Vos expériences, trucs et astuces bonnes à savoir sur le Musard 350 Lannaverre!

Mon père avait un Musard Lanaverre sur lequel j'ai navigué assez souvent.
Attention au portant en cas de risée assez forte. Le grément en bois n'étant pas équipé d'un hale-bas, quand on choque l'écoute de GV, la bôme a tendance à remonter, ce qui entraîne un déplacement du centre de poussée vélique vers le haut et l'avant, d'où une fâcheuse tendance à vouloir enfourner. J'ai failli remplir une fois le cockpit qui n'est pas auto-videur. Donc, prudence au portant s'il y a des claques.
Autre point d'attention : la dérive sabre, pour ne pas l'abîmer en cas de touchette ou d'arrivée de plage.
Pour le reste, bon petit bateau de balade sur plan d'eau abrité.
Cordialement

Pour le hale-bas, je ne sais pas si le banc sera suffisamment solide mais ça vaut le coup d'être étudié.
J'utilisais le Musard dans le golfe du Morbihan où il m'a permis de faire quelques navigations bien sympas. Vous devrez toujours rester sur des plans d'eau abrités. Le problème vient de ce que le cockpit n'est pas équipé d'un vide-vite, d'où problème si vous embarquez de l'eau . Donc, plan d'eau abrité. La force de vent : F4 me semble le maximum. Mais là-aussi, cela dépend de l'exposition du plan d'eau (clapot ou non).
Cordialement