vol sur mon bavaria 38 à Lorient
Bon, pourquoi se sont-ils intéressés à notre Bavaria 38, au vu de tout le monde dans l'avant port de Lorient?, va savoir: -porte de descente explosée en deux, et pas de dégâts apparents dans le carré: sauf que les cartes électroniques ont toutes été soigneusement emportées, les cirés haut de gamme, les bottes en matériau respirant, l'ascenseur de mat ATN, une polaire HH, etc etc..; mais pas touche aux VHF (crainte des mmsi...)
C'est carrément crispant de comprendre qu'il s'agit d'un ou de marins, qui savent ce qu'ils viennent chercher, et qui ne prennent que ce qui se revend bien... J'enrage.
Ca m'a fichu le bourdon cette affaire.; et les flics, sympas, ont conclus qu'ils ne pouvaient surtout pas rechercher d'empreintes du fait des appareils électroniques ..; (poudres avec des sels d'alu)
De toute façon, si ce n'est vider le bateau à chaque sortie, il n'y a pas de protection efficace. Et les factures des fringues mon bon monsieur, je n'ai pas conservé..; les cartes électroniques, oui, et il y en a pour une somme conséquente..;
Soyez vigilant !!
bon je dis ça, mais ça n'offre pas de solutions..
Laurent.
aie ca m'est arriver ya quelques années, les fusees les extincteurs la caisse a outil un spi et j'en passe....
surement pas des marins mes des qui se disent que ca ce revend bien
je compatis
zieute sur le bon coin... une connaissance a retrouvé du matériel de bricolage (le même "vendeur" avait des machines qui ressemblaient bcp aux siennes.... !) mais fait intervenir qui de droit...!
Je me suis fait voler sur mon Arpège, au sec, à Rouen...
Trés perturbant!
J'ai longtemps mis dans la descente la GV en vrac de la table à carte au réchaud avec, à peine visible, deux brassières et un sac avec les fusées périmées. J'y avais rajouté deux bouteilles de vin un hiver, mais j'ai arrêté, le vin gelait et était imbuvable en saison...
Les rôdeurs y auraient trouver leur compte, les autres, de toute façon on ne peut pas les arrêter.
Par contre, je trouve cette porte très "légére", une porte de cette taille devrait être en deux morceaux avec un joint recouvrant double (intérieur/extérieur) qui sert de renfort au centre et/ou être au moins en 12mm coulé.
Si vous avez une porte de ce type, il est impératif de mettre des caches intérieurs ou des rideaux pour éviter de permettre un "inventaire" de nuit avec une torche...
la porte fait 13mm, en un seul bloc, plutôt costaud..; mais ça ne se voit pas sur la photo.. avec les glissières qui lamaintiennent, il faut envoyer un sacré coup pour la fendre.; mais bon, c'est fait.
Je compatis , aprés avoir été victime de deux vols (électronique puis toute les poulies et une partie du gréement courant ) .
Les bateaux sont des îlots de convoitise , et il est nécessaire de bien protéger les éventuelles intrusions .
Impossibles a protéger en hiver et ce n'est pas un non initié qui va voler une cartographie ou autre, c'est bien triste en effet.. les ports doivent maintenant être de vraies forteresses... mais clair il faut vider le max :(
Comme bil, je compatis, mais Lorient est une ville plutôt calme.
Des gens de Groix laissent une voiture une grande partie de l'année sur le parking de la gare maritime , il est très rare qu'il y ait des problèmes.
Petits détails complémentaires...
Pour les annexes, avant gonfflage, vous inscrivez, au feutre indélébile, votre num de tel portable ou votre email dans le replis entre le boudin et le fond... C'est quasiment inéfaçable et, en cas de "revente" vous avez une chance dêtre alerter...
Pour les moteurs d'annexe, une dremel et un peu de patience et le bloc moteur est marqué pour la vie.
Pour l'electronique, j'ai un copain qui colle les vis des prises au "frein filet" cyano. C démontable, mais lentement... Il utilisait cette tech pour les périhériques d'ordi!
lorient , locmiquelic , déjà arriver et malheureusement arrivera encore , j ai déjà vue un bavaria complétement dépouillé de ces winchs le pont avais été arracher , on suppose qu il ont été enlever au pied de biche , c est un vrai scandale, le pire le port n est responsable de rien , la seule chose ces de rien laisser en valeur sur le bateau qui puisse tenté , moi en 3 semaines 2 visites sur le miens dont il avais commencer a démonter ma chaise pour prendre mon moteur hors bord
Ne rien laisser de valeur et laisser le bateau ouvert ! j'ai dans mon sac à chaque fois mon gps, la vhf etc... cirés et bottes aussi, sauf celle en caoutchouc ! bien sur le souci est en croisières, on ne va pas aller faire les courses avec le caddy plein au départ !
