vos conseils stage de voile

mon expérience des glénans
je dirai que le profil des stagiaires c'est variable. probablement qu'en période de vacances scolaires les profils et les motivations sont différents.

personellement j'ai fait un stage aux glénans a paimpol en avril et compte y retourner cet automne. Le choix hors saison n'est pas anodin en ce qui me concerne, tablant sur une plus grande motivation des stagiaires en périodes moins estivales? Le risque egalement est de se retrouver sur un 30 pieds plein comme un oeuf, donc avec une promicuité à gérer, et moins d'activités car réparties entre tout le bord

j'y ai trouvé ce que j'y cherchais, et le mode de fonctionnement assez rustique, et associatif me convient a titre personnel.

Hors saison j'ai eu la chance que nous ne soyons que 3 moniteur compris sur un 33 pieds

Après avoir fait une semaine e sur des 5,7 petit quillard léger et demonstratifs.

Quant au niveau c'est à toi de t'autoévaluer.

Si tu es à laisse avec les manoeuvres sur un deriveurou un cata de sport, un stage niveau 2 me semble adéquat. Notamment afin d'integrer tout ce qui est vie a bord, nav

de mon côté
pour me remettre "en jambe " aprés qq années d'interruption j'avais suivi qq semaines au cvesq et comme partout ça dépend surtout de ce que tu cherches, du chef de bord et des autres équipiers.
pagesperso-orange.fr[...]in.html

Houla!!!
ça fait qq années au moins 7 ou 8 et qu'en atlantique et comme tu dis ambiance familiale et chef de bord super calme c'est un +

... alternatives ...
je voulais écrire :
tu as pas mal de solutions alternatives aux stages école
Stéphane
www.moxie.fr[...]

A Nantes, le CMN (ou CNN)
je ne me souviens plus du nom exact, mais un super stage de 15j avec au programme :

1 ou 2j autour de Pornic, puis grande traversée vers La Coruna à la pointe de l'espagne. Ensuite, passé 2j à La Coruna pour se remettre de la traversée agitée, descente vers Lisbonne en nav côtière.

J'ai laissé la bateau à Lisbonne ap. 15j super, pour retour en train vers chez moi. Le bateau changeait d'équipage pour poursuivre sa route vers Gibraltar et la med.

En 15j, on a vu pas mal de chose, du côtier, du semi-hauturier (je ne sais pas comment la traversée du Golf est jugée par d'autres), du dépaysement dans les petits ports portugais, une bonne ambiance, un super skipper bénévole de l'association ....

je repartirais bien qqs années en arrière !

hervé

erreur sur l'ecriture....
le site est:

une précision
Oui une précision alors j'ai 32 ans ! j'aimerais bien me retrouver avec des gens de tous âges.
Je viens d'aller jeter un oeil sur CMN et ça a l'air pas mal du tout
Que veux dire : "les Glenans on aime ou pas du tout"
Merci pour vos infos

il y a un "style" Glénans
c'est une école de voile mythique, très attachée à des pratiques particulières, très branchée sur la sécurité ....

à une époque, il fallait pouvoir manoeuvrer à la godille avant de faire autre chose sur la bateau. ca a du évoluer !

il y a donc ceux qui ont adoré et ceux qui ont détesté. Il y a sans doûte plein de personne entre ces deux extrèmes.

Dans les différents stages que j'ai pu faire (hors Glénans), il régnait une grande liberté sur le bateau, chacun (adulte bien entendu) décidant de faire ou pas telle manoeuvre, de s'intéresser particulièrement à un point ou un autre. Pas de "prise de tête" donc, pas de doctrine particulière, juste le plaisir de naviguer.

hervé

Oui,les Glénans restent...
...Disons académiques..

Ucpa;Suis allé voir leur site.L'offre s'est étoffée à l'étranger...Pour l'age,tu es dans le bon creneau.
Une fois les bases acquises,le chef de bord est hors quart...
Reste à voir le bassin de nav souhaité et les dates.
Gaffe à la Corse!J'avais payé un Bordeaux-Ajjaccio aussi cher qu'un Point à Pitre...

Macif:Bons canots aussi.Un peu plus cher....
Et les privés,je sais pas...

Bonne pioche.

Z'ont quoi comme canot....
...maintenand aux Glénans?? A sais pas..En croiseur genre 11-12 m,je veux dire...

Croiseurs
Y'a des:
- Sun fast 32i
- Elan 31
- Sun fast 37 (voire plus grand ?)
- Glenans 33 (super canote en alu)
- J'ai vu un dufour 35 tout neuf il y a qq jours
- Bongo
- ... ?

