Volvo 2003 problème de filetage filtre à gasoil ....

Tu peux aussi mettre un Hélicoïl. Ça résistera mieux à l’usure et aux serrages excessif.

Bonjour,

Même problème sur mon 2003. On a ajouté un écrou à l'intérieur du coup pas besoin de tarauder

Fonctionne bien

Raphael

J'ai résolu le problème avec taraudage, puis changement de vis et de joint cuivre.

Tout remarche à merveille !

J’ai le même problème sur mon Volvo MD2030D, mais ce sont les 2 filetages qui sont détériorés : celui de la vis de purge (qui a fini par casser au serrage pourtant modéré), et celui de la grosse vis dans laquelle s’insère la vis de purge. Je suis aux Baléares en mode nomade et sans outillage « lourd ». Je peux changer l’ensemble porte-filtre si j’arrive à avoir la pièce, ou bien trouver une solution provisoire. Je pense au simple ruban de teflon si ça tient, ou encore mettre de la Loctite 577 que j’ai à bord. Merci de vos avis.

J'ai aussi eu le cas sur un Vetus de 33 cv. Le problème n'est donc pas spécifique à Volvo et je l'ai résolu en taraudant à la taille supérieure et en mettant un joint de type "dowty ring". C'est un joint en acier muni d'un joint en caoutchouc en son centre. Avec ce type de joint on peut le déserrer autant de fois qu'on veut et on est certain que la pompe de gavage ne va pas pulvériser du gasoil dans tout le compartiment moteur et sa mousse d'isolation.
Je dois juste utiliser une clé de 17 au lieu d'une de 13.
Je n'ai même pas fait de rainure dans la vis inox pour que l'air puisse s'échapper facilement quand on la dévisse, mais c'est peut-être mieux d'en faire une.

Moi j'ai acheté un robinet de réservoir de mobylette. J'ai taraudé à M10.
Montage avec le joint fourni.
Nickel. Maintenant, pour purger c'est la molette que je tourne à la main.
Coût : presque trois fois rien.