Volvo penta 2002 - filetage sonde huile

J’ai l’impression sur les éclatés que c’est solidaire avec l’ensemble du bloc moteur inférieur

A priori après vérification c'est l'ensemble du carter de distribution à changer car le filtage se situe sur cette pièce.

N'y a t-il pas une solution avec resine epoxy special métal ? des connaisseurs ? quelle technique utiliser ?

Effectivement ça semble malheureusement solidaire du bloc.

J'aurais dit de coller avec une colle spéciale métaux, ça existe en bi-composant quitte à déborder légèrement à l'intérieur puis passer un taraud au bon diamètre et pas.

Et prier pour que ça tienne.

Passer voir un usineur de précision et carrément poser la question. Certains ont des recettes qui apparaissent miracles pour nous.