Volvo MD2020B qui crache de l'huile

Desoler l huile et le coude d echapement boucher ne sont pas lier
Les coude d echapement chez volvo est une pièce à dure de vie très limite 5 ans environs.on en trouve en inox.....
Pour l huile c est beaucoup plus embêtant
Il faudrait voir si tu a des fuite d huile ailleurs, vérifiez le liquide de refroidissement.
Es que par hasard tu confondait pas la présence de l' huile avec la présence de GO
Se serait beaucoup mieux!
Faire tare les injecteurs, procédure normal d entretien, permettrait peut etrè de régler le problem.en tous cas à faire avant de condamner la bête.

salut , quelques verifs à faire , remontés d'huile par la segmentation ( dans ce cas , pas de problèmes pour démarrer , augmentation des compressions ) fuite sur joint de queue de soupape , si fuite de GO , voir injecteurs ( s'il ne pissent pas )

Bendix
Il faut commence par des chose simple, des injecteur à retare et un coude de toute façon c est a faire...
Le coude prend un inox adaptable c est le meme Prix!
Après on connais pas le NB d Heure?
Le coup de la pompe a GO c est connue mais je n ais pas eu se probleme
Pour la segmentation, sa donne une surpression dans le carter moteur et sa fuie de partout....
En général c est la fin

Bonjour,
vu le prix du coude d'echappement,apres depose il peut etre interessant de le decalaminer par grattage en insistant sur les sorties laterales en les"tringlants"par exemple avec un bout de cable de haubans.verifier au jet d'eau le debit
remonter avec un joint neuf et boulons graisses,verfier les joints des arrivees d'eaux
Cette operation est faite regulierement sur mon volvo 2002
Si les "portees"d'arrivees d'eaux sont"bouffees"la recharge par soudure est
possible, puis realesage
bon courage
Alain

Comme dit Bendix ça ressemble a une fuite aux joints de queue de soupape admission,a 2000trm ça crée suffisamment de dépression pour aspirer l huile dans les cylindres
mais bon avant de tout démonter bien contrôler le reste, vérifier le niveau d huile , le reniflard, l échappement sera forcement calaminé si le moteur mange de l huile

Bonjour,

Merci à tous pour tout ces conseils ! Si jamais d'autres ont encore des conseils, je suis tout de même preneur (même si j'ai l'impression qu'on a fait le tour des causes possibles ?).

Je retrouve mon bateau mi-juin pour m'occuper de ça entre autres choses. Je ferai un retour par la suite sur ce fil de discussion.

Et pour information le moteur est de 1995 et a un compteur d'heure avec 400 heures. Mais au dire de l'ancien propriétaire, il est autour des 9000 plutôt :-)

Bonne journée, Guillaume.