Votre avis

et ton assurance
elle fait quoi ?

josé

Mon assurance
La franchise de 1200 roro fait que... j'oublie !
Pour moi la réparation vaut aller 100,00€ grand maximun. 1 heure de main d'oeuvre.

je croyais, peut être bêtement, que la franchise
ne s'appliquait pas aux tiers...

à vérifier

amicalement

bonjour a vous
allé,le prix d une rep comme-ca 20 euro le prix du gel coat spatulable et un bon petit ponçage et un lustrage et comme neuf. a tu déclaré ton sinistre a ton assurance , si ces le cas fait venir un expert avec le client du bateaux sinistré si y a pas de cassure ni enfoncement ca devient un maquillage de ces travaux pour en faire d autre donc méfiance a toi .

:)
Je vois que mon avis est rejoins par le votre

Je resume
Son assureur me contacte en me disant 1500.00 € de devis d'un chantier. Mais on est tombé d'accord tous les 2, que c'était de l'abus. Aprés discussion, l'assureur me propose 150 € de la main à la main, car lui aussi a flairé l'arnaque. Mais je trouve que 150 € c'est toujours trop: responsable mais pas pigeon !!

Paut être suis je à côté de la plaque ...
... mais une chose m'échappe !!

Bonjour,

Ton "accrochage" a eu lieu au mois d'août 2010.
Tu es assuré et ton assurance valide à cette date.
La franchise de 1.200E que tu évoques concerne TES réparations sur TON bateau en cas d'accident responsable.

S'agissant des réparation dues à un tiers, suite à un accident dont tu es responsable, l'existence de ton assurance prend tout son sens !!!

Perso, je n'aurais AUCUNE négociation avec ce sbire. Je saisirais mon assurance, en joignant les documents en ta possession (photos, éventuels témoignages, courriers échangés) ... à partir de là, ce n'est plus TON problème, mais celui de ton assurance.

Le seul "hic" qui puisse t'être opposé, étant le délai entre le moment de l'accident et celui de la déclaration ... celà dépend de tes relations avec ton assureur.

Mais "mauvaise foi-contre mauvaise foi", tu peux déclarer, que vu le côté totalement bénin de cet accrochage et de ses conséquences vous aviez convenu d'un commun accord de ne pas donner suite.

Bon vent !

et puis

je ne sais pour ton assurance mais une franchise de 1200€ , j'irai voir ailleurs aussi.

josé

Pas "moral" mais ...
... vu la tournure du litige, c'est ce que je ferais ...

Un mauvais arrangement
Un mauvais arrangement vaut mieux qu'un bon procès...

150€ c'est 5O€ de plus que ce que tu considères convenable, plus ou moins 1 heure de main d'oeuvre et le prix d'un grutage aller-retour. Pour ce prix là c'est la paix avec le voisin.

michelr
Ce n'est pas les 50 € de différence, qui font que je réagisse comme cela et que j'en parle sur le forum. C'est plutôt le fait d'être pris pour un pigeon. Quand tu démarres une négo a 2000 € pour finir à 150 c'est qu'il y a anguille sous roche.....

comme dit JP
La franchise ne s'applique pas au tiers.
Il m'est arrivé la même chose cet été,après devis par un pro:550 roro(dégâts plus important que toi avec une fente de 5cm et fibres coupées), je téléphone à mon assurance pour connaître ma franchise ils me disent qu'il n'y en a pas pour les dégâts aux tiers. Pourtant,j'ai le tarif minimum de chez minimum(75euro par an).Donne leur ton affaire et ils déplacerons un expert si c'est abusif.
Cordialement

je n'osai le dire

le gros tort que l'on a c'est d'arranger les choses.

tu provoques un degat à un tier,tu avertis ton assurance et à lui de se debrouiller le reste c'est pas tes oignons...

en regle generale la franchise c'est pour les degats de ton bateau .Dans ce cas tu aurais pu aussi avoir un pete alors la franchise s'applique.

fais la réparation
bonsoir moi j'irai faire moi-même la réparation et je fais signer un document par le proprio afin qu'il ne puisse plus te poursuivre.
comme dit plus haut un coup de gelcoat à la spatule puis un léger polish et le tout est joué .... son bateau n'est pas neuf non plus.
Tu prends des photos après la réparation et il peut toujours venir ....

tu peux lui dire que tu paieras
à hauteur de 150 € la facture établie par le chantier

ensuite tu oublies tout et il se démerde avec le chantier

amicalement

pti prob
bizare ou casse bonbon

2000€
Effectivement la réparation sur un amel coute cher!!.
Quel est le chantier qui propose une telle somme pour cette réparation??
Interressant à connaître pour d'éventuels travaux à exécuter.......
Bonne navigation

ca ne me parait pas excessif
Imaginez que vous faites venir un plombier qui habite en dessous de chez vous à deux reprises ( 2 fois 1 heure en déplacement et MO)
1/ Ce n'est pas cher
2/ Il ne se déplacera pas pour si peu
Par contre il faut quand même avoir la preuve quelque part de la remise des 150 euros si la transaction a lieu de la main à la main
clt

Curieux
La photo est datée du 25 AOUT 2009. Cette affaire date donc de plus d'un an ?