Ca arrive.
Le bateau, sur mon avatar, a été pillé par un Français à Margarita. Un témoin Français a refusé de me dire le nom du voleur: annexe, moteur, sextant et calculatrice dédiée, tout mon outillage(qualité professionnelle) matos perso, etc.
Ensuite, voyant le bateau ouvert d'autres se sont servis, et le dernier a pris le mouillage, le bateau s'est échoué.
Je ne crois pas avoir le droit de dire le nom du témoin, malgré le fait que tout ceci remonte à plus de 20 ans, mais je suis encore en phase de digestion...
Détestable intrusion de notre monde terrestre sans foi ni loi dans un milieu qui a été longtemps un exemple de respect et d’entraide.
Et, malgré toutes les précautions, le risque grandit.
A quoi l'attribuer, je n'oserais pas avancer quoi que ce soit mais quand le moment où il faudra des alarmes et des vigiles partout sera venu, je crois que je préférerai partir...
On ne peut pas voir le mal dans chacun de vos voisins...
les vols dans les bateaux ne datent pas d'aujourd'hui !
Dans les années 70 au port où j'étais (côte Atlantique), on comptait une barre à roue en bois verni, un Scotch totalement dépouillé (même la vaisselle !), et... un inverseur (!) sur un pêche-promenade.
Début 80, je me suis fait voler au mouillage mon propre bateau (qui était aussi ma maison). Heureusement, il a été retrouvé le lendemain. :-p
Petits détails complémentaires...
Pour les annexes, avant gonfflage, vous inscrivez, au feutre indélébile, votre num de tel portable ou votre email dans le replis entre le boudin et le fond... C'est quasiment inéfaçable et, en cas de "revente" vous avez une chance dêtre alerter...
Pour les moteurs d'annexe, une dremel et un peu de patience et le bloc moteur est marqué pour la vie.
Pour l'electronique, j'ai un copain qui colle les vis des prises au "frein filet" cyano. C démontable, mais lentement... Il utilisait cette tech pour les périhériques d'ordi!
Dans le meme port,il y a 4 ans, mon voilier a ete visite 2 fois en 6 mois avec a chaque fois une ouverture sauvage au pied de biche et des degats consequents...Le magot etait assez classique ,les cires,les jumelles....
Deux choses m ont choque:l assurance qui fait joue la franchise 2 fois, pour le vol puis pour les reparations....au final sur 1000 euros de pertes, j ai touche le quart...
Et la Sellor qui encaisse les cheques mais ne se sent pas concernee par la securite
Des solutions existent, il suffit de trainer sa quille dans les ports de lEspagne du Nord pour le constater mais la Sellor ne veut pas embaucher des gardiens,ni fermer efficacement les pontons qu elle n entretient pas d ailleurs.
Nous payons plutot plus cher qu ailleurs mais nous n avons aucun service en retour
Vive les SEM
Il semblerait que plusieurs ports de plaisance demandent une surtaxe aux propriétaires vivant à bord de leur bateau (pour cause d'usage plus intensif des installations, sanitaires, etc..)
Ces capitaineries semblent oublier le rôle non négligeable de surveillance joué par ces occupants permanents.
Est-ce que des portillons d'accès aux pontons comme on peut le voir au Havre par ex. peuvent être suffisants pour empêcher des vols?
Bonjour
Ou s'est passé ce vol ?
à lorient même ? locmiquelic ? kernevel ?
J'entends souvent parler de vols, ou de dégradations voire de bateaux coulés dans le coin, ça fait beaucoup...
Notre seule chance ou espoir de retrouver nos biens: les marquer , les personnaliser, les photographier, garder les factures, noter tous les numéros de nomenclature et de série....etc, comme déjà cité plus haut. Il faut que le matos soit retrouvé entre le vol et la revente, cet espace de temps est parfois très court et seuls les petits détails permettront un éventuel résultat. Que du bla-bla diront certains et ils ont raison et pourtant "seule solution"à mon avis...
Autre solution "emmerdante" :
boulon type Torx à téton www.vis-inox.fr[...]52.html
boulon bien graisser coté tête
Cyano coté écrou.
On gagne deux minutes par boulon... si on est équipé et c'est le temps qui est l'ennemi du voleur...
Il existe aussi, aux US, des bombes à fumée plus ou moins sophistiquées. C'est parfait pour un bateau qui est un petit volume. Associé à un flash stronboscopique, le mec il ne retrouve même pas le ponton ou alors à 4 pattes.
