Volvo MD 2030 et vase d'expansion

Pas de vase d'xpansion
Sur mon 2030 il n'y en a pas.
Dès le remplissage, j'observe un écoulement modéré par le trop plein mais après plus rien .
Lundi dernier, pétole, 1h15 de volvo pour rentrer et le niveau est correct.

Idem
Pas de vase, pas de pb...

vase d'expansion
C'est bien ce que j'ai cru saisir dans la réponse plus qu'évasive que m'a fait un mécano.

Je peux donc envisager de retirer ce système en cas de problème.
Reste à trouver un bouchon de fermeture adéquat pour
l'échangeur (il existe peut-être en pièce détachée)

le vase d'expansion est inutile...sauf
en cas de bouchon inaccessible ou difficile d'accès avec peu de place sur le dessus

dans ne cas, le vase permet de rendre plus facile le remplissage et le contrôle du niveau de liquide

amicalement

utile, mais à quoi ?
Le mécano avec qui j'ai discuté ne pas dit qu'il était inutile, mais n'a pas clairement défini son intérêt : peut-être une meilleure protection en cas de surchauffe moteur ?

Apparemment peu de Volvo MD 2030 ont l'air équipé d'origine avec ce système.

J'ai vu que des Nanni récents avaient ce montage d'origine maintenant.

Bref j'ai démonté ce vase cet après midi pour le nettoyer, il était vraiment très encrassé, puis remontage et appoint en liquide de refroidissement.

Mise à l'eau dans 8 jours, à suivre...

le vase a exactement la même fonction que la boite à eau
si la boite à eau est bien dimensionnée et accessible, le vase sert à rien

si la boite à eau est réduite ou inaccessible, le vase sert à déporter le pb dans un endroit plus accessible ou compenser le faible volume de la boite

amicalement

dans le vase
le vase est necessaire quand il y a un ballon d'eau chaude eloigné ou que celui-ci se trouve au dessus du moteur pour compenser la difference de volume entre le chaud et le froid sur mon 4108
j'ai été obligé d'en monter un après le changement du ballon le serpentin etait beaucoup plus volumineux et moteur froid le niveau etait vraiement très bas dans l'echangeur et depuis plus de problemes .
alain :-)

la réponse se trouve chez votre agent de marqué agréé
en consultant le notice d'installation du moteur.
Pour certaines installation de chauffe-eau, il existe des bulletins de service à consulter sur place.

Daniel