Votre avis pour une hélice

bjr,
apparement ton hélice est mal calculée ,ça n'a rien à voir avec la marque du bato
si le diamétre est le maximum possible il va falloir augmenter le pas normalement c'est 1 pouce pour 400t/mn
à la louche
je pense que la tienne tu peux lui faire ajouter un pouce et demi de pas
un bon réparateur d'hélice te fera ça très bien .
alain

bien sûr dans certaines limites ,
à coté de hyeres j'ai un ami qui fait ça très bien
eurohélices 0494582533
alain

Merci pour vos réponses.
Kenavo.

Bonjour,
La réflexion de 60nora au sujet de maternelle sup' m'a fait souvenir d'une anecdote : lorsque j'ai fait mes 3 jours pour le Service Militaire, l'adjudant m'a demandé si j'avais mon Certificat d'Études. Je lui ai répondu naïvement par la négative et il en a conclu que je n'avais pas fait d'études du tout.
Pour calculer une hélice, il faut plusieurs abaques , ou bien une abaque unique mais peu lisible alors voici un petit tableur dans lequel il suffit d'entrer quelques données. J'ai laissé ce tableur au format .ods et j'ai rentré les valeurs qui doivent être sensiblement celles du bateau de Ar Vrag.
Cordialement
Alain

Ce qui me chagrine dans l'énoncé du début c'est :
"Hors celle-ci est un peu petite, car les gaz à fond, je dépasse les 3600 tr/min maxi (préconisé par la doc technique Nanni) et bloque même le compte-tours à 4000..."

Parce que sur un diesel marin il y a un régulateur de régime, sur les Kubota c'est un régulateur centrifuge à billes; donc même à vide (débrayé) le moteur ne peut dépasser les RPM maxi.
Par-contre le compte-tour sur la borne "W" de l'alternateur mal étalonné, pourquoi pas. En tous cas je serais tenté de vérifier.