votre avis sur batteries

bsr,
va faire un tour chez batteries magastore les 95AH AGM a 139€ ne sont pas mal ,jen ai installé 4 il y a 1an1/2 pour l'insta&nt pas de probleme ,pour le demarrage une batterie classique suffit bien ,il n'y a pas de probleme pendant la charge avec un coupleur cirix
alain

en effet elles ont pris un sacré coup d'augmentation ! Le dollard et la Livre ont pourtant chuté...

Et pourquoi pas des batteries ordinaires de supermarché ? Moins chères, pas beaucoup moins performantes et durée de vie identique... (en pratique ! car en théorie les plus chères durent plus longtemps, mais en théorie seulement.

salut,
mauvaise présentation du problème,
les batteries de type AGM existent en deep-cycle et en standard. je cite; l'inconvénient des AGM standard est leur faible nombre de "cyclages", contrairement aux Deep Cycle qui supportent une décharge à 100% sous réserve d'être convenablement rechargées par la suite.
Amha, leur seul avatage est d'être étanche. Si vous n'envisagez pas de naviguer quille en l'air, aucun intérêt. Trouvez vous des Deep cycle normales, au plomb, avec possibilité de refaire le niveau d'électrolyte, et offrez vous une gadget qui réussit bien aux miennes depuis 8 ans malgré plusieurs décharges totales; le kit "pulse" avec additif et composant qui fait bip.
Ca n'a pas l'air sérieux, mais ça l'est, je n'ai aucune action dans la boite et je rachèterai un kit pour mes prochaines batteries; voir
www.duoregen.com[...]ic.html
Il n'y a pas de deep cycle au gel à ma connaissance, mais si oui, merci de me faire savoir où on en trouve.

Alex

merci pour les liens, très intéressants, j'irai voir les prix un de ces jours par curiosité. (là j'ai peur) Je crois que cela n'existait pas sur le marché il y a 8 ans.
ces batteries sont vraiment des deep cycle avec en prime pour l'exide gel et la victron basique une bonne capacité de démarrage,
Le prix est important, car si on compare le nombre de cycles peut calculer si la plus-value est aussi effrayante qu'elle en a l'air.
A+
Alex

Je partage l'avis d'Alex c'est très cher mais c'est à la mode (Optima ,Agm ....)pas d’intérêt pour nous à part faire marché le commerce.

Prendre en compte la température du stockage des batteries, soit par le climat (mon cas, mayotte), soit par proximité moteur fréquent. Celles qui nous ont donné satisfaction c'est des batteries classiques où l'on peut surveiller le niveau d'évaporation, des batteries dite semi traction (modèle pour camion ?). On les trouve notamment en 220 AH. Un peu grand peut être pour le logement batterie d'un sun shine. Elles ont remplacé des batteries gel très chères qui avait pris d 'embonpoint (gonflées comme une idigestion). Un controleur expert pro prolonge la vie des batteries, à défaut l'avantage des batteries avec bouchons, c'est qu'on peut les mesurer avec un pèse acide à 20 €.