

Je suis convaincu que la CV7 existe en 2000.

Franchement ?
sans afficheurs, j'opterais pour la solution capteurs (dont le CV7) + multiplexeur shipmodul + 2 ipad (à défaut 2 tablettes).
Les capteurs ne se volent pas, le shipmodul est planqué, et les ipad à la maison.

21 sept. 2017

Moi j'ai un pack garmin avec afficheur, girouette filaire et tridata tout en NMEA 2000, quel plaisir de tout brancher et de n'avoir rien à configure. j'ai branché le GPS dessus et toutes les données des capteurs sont remontées sans rien faire.
Après à voir dans la durée

21 sept. 2017

J'avance:
-girouette/anemo lcj cv7 (570 e)
-baroplug lcj (184 e)
-airmar dst800 (199 e)
-miniplex 3wi-n2k (338 e)
Total 1290 euros ????
Auxquels il faudra sans doute ajouter des tés et terminaisons backbone, un pc en bas, une tablette (avec gps?) en haut (avec alimention -->étanchéité? ).
L'aspect sans afficheurs permanents me préoccupe, la lisibilité des tablettes (au soleil) est pas géniale. A vous lire sur ce dernier point.
L'écart prix avec des packs de marques n'est pas si important, d'autant que ces packs proposent au mini un afficheur permanent (BG/Furuno avec cv3) voire en plus une centrale nav (garmin).
L'écart qualité porte surtout sur la girouette/anemo, BG vs Garmin vs cv3-7, si qqun a un essai comparatif d'un magazine.

21 sept. 2017

La tablette à la barre à roue n'est utile que dans les entrées de ports pour la carte, aux points de mouillage, etc.
Le reste du temps elle est sous la capote de descente, à l'ombre.

L'alimentation est le vrai problème, bien plus que la lisibilité. J'ai réglé ça en installant une prise étanche à la barre, une autre à la descente.
Et un ipad de rechange...
et avec Weather4D, c'est royal.

21 sept. 2017

.
Franchement - et sans vouloir nuire aux ventes de LCJ, professionnel sérieux qui n'hésite pas à donner des conseils - je ne pense pas que le baroplug soit une priorité, d'autant que tu pourras toujours l'acheter par la suite.
Concernant l'afficheur, il y a eu quelques fils qui précisent quels afficheurs sont compatibles et à quel prix ; avec la fonction "recherche", cela doit facilement être retrouvé...

21 sept. 2017

Si j'ai bien lu le plug baro de lcj fait office d'interface nmea2000, mais d'accord avec le miniplex, on peut s' en passer.

21 sept. 2017

Je me permet... c'est le WindyPlug qui fait office de d'interface NMEA2000 avec baromètre.
Avec un miniplex, vous pouvez connecter un CV7 directement sur une entrée NMEA0183 de libre.

30 août 2021

Bonjour
Pour mon compte deux filaire les deux en panne !!
Comme quoi rien n est sur a100%
Je vais aussi me tourner sur Garmin wifi
Il y a t il des expériences à bord je suis preneur merci beaucoup 😊

30 août 2021

Bonjour
J'ai une tacktick depuis 10 ans et en suis pleinement satisfait. J'ai juste changé les accus en 2016 en suivant les tutos trouvés sur le net et les conseils d'héosiens.

30 août 202130 août 2021

Bonjour,
J avais fait monter ma girouette en wifi sur mon Dufour 31.
Ça marchait très bien.
Que je me souvienne,pas de soucis particulier.
La mienne était en Garmin
Lonlon

30 août 202130 août 2021

Bonjour, il n'existe pas de girouette wifi mais bluetooth ou bande équivalente. Cela peut créer des interférences et déconnexions. Perso je favorise du filaire. Raymarine en premier car vous trouverez forcement des pièces aux détails alors que Garmin ou Navico c'est beaucoup plus compliqué. Je n'ai pas assez de recul pour parler des capteurs LCJ. Pour les petits budgets, je conseil la NASA Instrument, un voisin de ponton revient de son tour du monde avec ce capteur. Cela demande un entretien tout les deux ans. galaxymarine.fr[...]marine/

31 août 2021

J'ai installé une girouette CV7 en filaire suite aux conseils de Francis Fustier qui est spécialiste dans les installations de ce genre. Je l'ai branchée sur un multiplexeur qui envoie des signaux en filaire à mon pupitre Raymarine (et le pilote) et en WI-FI à ma tablette. C'est magique; j'ai tout ce qu'il faut pour faire marcher le bateau sous pilote. La calypso en filaire est aussi très bien.

02 sept. 2021

Y a t-il un utilisateur de CV7 qui l'utilise avec son pilote automatique en mode vent apparent ? J'ai un bateau qui marche bien à 40 degrés de gite et je me demande si le pilote fonctionnera bien en mode vent avec une girouette à ultrasons et beaucoup de gite.
Le concepteur du pilote automatique opensource Pypilot affirme que les girouettes à ultrason ne permettent pas un bon fonctionnement du pilote en mode vent, contrairement aux girouettes rotatives qui sont bien gérées par les calculateurs des pilotes automatiques.

