Voilier Sloop sans génois?

Bonjour à vous,
Non ca n'est pas dangereux de naviguer sous gv seule, néanmoins c'est quand meme plus agréable à la barre, le bateau est moins ardent, et on est plus à meme de contrer le courant d'un fleuve (je ne connais pas le saint laurent en particulier) lorsque l'on porte toute sa toile, surtout par petit temps. Mais en attendant, vous pouvez vous dégoter un génois sur mousqueton et l'endrailler de facon classique, mousquetons sur l'étai, avant d'installer votre enrouleur.
Bonne nav!

Les voiles d'avant existaient avant l'enrouleur, truc pratique mais qui HELAS dégrade le rendement vélique par son bord d'attaque tubuaire, surtout sur un bord depuis l'abandon de l'enrouleur type Leysysystem trop compliqué. La grand voile a vu elle aussi son rendement dégradé avec le montage Marconi et la présence d'un mat non profilé et surtout non orientable qui dégrade considérablement sa portance au près. La disposition Marconi des voiles n'est qu'une solution de facilité parmi de nombreuses configurations possibles.
Quand on gère un voilier, quelle que soit la configuration choisie il est INDISPENSABLE d'apprendre et de comprendre comment cela marche. Des publications bien faites existent et sur un voilier habituellement on dispose toujours d'un aide mémoire visuel sur ce sujet vital.
La maitrise INDISPENSABLE des réductions est une des garanties de votre sécurité.
(Se faire la main sur un vrai petit dériveur était) ensuite la meilleure méthode pour mettre en pratique). Au Canada vous avez du entendre parler de plusieurs navigateurs émérites dont Jean du Sud qui a en particulier fait un film remarquable sur son TDM Sud à bord de son 9m où on voit bien les réglages et réductions sur un voilier SANS enrouleur.

le plus sage et le plus efficace surtout pour des neophytes serait d'emprunter une voile d'avant avec mousquetons

L’utilisation des voiles d’avant sur mousqueton est très facile.

Si vous les avez ne vous en privez pas. A part le fait que cela degage de la place dans le bateau, je n’ai jamais bien compris ce qui rendait les enrouleur de genoi si populaire surtout sur un bateau de 7 m50

Le tout quand on debute c’est de ne pas attendre que le vent soit trop fort pour changer

Il y a quelques petites choses qui simplifient la vie.
- installer un zigzag entre le pont et le haut des filières à l’avant: cela evite que la voile fiche le camps à l’eau.
- acheter ou confectionner un mille-pattes en sandow. Il permet de saucissonner la voile une fois affaler.
- avoir un mousqueton à largage rapide sur la drisse de genois. Faire un noeud de chaise quand cela bouge à l’avant c’est penible.
- si on a tarder à affaler, on peut affaler au portant: la gv devente le genois, on peut le border un peu pour le plier correctement et surtout pour éviter que le point d’ecoute ne batte ce qui est dangereux et en plus le bateau ne gite pas.
- toujours prendre le temps de vérifier que les mousqutons sont tous montee dans le bon sens.
- on peut installer la nouvelle voile en demontant le second et le troisième mousqueton de celle en place, mais personnellement je ne vois pas l’intérêt surtout sur un petit bateau où il n’y a pas la place pour deux voiles sur les passavents.

Dernieres choses, les plus importantes à mes yeux.

On n’hesite pas à s’attacher pour aller à l’avant.

Travailler assis permet d’etre plus stable. Il ne faut pas se précipiter même si la manoeuvre fait un peu de bruit: toujours penser à sa sécurité d’abord.