Cet été on m'a forcé le bateau en pleine nuit pendant que je dormais. J'étais seul à bord. Vers 2h du matin j'ai entendu des voix et au début j'étais dans un demi-sommeil. Je pensais plus ou moins rêver. Et soudain j'ai compris. J'étais dans le carré (heureusement). Je me suis levé d'un bond pour essayer d'agripper la forme qui s'introduisait. Mais j'avais oublié que j'étais dans un duvet et je me suis cassé la figure. Le temps de me relever et de monter les marches, bing, j'avais oublié que le panneau plexi en haut était fermé et je me suis à moitié assommé. Je n'ai donc pas vu grand chose mais j'ai clairement entendu qu'il y avait au moins deux voix. Deux voix de femmes...
Le temps que j'enfile un slip pour débouler sur le ponton... Il n'y avait plus personne.
Sur le coup ça m'a paru irréel. Mais de fait ouvrir un bateau ne semble pas difficile pour qui possède des doigts de fée...
:(
Les pontons à brest sont protégés de nuit par des portes à fermeture électro aimant . Il suffit de tirer fort ! À tel point que c est plus rapide que de sortir son badge ! 2800€ l année au port du château , ça c est du service et de la sécu !
Michel
Lorient est une ville plutôt calme en effet... Sauf quand certaines personnes viennent planter en plein centre leurs manèges et attractions, comme en ce moment... que ce soit eux ou la faune alcoolisée présente à chaque fête/festival...
hello
je reviens avec une interrogation ; y a t il un reseau wifi ds le port? si oui pourquoi ne pas installer une web cam sur ce reseau qui enregistre... ?
je vais prochainement etre proprio et je pense m'organiser dans ce sens.... cela n'empechera pas le vol mais au moins identifiera les voleurs...
l'idéal : une webcam personnalisée à chaque emplacement, avec gardiens permanents surveillant un mur d'écrans.. :heu:
A vannes centre, l'accès aux pontons se fait par digicode.
J'ai trouvé cela super, jusqu'au moment ou j'ai obtenu le code, sur un simple coup de fil à la capitainerie, , prétextant que j'allais voir un bateau. En l'occurrence, c'était le cas bien sur, mais mon interlocuteur n'a rien vérifié pour me le donner (identité, réalité de la visite, etc...).
La galère,relativement imparable, c'est de se faire voler lorsque l'on est absent. Si on est à bord, au mouillage, il est plus facile de gérer, dans la mesure où l'on ne dors pas le bateau ouvert, et où on a prévu un genre d'alarme. Là notre où nos voleurs peuvent avoir de très désagréables surprises. Un ami policier, ici aux Antilles, m'a dit:" si par malheur tu dois te défendre et "endommage sérieusement" un intrus, ne viens pas nous voir; prends une vieille batterie avec toi et va faire un tour au large, je t'en serai gré"
Voilà où nous pouvons en arriver si l'on tombe sur des teigneux.
Mais bon, ce thème est un peu un marronnier, c'est récurent, et en situation la gestion n'est pas évidente.
Un simple tazer, dernière génération, peut résoudre le problème, sans abimer notre agresseur, et nous permettre de l'attacher en attendant les officiels. C'est une manière de prévenir les autres.
Amusant: un ami vient de se faire voler du matos, en plein jour, et seul l'un des témoins oculaires a osé témoigner(on connait et on a identifié le voleur), les autres ont eu peur des représailles...
Une petite alarme volumétrique (même sur piles) est un élément pas mal pour être averti d'une intrusion quand tu dors à bord ou pour avertir le voisinage si tu n'y es pas ....... Moi j'ai pris cette décision même si elle reste illusoire face aux gens d'un niveau autre que bricoleur ou opportuniste.
Thierry ;-)
L'idée d'un autre fil de se rencontrer entre héonautes peut être l'occasion d'effectuer la surveillance des unités des matelots de Héo, éventuellement que l'on puisse tous se joindre très rapidement en cas d'effractions (téléphone, mails), etc...voire plus si grande confiance les uns avec les autres (bâchage si risque d'entrée d'eau, prévenir les flics, prendre des photos....)
Là, il ya forcément une bonne idée à suivre. Nos annuaires sur Hisse et ho sont ils suffisants pour ça? et une flamme HEO hissée dans la mature...je suis pour cette intelligence collective.
Une vidéo surveillance sur les pontons (caméra avec détection de mouvements et enregistrements des données) gérée par le port ou la commune (police municipale dans ce cas intégré avec les dispositifs existants), ça me semble un investissement nécessaire que devrait proposer les associations d'usager.
Pour info: Webcam 3G pour les "mauvais" ports sans wifi: www.1discounter.com[...]3g.html
Marque que je ne connais pas, mais cela doit exister...
Ce fil part en délire!
Et pourquoi pas imaginer une zone de navigation privée,sécurisée avec miradors, géolocalisation, caméras multiplexées, barbelés et réseaux de "bons voisins" armés jusqu’aux dents à la manière des citées américaines pour seniors?...
Naviguer dans un coffre-fort flottant, très peu pour moi.
