Volvo série 2000, problème électrique ??

Il n'y a pas de raison de se prendre la tête. L'électricité repose sur des règles physiques bien établies et logiques.
Dans la doc du Volvo 2003 vous disposez du schéma détaillé du câblage électrique. Il suffit de le suivre.
Il faut naturellement être certain que toutes le connexions sont bonnes.
Une batterie se décharge et à donc besoin d'être rechargée. Peu importe d'où vient la charge pourvu qu'elle soit régulée pour ne pas surcharger la batterie. Si vous avez des doutes vous chargez votre batterie débranchées de son circuit originel. Mais un alternateur en production a absolument besoin de débiter sur un charge (sinon risque de surtensions).
Le test de votre alternateur avait il conclu que son régulateur marchait vraiment.

En effet, il faut de la patience, j'ai tester les connexions, je ne suis pas électricien mais je pense savoir vérifier un voltage ou une continuité sur un fil, j'ai cependant des doutes sur les grosses broches à aiguilles du faisceau moteur/panneau de commande, difficile à nettoyer autrement qu'avec du désoxydant. Quand à l'alternateur, je fais confiance au spécialiste qui me l'a testé sur un banc prévu à cet effet.

Je continue mes investigations...