Cela nous est déja arrivé, mais en tant que sinistré
Un gros yacht à moteur nous a abimé le gel coat en deux endroits de la jupe arrière. Quand je m'en suis rendu compte: il était parti sans crier gare! Nous avons été aux affaires maritimes, et au port, demandé son identité, prévenu ,l'assurance (pourtant au tiers: petite prime) qui a fait le nédessaire, contacté le yacht, son assurance, négocié avec eux et un chantier pour le devis (à mon avis si ce yacht n'avait pas obtempéré, il aurait peut-être eu des problèmes pour revenir dans ce port). Plusieurs mois après, on nous a versé 600€. ça paraît beaucoup, mais sortir le bâteau, le travail du pro, qui cherche la teinte exacte, revient deux fois... ça chiffre vite!
150€ paraît élevé, mais si ça évite d'être malussé (en général : sinistre fautif= augmentation de prime sur des années).

Voila

Alors
Si c'est exact: c'est une bonne nouvelle! Mais si ce n'est pas un malus, n'y a t-il pas augmentation de la prime?

Le principe de l'assurance
c'est la mutualisation des risques. Le bonus/malus est une entorse à ce principe qui sauf erreur n'existe que dans l'assurance automobile. Je ne suis pas un spécialiste de la question, mais de ce que je sais, la France est un des rares (seuls) pays à le mettre en pratique (c'est d'ailleurs contesté par nos amis européens).

Si à chaque sinistre, ta prime augmente, c'est le principe du bonus/malus qui s'applique sans dire son nom ! Ce n'est en principe pas ce que font les compagnies.

Celles-ci mesurent le rapport de l'ensemble du risque sur l'ensemble des contrats concernés et appliquent des augmentations générales modulées par les conditions commerciales qu'elles peuvent octroyer à telle ou telle catégorie d'assurés.

Maintenant, si tu es particulièrement accidentogène, tu te feras virer, même si tu es client depuis 20 ans !

Mais tout ce que je dis là n'engage que moi et n'est que mon humble avis !

Mohy
Je te cite : "Je trouve étonnant que l'on hurle sur les escroqueries diverses des uns et des autres et que l'on puisse prôner de tels comportement.

L'assureur de la partie adverse propose une solution, il suffit de conclure une transaction avec renonciation à tout recours et il n'y aura pas d'embrouille."

Quel comportement prône-t-on ?

Quant à la proposition de l'assureur, je comprends qu'elle lui convient, dans cette hypothèse il n'a rien à financer.

OK, si on sait faire, on répare, ça coute pas cher et prend 20', mais pas sûr que Landais soit en mesure de faire. Et s'il doit le payer de sa poche, ça renchérit de 150€ le coût de son assurance car c'est précisément pour les dégâts qu'il causerait qu'il paye son assurance...

petite précision
Mon emportement était directement tourné vers JP qui bien que je partage parfois son opinion sur les responsabilité collective de chacun vis a vis de la société en générale, invite tout bonnement Landais à faire comme si de rien n'était en plantant là lamentablement la victime de cet incident.

En premier lieu effectivement si Landais sait faire ou trouve quelqu’un pour faire cette réparation pour moins de 150€, le plus simple est de faire réparer en contrepartie d'une renonciation de tout recours.

Si ce n'est pas le cas, je m'étonne que l'on puisse si rapidement dire qu'il y en a pour seulement 75 ou 100 €.
Pour rappel 150€ TTC de Chiffre c'est 125 € HT. Si on exclut tout cout de matière première, de déplacement de quoi que ce soit, c'est l'équivalent de 3/4 h de MO pour un carrossier. Je ne vois là rien de scandaleux.

Si le prix proposé est une escroquerie, il devrait se trouvé de multiples artisans pour le faire moins cher.

Ne comparons pas le tarif facturé par un pro avec charges, TVA et impots avec nos prix de reviens perso. SAUF A LE FAIRE PAR SOIT MEME.

Quant a faire payer son assurance, dans le principe d'un point de vue egotique, c'est probablement la solution la plus économe, mais il faut respecter les règles, déclarer, faire expertiser .... tout cela coutera bien plus de 150€ à l'assureur, qui ne manquera pas de le faire payer.

a solidarité des gens de mer me semble bien loin, et pour ce genre de chose je trouve qu'un mauvais arrangement vaux mieux que bien des galère administrative, de stress et de problèmes avec l'assureur.

Merci à tous
pour vos lumières diverses, variées .... Artisan, couvreur zingueur, surfer, je sais donc travaillé de mes mains, y compris la résine.
D'où mon étonnement quand à 150 € de réparation pour un bout de gel coat et 1 heure grand maximum de main d'œuvre. J'ai d'ailleurs proposé, lors de l'accrochage, de faire la réparation. Refus du proprio, voulant montrer le bateau à son chantier, au cas ou. Aujourd'hui je suis à 600km du port du bateau, donc impossible de la faire.
Ne pas faire intervenir l'assurance, c'est plutôt à mon avis, éviter, paperasse, frais divers, qui amèneront une facture plus élevée, pour un si petit dommage. Bien sûr que s'il y avait eu plus de dégâts, j'aurai fait intervenir l'assureur, que la situation à l'amiable arrange j'en suis conscient.
150 € TTC pour 10€ de gel coat, 10mn ponçage, spatuler le gel coat, poncer, lustrer 20mn. A ce prix là je propose mes services pour refaire des gel coat..
C'était mon sentiment, et je souhaitai savoir si je faisais fausse route ou pas !
Merci encore