Ce n'est pas un delire... on verra ta tete une fois que tu arriveras sur ton bateau adore, que tu trouves tes winchs "envoles", ta porte fracassee, tout vole, abime et esperant que le c*** qui a fait cela n'a pas declenche l'exteincteur en prime... c'est une realite, le boulot des marinas de securiser vu le prix qu'on paye... mais c'est une realite, on m'a vole a lorient des poulies qui etaient a poste... ou je suis maintenant a dunkerque, jamais rien mais effectivement portai electrique, cameras de surveillance (ce qui n'empeche pas les jeunes cons de lancer des pierres sur les bateaux)..
Je suis d'accord avec toi Bigornot, c'est fou, triste mais une realite... comme partout... pas que pour les bateaux...
Salut Laurent,
Oups cela doit être dur.. Je compatis
En revanche j'apporterai un petit bémol aux commentaires ci dessus, je suis contre la fermeture des pontons.
l'histoire récente (pas celle de Laurent) et les commentaires de ce fil démontrent que malgré la fermeture des pontons les vols existent malheureusement toujours.
Pour moi la fermeture des pontons n'a qu'un seul effet couper les marins (de la Marina concernée) des badauds et des autres marins. A mon sens cela ne fait que donner une image fausse de la plaisance (ghetto de nantis).
Ex : je suis souvent de passage à Marseille et quelle tristesse de ne pouvoir admirer les voiliers du Vieux Port. Enfin je loue chaque année au départ du vieux port et apparemment, le vol est toujours aussi présent malgré les pontons fermés.
Malheureusement un personne qui vient pour cambrioler une bateau ne s'arretera pas à un porte bloquant l'acces au pontant (le phénomène est exactement le même avec les alarmes de voitures).
D'ailleurs, y a t il plus de vol au port de la trinité (ou nous avons notre voilier) qui est complètement ouvert à tous que d'autre ports de Bretagne fermés ?
Par ailleurs j'en profite pour remercier le maire de la trinité qui a refusé la clôture demandée par l'association des plaisanciers. Je ne vais pas me faire que des amis mais c'est ce que je pense.
Bon courage à Laurent
c'est si simple d'aller au ponton avec une annexe pour voler, c'est même plus discret que de passer par la porte, c'est débile de clôturer les marinas, c'est laid et triste de ne pouvoir faire le tour des pontons
c'est ce que faisait la "bande" de la rade de Lorient il y a quelques années, ils sont venus même sur mon bateau pendant que j'y dormais: ils volaient un ou deux bateaux, les utilisaient pour rentrer dans le port par la mer, repartaient par là
Merci Tom, mais en effet, pour m'être arrêté dans de nombreux ports équipés de fermeture de pontons, je n'ai jamais eu de problèmes pour rejoindre mon bord..; Toujours une bonne âme pour ouvrir, ou un endroit où accoster et revenir en annexe...
Rien n'arrête les malfras, c'est vrai, mais ce n'est pas une raison pour baisser les bras et appeler cela "la fatalité". Il y a toutes les astuces citées dans ce fil et il y en a probablement d'autres à venir. Il ne faut pas que cela parte en délire en effet, mais chacun doit pouvoir s'exprimer, exprimer sa colère en tant que victime, exprimer ses idées pour au moins freiner ces vols. "Le changement, c'est maintenant" :policier:
Bien entend, mais je crains que la cloture ne serve à rien et coupe les marins resident du reste de la population et ca c'est quand meme dommage.
Il serait interessant de voir (mais je ne pense pas qu'il y ait de stats) si y a moins de vols à Lorient (cloturé) qu'à la Trinité par exemple.
Avez vous vu le film, ou lu "le salaire de la peur"?
Conduiriez vous de la même façon avec 1/4 de litre de nitroglycérine sous votre siège?
Croyez vous réelement que les discours angéliques sur la non dissuasion de la délinquance par une justice sécuritaire tiennent la route?
Aujourd'hui, grosso modo ici en France, la règle c'est qu'un primo déliquant à droit à un, voir 2, voir 5, 6, 7, 8 "coup" gratuit avant de faire vraiment de la prison. Alors pourquoi se priver de faire du business?
Avec 5 ans "ferme" dès le premier coup, y compris pour les recelleurs (les acheteurs !!) le marché serait vite asseché.
il faut laisser une ou deux bouteilles avec du laxatif melange au contenu comme ça on peut les suivre à la trace ......
ou du somnifère ....
MAIS PAS TROP
si ils ne se reveillent pas c'est toi qui va en prison
alain
Génial, à doser avec modération..; mais je crois avoir le type de produit efficace pour un effet..toujours visible.; Parce qu'ils le valent bien !!
Ca me rappelle que j'ai coincé un douanier qui me volait (pléonasme) en injectant du bleu de méthylène dans la bouffe qu'il me carottait.