Je suis troublé de ne voir aucun bateau de régate équipé avec une girouette à ultrasons

Un héonaute a t-il un retour d'expérience ?

02 sept. 2021

fichtre !!! 40° de gîte ! ça doit être aussi inconfortable qu'inefficace

02 sept. 2021

Ce n'est effectivement pas à faire avec des bateaux assez larges ainsi qu'en croisière.
Mais mon bateau n'est pas très large, n'a pas de ballast et a plus de 40% du poids dans la quille profonde. Il a été dessiné il y a près de 50 ans pour être très équilibré. En solitaire, il n'y a pas beaucoup d'autres solution que de le faire giter pour aller vite et faire un cap de rêve avec la barre parfaitement dans l'axe. C'est alors du bonheur.

02 sept. 2021

Pour info, j'ai déjà demandé à vent s'il pouvait communiquer des essais de sa girouette à la gite (leurs spécifications ne communiquent pas du tout sur les performances à la gite). Il m'a répondu à l'époque qu'il ne communiquait pas ce genre d'info car personne ne les communiquait. Je trouve surprenant de devoir acheter un capteur pour l'essayer moi-même afin de savoir s'il peut ou non être utilisé en mode vent avec le pilote de mon bateau.

02 sept. 2021

Hello,
On a une CV7 couplée à un pilote Raymarine ACU100+EV1+P70, et on utilise le mode vent très très souvent, c'est si confortable.

Sous pilote, je n'ai pas remarqué que le bateau était plus volage quand il gitait fort. Et on est souvent au près ou au travers qui sont les 2 allures où le sunlight31 est le plus performant et peut aussi giter, puisque c'est ça qui t'intéresse.
En plus on a un petit tirant d'eau (1m40)et on peut giter assez vite.
A mon sens, la capture du vent par la CV7 reste parfaitement exploitable même à la gite très prononcée.
Si sur le papier on décrète que les girouettes à ultrason sont moins performantes, il reste une marge très confortable avant de tomber dans des mesures suffisamment aberrantes pour rendre le pilote auto inexploitable.
De toutes manières les CV7 sont toujours plus précises, fidèles, régulières et surtout plus réactives que les girouettes où il y a de la mécanique.
Ensuite, sous pilote il faut aussi penser que l'électronique du pilote intègre la donnée vent à sa manière. Raymarine le fait surement différemment de PyPilot. D'autant plus qu'avec le capteur d'attitudes EV-1 le pilote intègre en plus des paramètres comme les angles gite-roulis-lacet et accélérations sur ces 3 axes.
Même en mode vent on est sur des rails.
Toujours est-il qu'en 6 ans d'utilisation de la CV7 avec un ST4000 ou maintenant avec un ACU-100 la girouette n'a jamais été prise en défaut. gite ou pas gite, mode vent apparent ou vent réel.
Et pourtant ici à Marseille on n'a pas des régimes de vents simples, il y a souvent des claques très rapides.
Tu peux y aller les yeux fermés avec la CV7.
Amicalement.
FX

02 sept. 2021

Super
Merci. C'est vraiment bien d'avoir l'avis d'un utilisateur.
Je suis aussi entre Marseille et les Embiez où j'ai mon bateau..
Amicalement

02 sept. 2021

Je confirme que dit fxvt. J'ai aussi un capteur CV7 avec un pilote Raymarine ACU100+EV1+P70 et un vieux Advensea S400 pour la vitesse surface. Aucun soucis à la gîte, ça marche très bien, le calculateur fait le boulot. C'est un spécialiste des installations qui m'a conseillé. Le tout passe par un multiplexeur Shipmodul Miniplex 3Wi-NK2 qui envoie les infos qui s'affichent sur le pupitre Raymarine et sur ma tablette en WiFi. J'avais questionné ce spécialiste à propos des coureurs qui restent fidèles aux girouettes mécaniques et il m'a répondu que les girouettes à ultra sons valent bien les girouettes mécaniques, cependant, celles des coureurs n'ont pas beaucoup de rapport avec les girouettes mécaniques de monsieur tout le monde. Bien entendu, ce ne sont que des jugements de valeur, mais cela laisse à penser que les girouettes très haut de gamme seraient supérieures aux girouette à ultra son; Y-a-il quelque part un comparatif sérieux ?? Que penser aussi de la girouette Calypso ? Il y en a une à vendre sur le bon coin.

02 sept. 2021

Certes mais nous n’avons pas dès bateau pour rivaliser sur la route du rhum?
Comme disait mon cousin tallegrand tout ce qui est excessif est insignifiant.
Je cherche pour mon compte qq chose de fiable le plus précis le reste c est de la littérature n est il pas 😀

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

  • 4.5 (21)

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

2022