Vos expériences compagnies assurances

Chez Navimut (Matmut)
Gros sinistre , talonnage, remboursement sur devis chantier ( >20k€) aprés expertise Nickel !
Ce ne sont pas les moins chers, mais leur couverture est complète
Je voulais changer mais les deux autres compagnies contactées 'moins chères) limitent le remboursement en cas de renflouement. Ca arrive rarement et heureusement, mais avec les contraintes actuelles, un renflouement off shore peut générer des frais trés importants

Je confirme. Nous sommes assurés chez April marine depuis 8 ans et je n'ai que des louanges à en faire suite à notre sinistre de 2011 et au procès (injuste) qui en découla.
Et qui s'est soldé par ...rien ! :mdr:

tdm la nous avons une remise de prix a plus de 8000 euros chez pantaneus c est le top au niveau conditions mais c est horriblement chère

une autre compagnie nous le fait a 4500 mais la il y a tellement de conditions que l ont voie tout de suite que c est fait pour ne pas payer les sinistres

pas facile de faire le tri dans toutes les compagnies

Assurances Generali/Afa à Antibes. Très bien placé en prix et surtout en cas de besoin il sont là et très réactif. Assuré chez eux depuis 5 ans voilier puis cata. Et plusieurs fois besoin d'eux pour des petits sinistres, jamais eu de soucis.

j'avoue, plutot prise de tête les assurances, entre ceux qui refusent, les autres ......des vampires,...difficile de s'en sortir.
Grace au membres H&o nous avons eux plusieurs contacts, par mail et télèphone, bien lire les propositions et surtout poser les bonnes questions.
Bon courage

Generali tres satisfait un sinistre rapidement réglé prime trés correcte par rapport à l'évaluation du bateau

Je viens de m'assurer chez TRANSMER assurances à Nantes.
Ils sont spécialistes de la plaisance, et ont un contrat clair et simple.
Ils assurent 'tout sauf' ce qui plus simple car un sait immédiatement ce qui n'est pas ! Les tarifs sont corrects. il faut voir le jour ou j'aurais besoin de gérer un sinistre!!!

Assurback : Ne prend pas les vieux navires blanchis sous le harnois (+ de 30 ans) et pourtant je suis déjà chez Generali depuis 18 ans.
Contrat renégocié il y a 5 ans (-50%) pour la même couverture après menace de rupture du contrat.

Tenté chez April, mais plus cher et expertise obligatoire (700€ à 900€) dépend "si l'expert se déplace ou pas" (sic!), on croit rêver.

Il y a tellement de clauses de vétusté que je pense laisser la multi-risques aux propriétaires de bateaux récents et moi je vais basculer vers la RC de base. De toute façon, c'est moi qui fais toutes les réparations et mises à niveau sur la barque.

l'intitulé du post ainsi que la présentation du fil incite à un débat plus large.
Sinon, il faut être clair dès le départ.
Demandez à changer le titre!

Cdt
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J'ai fait récemment un comparatif sur 18 devis reçus, franchement il faut lire toutes les conditions générales, il y a vraiment des exclusions qui font bondir, ou encore des franchises en cas de vol ou de pertes partiels, BOUM aller 10 % de franchise du coût sinistre si on te vol uniquement le moteur etc etc... Pour moi Générali faisait parti du plus cher pour rien de plus.

n oublier pas que c est un prix tour du monde

nous avons étudier les conditions générali autant partir ssans assurances ça revient au même tellement il y a d exclusions ou de conditions fait pour ne pas payer

mon épouse est courtier d assurances 35 ans d expérience ça n arrange pas les choses car elle étudie a fond les propositions lol

pataneus reste le top mais le prix wawwwwwwwwwww

nous attendons d autres propositions nous verrons

merci de vos témoignages

Matmut alias Navimut depuis 18 ans. Quelques petits sinistres traités immédiatement et remboursés sans discussion, dans des délais très courts.
Assistance gracieuse (et efficace) d'un expert dans un litige avec un constructeur.

L'exclusion US résulte du fait que nos amis américains ont des niveaux d'indemnisation stratosphériques par rapport à ce qui se fait ailleurs dans le monde + des obligations légales très strictes. Aux USA, tu peux devenir riche en étant victime d'un accident ; ce n'est pas vrai en Europe (quoique en UK...) où tu es censé être replacé dans la situation qui était la tienne juste avant l'accident. Contrepartie du système US, les primes d'assurances suivent le niveau d'indemnisation et sont aussi stratosphériques. C'est aussi un peu vrai en Angleterre. J'ai connu un dossier où quelqu'un victime d'un accident en Angleterre a reçu une indemnité 4 à 5 fois supérieure à ce qu'il aurait reçu s'il avait eu son accident en France ou en Belgique.

l'idée est bonne, mais comme dit plus haut par Brufan, on risque de se retrouver avec des primes énormes.
Question subsidiaire :
Comment font ceux qui partent soit pour un tour d'atlantique en faisant escale aux USA ou territoires US ?
ce serait à eux de donner des éléments objectifs, non ??

Pas de sinistre depuis que je navigue (1968)
Mon dernier assureur était ANP par le contrat négocié par STW ... fallait pas !
Résiliation collective puis nouvelle offre nettement plus chère, je suis passé chez Pantaenius beaucoup mieux couvert et un peu moins cher.
Par contre les zones proposées peuvent poser problèmes : ainsi la couverture vers le sud englobe le cap vert et les Acores mais ne permet pas le tour de l'Ecosse.
La couverture vers le nord englobe le Groenland et du coup est assez chère.

La solution est de faire un avenant au coup par coup.

Un élément positif : quand on téléphone il y a toujours quelqu'un.

J'ai essayé de m'assurer à la MAIF chez qui j'ai tous mes autres contrats : petite musique pendant un quart d'heure puis la personne doit se renseigner, re petite musique pendant un quart d'heure puis la personne me dit ne pas réussir à avoir le service et doit me rappeler .... Je n'ai jamais été rappelé ...

J'imagine le Mic Mac en cas de sinistre ...

Juste le constat que le système de centralisation des liaisons téléphones est pénalisant,
Et on peut craindre de perdre beaucoup de temps au téléphone en cas de problème.
Et de plus la personne contactée n'a pas su répondre et n'a pas rappelé comme promis, ce n'est pas un procès d'intention mais un constat.

Pourtant je suis assuré chez eux depuis quarante ans mais je trouve que le contact est de plus en plus difficile.