Le toubib Antillais m'a informé de celui qui était venu le consulter pour de la Pisse bleue.... tant pis pour l'éthique, je savais désormais qui dénoncer.
En terme technique ma reponse du harpon etait une blague mais crois moi c'est ce qui te vient a l'esprit quand le bateau est saccage... Quand j'etais a sec a lorient, j'ai des jeunes cons bourres la nuit qui ont balance un parpain contre la coque du bateau...je dormais dedans... j'ai saute hors du lit et tente de les rattraper mais a poil et pieds nus dans la nuit... qui etait le plus suspect...? Desole pour toi mais pas de solution, c'est chiant mais il faut reprendre chaque fois tout l'electronique possible, les gilets... et pour la descente mettre des boulons antivol... plus on les ralentit... mieux c'est..
Bete truc pour que l'alarme gueule avant effraction.. mettre un tapis avec capteur de pression dans le cockpit.. Faut etre aussi vicieux qu'eux...
J'ai vu aux BVI une voilier "de luxe" qui mettait sous tension toutes ses filières la nuit. Filières nues, comme il se doit. Ils devaient avoir la ressource en électricité, mais finalement, les clotûres électriques des élevages sont parfois à piles. Et la décharge est cinglante.
""mettre un tapis avec capteur de pression dans le cockpit.. Faut etre aussi vicieux qu'eux..."
Oui, mais ce sont des voleurs, et s'ils arrivent en volant?
c'est sur que poursuivre des jeunes, à poil, la nuit, ça risque de couter très cher si surpris par les pandores ... !
:acheval:
relire Slocum en Terre de Feu : des clous de tapissiers sur le pont, quand les "sauvages" marchent dessus ils crient, ça le réveille !
Lolll faut qu'ils rentrent en volant dans le carre :mdr:
De toute facon il y a pas pas de solution, au pire ils larguent les amares et le bateau ... parti...
Vous voyez quelqu'un avec la caquette et lunettes de soleil sortir du port au soleil levant ou nuit tombante vous allez pas l'arreter pour savoir si c'est bien son bateau...
Mes sieges de cockpit sont ouverts, au pire on me piquera les batteries et le mazout... Comme je disais outre le vol y a pire... le con qui vide un extincteur dans le carre.. ou ouvre une vanne en ayant coupe un tuyau...
Cela fait 2 ans que je dois le faire mais je vais virrer cette annee les vis qui tiennent les bois des plexi de l'entree et les replacer par des antivol ou forer la tete... c'est deja ca...
bonjour,
il faut reconnaitre que la porte de la descente du bavaria est vraiement tchip un bon coup de pied et le tour et joué
qui à rentrer dans un bato on prend le plus facile d'acces
soit le plus près du quai ou avec la porte la plus facile à ouvrir
ou les deux ,
les batos le nez au quai ou le cokpit couvert par une bache d'hivernage permettent de pratiquer l'effraction à l'abri des regards
alain
Est ce que le fait de coller un autocollant du style de ceux-ci ne de ceux-ci ne dissuaderait il pas des éventuels voleurs ? du moins avant que tout le monde en fasse autant ???
www.proconso.com[...]19.html
en tout cas je compatis
Pierre
bonne idée de mettre simplement l'auto-collant ! Ca peut être dissuasif.
Je me suis toujours demandé pourquoi il n'y avait pas des faux radars au bord des routes ? :-p
Non, j'en connais au moins un à Marseille sur l'autoroute direction Aix, environ à la hauteur de l'hopital Nord. Bien connu des locaux, ne trompe que les estrangers.
Mais si EMMA, il ya des faux radars pleins les routes de Pologne.. et des petits malins passent leur temps à poser à côté un panneau avertissant de la supercherie.
Il est sûr qu'un peu de prévention ne fait pas de mal...
Entre un bateau qui "tente" et un qui semble vide, bien fermé et doté d'une alarme, les "petits cons" auront vite choisi. Par contre, celui qui sait cambrioler (repérages, rapidité, discrétion,...) te volera, même dans un e marina à digicodes et caméras...
"un qui semble vide, bien fermé "
S'il est vraiment vide, autant qu'il ne soit pas bien fermé.
Il y a quelques années, dans un chantier à Vannes, une vingtaine de bateaux visités. Mes voisins: un first 25, portes de descente en CP défoncées avec un parpaing; un autre, bateau à moteur, portes à glissières en plexi et capot de pont défoncés aussi à coups de parpaing sans avoir réussi à entrer, bilan, 3000€ de dégâts.
Le mien étant vide, hormis la caisse à outils, j'avais mis une porte d'hiver en CP ordinaire avec une serrure de boîte à lettre pour dire que je ne laissais pas ouvert. Résultat, une serrure à 12€ au brico du coin.
