voiliers typés regate versus ceux typés croisières

Bonsoir,
Je m’interroge sur les différences entre les bateaux classés comme « typés » régates et ceux « typés » croisières. Les premiers sont plus robustes que les autres ? Quand je compare les Dufour 44 avec les Dufour 455 je retrouve un rapport de leste peu différent. Dans le descriptif je note cependant que dans les premiers le mât est posé sur la quille alors que dans le second le mât est posé sur le pont. Quels sont les avantages et les inconvénients ? Dans le 44 le gréement courant est discontinu alors que dans le 455 il est continu. Quel sont les conséquences de ces choix ? Encore une question : le 44 peut avoir une quille en plomb, le coût de cette option est 22 mil euros !!! Quel est l’intérêt ?
J’espère que vous allez m’éclairer sur toutes ces questions.
Merci d’avance