volvo penta 2002 qui n'accélère pas

Bonjour à tous,
J'ai un problème avec mon volvo penta 2002 qui démarre mais ne monte plus dans les tours.
Accéléré à fond il démarre mais reste à 600rpm et ne cale pas.
Diesel propre, filtre propre, circuit purgé d'air.
injecteur? difficile à démonter quelqu'un à une astuce?
pompe à injection?
pompe à membrane?
Quel serai les différentes étapes pour détecter la panne?
Merci!

L'équipage
13 oct. 2014
13 oct. 2014

bonjour,
sur le bloc moteur coté inverseur ,il y a un gros bouchon fileté ,il faut l'enlever derrière il y a la rampe d'accélération
quand le moteur tourne tu pousses avec le doigt ou un tournevis dessus ,le moteur doit accelerer .
si c'est ça c'est le régulateur qui est décroché .
de l'autre cote du moteur sur le coté gauche il y a une trappe qui permet d'y acceder et de le raccrocher
voir l'éclaté
alain

14 oct. 2014

bravo :bravo:j'admire ce resumé concis et precis

13 oct. 2014

merci pour cette piste, je vais faire un essai et trouver la rampe d'accélération
Cependant mon moteur change quand même de régime puisque quand je déccélère le régime moteur déjà au ralentit descend progressivement jusqu'à caler.
adri

13 oct. 2014

regarde du cote du coude d'échapement ne serait il pas complètement pourri boucher.....

14 oct. 2014

merci pour l'idée tramontane mais j'ai nettoyé tous le système de refroidissement il y a peu de temps, il n'était d’ailleurs que peu encrassé puisque je fait régulièrement tourner le moteur à l'eau douce et c'est un refroidissement indirect.

14 oct. 2014

deux piste
1) le racord du tuylau d' eau de mer sur le coude d'echapement au fil du temps se bouche par la rouille....c'est la maladie volvo
2)verifie que le tuyau d'arriver GO ainsi que celui du retour Go ne sont pas obstrue par des bacterie ou algues (j'ais eu ce probleme cette été avec du vieux GO apres trois plein et 2 prefiltre plus rien

14 oct. 2014

le bonne iste est sans doute celle d'alain ( fritz)..mais tu ne nous a pas dit quand est ce qu'il a marché correctement pour la derniere fois.....

15 oct. 2014

avec ces symptomes on dirait un filtre à gas oil colmaté
alain

15 oct. 2014

oui c 'est juste
si c'est sa il faut changer filtre et prefiltre......m'ais penser a verifier si les 2 tuyau ne sont pas bouche par de la salete...
il fau souflez dans le tuyau......c'est ce que ma fait le mien au large(ne pas oublier d'ouvrir l'arriver de GO aussi)

16 oct. 2014

merci pour vos idées!
j'ai déjà changé filtre, vérifié tout les tuyaux de Go.. Je suis arrivé a tahiti depuis peu à tahiti et comme le Go a mauvaise réputation c'était mon premier réflex! j'ajoute dailleurs régulièrement du biocide pour traiter contre les algues!
Il y a 10 jours le moteur a calé d'un seul coup en le remettant au ralentit aprés l'entrée d'une passe.
Il redémarre toujours mais seulement poignée des gaz accélérée à fond et reste toujours au ralentit.
Merci

24 oct. 2014

bonjour à tous,
j'ai trouvé d'ou viens la panne!
L'axe sur lequel est relié l'étoufoir et l'accélerateur parait être sorti de son logement dans la pompe. Si je le maintien manuellement plaqué conte la pompe je peut accélérer sans problème.
Il me faut donc démonter le couvercle de la pompe pour voir ce qui s'est cassé ou j'éspère décroché.
www.volvopentashop.com[...]000_155

Quelqu un aurait des conseils pour démonter le couvercle de la pompe. Je n'ai quasiement pas d'accés de ce côté du moteur donc je préfère prévoir les surprises (ressords...)
merci
Adrien

09 juin 2017

Salut
@Adrien, te souviens tu comment tu avais réglé ton problème ? J'ai exactement le même symptôme sur Lou Cayoc.

J'ai démonté accélérateur/étouffoir pour les dégripper, ils étaient très durs. Depuis, j'ai du mal à démarrer, ça tourne très lentement, puis ça cale, et je n'accélère pas du tout. Le moteur tournait bien, avant ce démontage. Et effectivement j'ai noté qu'il y a une sorte de jeu sur l'axe d'accélération.

Entre temps j'ai vérifié l'arrivée de GO, la pompe, changé le filtre GO mais j'en suis toujours au même point.

Avais-tu ouvert la platine d'accélération ? J'hésite à le faire également.

Moi c'est sur un Volvo 2001.

09 juin 2017

Bonjour
Penser a verifier du cote de la manette de commande, gaz, inverseur,le cable peut etre "degraffe" de son support
Simple suggesstion ,mais du vecu
Bon courage
Alain

10 juin 2017

non, là de toute façon j'ai déconnecté la manette, j'essaie de mettre les gaz direct sur le moteur.

19 juin 2022

Bonsoir, je déterre le sujet… j’ai des symptômes similaires : manette gaz debrayée ça accélère mais grande course et dès que j’embraye av ou arr… pas de montée en régime.
Dois-je directement courir vers le régulateur ?
merci de votre aide

19 juin 202219 juin 2022

une piste ! Ton dernier nettoyage d 'hélice date de quant ? 8=o

19 juin 2022

je viens d’acquérir le boat et… je ne l’ai pas sorti de l’eau. Il baigne depuis 1 an et demi dans le bassin

20 juin 2022

Alors 75% de change que ça soit hélice qui fabrique un élevage de moules !!! c'est une hélice bec de canard !?

26 juin 2022

Gagné ! l’appel à un ami a permis de soulager l’hélice de ses squatters… Problème résolu ! bon week-end

27 juin 2022

;=) merci pour le retour !

20 juin 2022

Je vais m’y plonger…

Portland Head Light, Portland, Maine USA

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