Il faut préciser que c'était sans doute une bande de jeunes marginaux repérés par la police qui avaient fait le coup pour picoler gratos car on a retrouvé des bouteilles vides dans le chantier. Mais l'occasion peut faire le larron car j'ai retrouvé des jumelles sur la table à cartes, piquées dans un bateau voisin. Moi, je n'avais laissé que de l'eau. :heu:
Mon bateau précédent, plus petit et sur remorque était stationné sous un ancien hangar de ferme et vraiment vidé de TOUT. Je le laissais capot de pont ouvert et demi porte enlevée pour aérer. Je laissais même l'échelle à poste.
Jamais de problème, mais ce n'est pas facile de vider entièrement un bateau, surtout si on veut continuer à naviguer ou si on habite loin.
Quand j'étais en marina à port camargue, mon voisin s'est fait volé 2 fois ses winch.
Ils venaient forcément par la mer car il y avait un haut grillage genre court de tennis à escalader... Mon sangria à coté ne les a jamais intéressé, ni le 9cv Honda sur sa chaise.
Je pense à des "commandes".
Maintenant nous sommes sur port napoléon à port st louis.
Pas de porte aux pontons mais le port en lui-même est une forteresse!!
2 barrières à passer et une grille (pas encore électrifiée!!)la nuit. De plus "souriez vous êtes filmés".
Je sais pas si c'est efficace, j'ai jamais eu d'info.
Mais c'est une vision de la sécurité des hollandais propriétaires du port.
Beaucoup de bateaux étranger (gros et inoccupés). ceci explique sans doute cela.
A savoir que port Nap est très à l'écart de tout. On n'y vient pas par hazard...
Je pense qu'il n'y a pas de solution miracle mais DES solutions :
Des voisins présent (à l'année ou pas)
Un autocollant
Une bonne porte
Rien de tentant à l'intérieur.
Quand je quittais le bateau à une époque, je mettais tout dans une caisse plastique qui faisait les allers/retours...électronique, jumelles, ...
J'avais arrêté mais je crois que je vais le refaire.
En novembre 2012, on m'a même volé une batterie dans le coffre. Il s ont juste eu à couper les fils pour se servir.
L'assureur a commencé par me reprocher de n'avoir pas mis de serrure à ce coffre. Je lui ai répondu que si il y a une serrure, ils cassent en plus la serrure ou coupent les cadenas à la pince, avec ,aussi, peut être le risque de casser un peu le plastique ou le gel coat.
Conclusion, il a reconnu que c'est mieux de ne rien fermer à clef car ça coûterait plus cher à ...l'assurance.
Avec tout ça, j'en ai eu pour 230 euros, franchise:150 euros, pour ma pomme.
Mais que peuvent-ils faire d'une batterie de 75 A usagée ? La revendre au poids ? une commande ?
(surtout qu'ils ont aussi volé les 2 batteries sur le bateau de mon voisin ) !
Une batterie?
Ils l'utilisent, le temps qu'elle dure. C'est soit un plaisancier, soit un automobiliste qui fait son marché. La plupart des vols que j'ai subis ont été commis par des plaisanciers où des pêcheurs.
Il y a quelques mois, ici, ils ont volé une barque destinée à la pêche qu'un copain venait de terminer. Ils ont pris la remorque et tout dessus, moteur etc. Un gamin est venu me prévenir qu'il avait vu passer un "convoi" 2 bagnoles et une moto qui escortaient le véhicule qui tractait. Après m'être renseigné, il s'avère que le procédé permet de bloquer la police où le proprio en cas de poursuite. Trois voitures, peut-être 7 personnes avec le motard, pour une barque! Et je parie qu'ils étaient bien armés, comme c'est souvent le cas maintenant.
Ici les prisons sont pleines, ils ne risquent rien. La situation économique va de plus en plus provoquer ce genre de situation. Tu as un moteur en panne (neuf, 15000€, quand même!), tu commandes le même "d'occas" tu vires ce qui est numéroté, et encore, et voilà. Le voleur va se gagner, disons 3000€, et par les temps qui courent, personne ici ne crachera sur cette somme, surtout si les risques sont limités. Après tout, ce n'est qu'un vol de moteur...
S'il n'y a pas de sanction, l'escalade continuera.