Paimpol
pour le niveau 0, c'etait bien dortoir!!! :-)
Bon, pas de fantasmes , hein, Madame dormait dans le lit d'a coté... Enfin, dormait, en fait elle sifflait toute la nuit tellement elle avait honte du soufflet de forge a coté d'elle !!!!
:-D :-D
Le seul point ou j'avais ronchonné, c'est pour le stage croisiere ou il avait fallu parlemeter pour rester en couple ( Ce sont des vacances, merde!!) et pour le choix des coequipiers, (on avait fait 8 jours de vie commune, donc on avait un aperçu de qui etait qui ;-)) ou il avait fallu clairement menacer d'en passer un par dessus bord s'il etait avec nous.... Mais après un petit moment de palabre , tout c'etait rapidement arrangé!!! :-p

les glenans
j'ai appris la voile aux glenans il y a une quinzaine d'années (avec 2 semaines en deriveur sur l'erdre) intensivement (soit environ 2 mois de nav en 6mois) dans tous les styles sauf hauturiere.
j'ai connu le meilleur et le pire comme chef de bord avec des comportements sécuritaires mais aussi très con (genre casser la bouteille de rouge avec la manivelle de winch et tu retrouves des bouts de verre partout) j'ai continue par le CMN (surnomme le Centre Matrimonial Nantais) ou comme son nom l'indique j'ai rencontre celle qui est devenu ma femme puis nous avons fais des enfants et achete un bateau, mais avec l'adolescence les garcons aspirent a autre chose et le bateau ne sert plus beaucoup....

brassière familiale ^^
"les glenans c'est ambiance familiale" si t'as une coception de libertine de la famille ça le fait aussi..

quant à la brassière, oui c'est la règle

C'EST BIEN DANS LE VENT...
... d'aujourd'hui!
On "aime" la MER, on "aime" le bateau, on "aime" la voile, on "aime" la LIBERTE mais...SANS CONTRAINTES!!!...
S'il y a bien un milieu où les contraintes existent, c'est bien lorsque l'on veut faire "mumuse" avec la nature et avec la MER ( ou la montagne) en particulier.
Certes, de nos jours chacun et chacune est "TOUT": médecin, pharmacien,instituteur, professeur, informaticien, cuisinier, artiste peintre, directeur,...montagnard et, pour ce qui nous interesse, MARIN!
Je m'insurge contre cet état d'esprit!
Apprendre la MER c'est, pour un terrien, DUR et DIFFICILE.
Alors une ECOLE? OUI!
Un ou des stages de formation? OUI!
Ces formations doivent elles être considérées comme des ballades agréables sous le ciel estival? NON!
Ne serait-ce pas pour cela que LES GLENAN sont de plus en plus classés comme "école dure et spartiate"?
Les plaisirs de MER doivent se mériter...comme tout d'ailleurs!
Et pour aprécier la santé il faut avoir été malade.
Non, face à la MER nous n'avons pas le droit de jouer aux apprentis qui connaissent tout ou qui sont persuadés de pouvoir SEULS TOUT inventer!
La MER s'apprend et se respecte.

Tout dépend de ce qu'on veut faire!
KpitaineK, j'aurai tendance à être d'accord avec le fond de ton propos - moins la forme - pour celle ou celui qui veut devenir autonome sur un bateau.

Pour celles et ceux qui veulent seulement être en mesure de donner un coup de main ou de participer "de loin", il ne faut peut-être pas pousser trop loin :)

Oui....

Union
Célibataires
Pas
Amarinés

Voilà voilà..

:whaou: :

Kpitaine...Ô mon Kpitaine ...
Qu'est-ce que tu écris bien et juste, quand tu te donnes un peu de mal !!!( Et c'est le cas dans la grande majorité de tes interventions ... )

A bientôt, au plaisir de te croiser sur l'étang, j'espère ...

Grosses bises sur les f.... de la belle mère !

PHIL

Qualité de formation: difficile à prévoir
Il est assez difficile de prévoir la qualité de formation avec les écoles de voiles. Ca dépend avant tout du formateur, des différents équipiers, du bassin de navigation et des conditions météo. C'est donc très variable.

J'ai vraiment connu de tout en une dizaines de stages. C'est surtout vrai au glénans, où le niveau et la motivation des moniteurs sont très variables: entre le passionné et le gars qui vient "faire de la nav gratuite" sans se soucier de ses équipiers...
Naviguer hors saison (conditions météo plus musclées et bateaux moins remplis) et bien choisir son bassin de navigation, ça permet déjà de mettre toutes les chances de son côté.

Après, une fois que tu es un bon équipier, je pense que la meilleur solution est de chercher des embarquements (bourses aux équipiers) pour naviguer sur des bateaux différents, avec des passionnés de voiles, dans des zones géographiques variées. Mais là aussi, difficile de prévoir la qualité de l'embarquement: compétence, motivation et état d'esprit du skipper, qualité du bateau...

Bref, il y a une seule solution pour être certain d'apprendre vite: c'est de naviguer beaucoup, de rechercher constamment des embarquements pour naviguer toujours plus et être certain de trouver des situations enrichissantes, de rencontrer des passionnés. Il faut donc se libérer du temps, ce qui n'est pas toujours simple avec une activité professionnelle et/ou familiale.

Leon.