Un peu hors du sujet: les jeunes motards ici, roulent pour la plupart sans casque. Ils ne s'arrêtent pas aux contrôles et si les flics sont blancs, ils vont faire un souk. Si les flics sont Antillais, ils vont quelquefois faire tomber la moto pour l'arrêter, et durement. Le système qui est censé garantir nos libertés se dégrade et même du "coté de la loi" il y a de la malhonnêteté. Exemple, je passe devant un radar à 80 compteur, je vois dans mon rétro qu'il me flashe, je demande pour lever le doute à mon fils qu'elle vitesse il lit, il confirme. J'ai reçu une amende de 45€ pour avoir roulé à 98 km/h. J'ai payé car sinon il fallait envoyer 68 euros en consignation, une lettre recommandée A/R, manuscrite, et lorsque je recevrai la réponse la machine aura été réglée depuis longtemps, et en final je paierai plus cher. Et là, l'argument n'est pas la prison, mais la saisie de nos biens, et c'est ce que veut ce système du cash où quelque-chose pouvant le devenir. Les prisons leur coûtent du fric, autant chercher d'autres sources de revenus. Alors dans un système qui nous prend pour des cons, il ne faut pas s'étonner de voir surgir une délinquance désabusée et violente.
Bon, j'ai été un peu long...
A tout hazard un truc que j'ai vu utiliser en méditerrannée.
Un gars battait pavillon Corse. Engageant la discussion avec lui, j'apprends qu'il n'est pas plus Corse que moi mais il m'explique que depuis qu'il porte haut ce fannion aucun voleur n'a osé s'attaquer à son bateau.
Allez savoir pourquoi...
Le mien a été pillé en bonne et due forme, mais j'en ai déjà parlé...
Moche en effet, c'est un viol !
Bon, je ne sais pas si mes réponses individuelles se voient, alors en vrac: Emma, les faux radars existent partout en Pologne..;
L'autocollant et la solidarité de surveillance: parfait, en particulier pour surveiller les HEO-bateaux.
Pour le fanion Corse, celui de Bretagne ne suffisant visiblement pas, je propose de mettre une tête réduite d'un de mes ennemis sur une pique, et de l'exposer à l'étrave...; Bon heu,, où sont mes ennemis??
au retour du réveillon , il y a cinq ans, j'ai constaté la disparition de mon moteur HB , fixé et cadenassé sur le balcon ( je l'avais ressorti du coffre pour lui faire un petit tour de chauffe, ... et je l'ai laissé !) deux autres moteurs ont aussi disparu cette même nuit sur le ponton , certains pensent que le coup avait pu être fait à partir de pneumatiques venant de l'extérieur , c'est possible .
Trop tard pour mon tohatsu 3.5cv !!
j'ai pensé à mon électronique et imaginé un marquage approprié à l'aide d'un "sceau" au nom du bateau que je chauffe que j'applique et qui inscrit l'empreinte sur les boitiers de mon matériel . ce matériel devient difficilement revendable !!
tiens, je sors ce post de la pénombre ... mon pépère est - enfin - sur l'eau.
Dimanche, je vais placer une première amarre sur la bouée, jusque là tout va bien. pour faire les choses bien, j'ai trouvé pas cher une belle bouée rouge pour signaler le bout et pouvoir récupérer facile à la gaffe.
Le lundi, je me pointe la bouche en coeur avec mon pépère, gaffe à la main, pret à pecher à la volée la boule rouge qui doit m'attendre sagement ...
bah cours mon canard, le file pendouille bien, mais plus de p'tite bouée rouge ... il n'aura pas fallu 24h à un trou du cul pour piquer ce bidule de rien du tout, et le saligot est forcément un plaisancier pour se rendre sur la bouée.
j'ai failli, je l'admets ! je n'ai pas pris le temps de la marquer au fer rouge, de la salir dans la vase, de la polir à coup de meuleuse pour la rendre immonde, normal quoi !
Du coup, ce jour, j'ai levé la tete et j'ai regardé les voiliers alentours. je remarque que la plupart n'ont pas à poste tout ce qui se pique, genre les bouées fer à cheval par exemple. J'ai vu aussi que quelques uns mettaient un système avec cadenas pour ne pas se faire siphonner le gasoil ... bref, j'ai du progrès à faire, et je compte bien m'y mettre.
Pauvre monde !
Une idée: Caméra à détection de présence et projecteur LED alimentée en solaire. Moins de 100€.
Il suffit de la mettre à 3 ou 4 mètres de hauteur pour couvrir tout le pont. Rien que le déclenchement du projecteur peut être dissuasif.
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Je crois qu'il existe d'autres modèles avec liaison IP/Wifi ou GSM/3G. Elles peuvent envoyer des alarmes et images.
au port de la londe il y a des cameras de surveillance depuis pas mal d'années ,plus de vols ,et comme il y a des disques de stationnement pour les voitures ,si on dépasse le temps les condés arrivent de suite comme par hazard .
j'ai un copain toubib qui à mis une affiche sur la porte de descente de son bateau à hyeres
voilier piégé à la toxine botulique
prévenir d'urgence le samu en cas de malaise
plus jamais de visites surtout pendant la semaine olympique
alain
l ideal a mon avis c est attrapper le les mecs qui font ca et attacher mains et pieds lies et hop a l eau comme ca ceux la il ne revienne plus ces voleurs moi ca me arrivee a las palmas mais c pareille pas vu pas pris bon le resultat rachat du materiels nautiques alors a present j ai installer un alarme sur le voilier
Bonjour,
moi c'est à Honfleur que 2 loustics dont un mineur tous les deux bourrés sont rentrés très tard sur mon bateau ( plan sergent devant la lieutenance vieux bassin) ont cassé a coup de pied ma porte en acajou ( persiennes) au lieu de tirer sans rien casser...! on pris le moteur HB de l'annexe fixé sur une bannette, plein de bricoles, vidé mon extincteur a poudre sur le bateau,pris mes fusées qu'ils ont percuté en plein centre ville a 2h00 du mat, se sont fait choper par la police , et passent au tribunal....!!!!.mais sans espoir de récupérer ma franchise de 800€, et je n'ai pas toutes les factures, etc.....+ 2 déplacements a Honfleur en semaine pour la décla a la police et la visite de l'expert demandée par l'assurance....BREF heureusement que je dépose a chaque fois toute l'électronique ..... Salut LECELTE
il yen a un aux antilles qui est en taule pour avoir jeté son voleur à l'eau et qui est mort noyé ,pourtant il était venu à la nage .
la charia y a que ça de vrai
mais ne pas la mettre avant l'hébreu.
alain
Ah...celle là, elle vaut au moins dix étoiles à elle seule :pouce:
Je me l'inscrit dans les tablettes et elle servira.
Merci :bravo: :bravo: :bravo:
C'est vrai, et un autre, qui a volé un cata, est allé le maquiller, est revenu faire du charter avec, s'est fait gauler. 9 mois avec sursis. Militaire en retraite, 55 ans environ. Il a récidivé récemment et la plainte, avec témoins, devrait le ralentir, si la justice existe...
Certains flics locaux, ici, disent qu'il vaudrait mieux les emmener au large, avec du lest, que de les déranger (je n'invente pas) car ils sont fatigués de remplir des papiers pendant 2 heures et de voir les types repartir, goguenards, les prisons sont pleines.
militaire en retraite ,il ne sait pas ce qu'il risque .
être déchu de ses droits s'il à une peine de prison ferme
,sa retraite il ira la toucher chez plumeau .
ça ça devrait le calmer ou alors c'est l'asile psychiatrique qui l'attends ,
on en a eu un comme ça sur le port de hyères ,quand il voulait aller aux îles il volait un bateau en pleine journée
des que l'asile de pierrefeu le relachait ,et il a pris plusieures fois le même le propriétaire devait fou lui aussi .
quand on le voyait sur le port on le suivait et généralement on l'arretait avant ,mùais on n'avait pas que ça a faire
alain
il y a parfois des voleurs délicats.
il y a quelques années je me suis fait voler mon ancre; la bonne vieille cqr qui était sur le bateau depuis son neuvage.
le voleur devait en avoir un grand besoin puisque le bateau est à l'echouage et que les berges sont vaseuses.
par contre c'etait un gars bien, il a pris la peine de remettre le manillon de la manille qu'il a ouverte pour s'emparer de ma pioche.
un delicat je vous dis.
mais bon m'a fait chier quand meme...
jpierre
Diaoulig, ton voleur était délicat, les miens ont été sympas.
Ouragan de 87, mon bateau accroché par un autre, casse son mouillage et va s'échouer sur une île du golfe du Morbihan.
J'étais à l'autre bout de la France et le temps de revenir, le bateau est pillé. Les sacs à voile sont vidés pour emporter le maximum de choses, y compris les documents nautiques et les papiers du bateau qui étaient avec.
Quelques jours plus tard, je reçois une enveloppe A5 avec....mon livret de francisation.
Sympa non? :heu: :tesur:
avant hier c'était l'annexe que je laisse au port de Pen Mané qui était mis à moitié planqué sur les rochers quelques centaines de mètres plus loin, tenu par un joli cabestan, signe que le trou de balle qui s'en est occupé est marin de son état.
Aujourd'hui, en arrivant au voilier, une amarre pendait mollement, on avait dérobé la manille (12 euros), laissant, fort heureusement, la seconde amarre en place ...
Je sais qu'un voisin a été visité il y a peu ...
Je n'ai pas pour habitude de tendre la joue gauche, alors je vais etre clair, des fois que celui qui s'amuse à ces saloperies passe par là, puisque des signes peuvent laisser penser à un "marin" : si j'ai le bonheur de le croiser en train de jouer dans le coin, en particulier sur une de mes affaires (mais pas seulement), je crois qu'il s'en souviendra très longtemps. Que celui ci ne m'imagine pas grabataire,il ferait un grave erreur ;-)
sans déconner, je suis vert de chez vert ....
