Voilier pour une transatlantique en solitaire

Un Sangria, ça peut le faire aussi.

Le Dingo fait 2.3 tonnes...

Tous les bateaux peuvent traverser l'Atlantique. Après, il y a une question de confort, de vitesse, de facilité et de rapport qualité/prix. Peut être naviguer un peu sur ton bateau avant d'aller plus loin? www.hisse-et-oh.com[...]oisiere

Bonjour pas mal de propositions intéressante mais entre un Coco 6.50 et un Contessa 32, y'a une grosse différence.

Perso, je conseillerai un bateau quand même assez long, car j'imagine que tu vivras dedans : type Aquila...

Une idée serait de viser un bateau avec un moteur inboard mais dont le moteur est HS. Tu le déposes et tu le revends pour pièces (ça marche bien). Le bateau sera forcément bradé. Là tu essaie de monter une petite chaise pour un Hors Bord ou tu te débrouilles à la voile voir à la godille. Ainsi, tu pourras rentrer possiblement dans ton budget. Voilà c'est une idée...

Faudrait commencer par faire un vrai budget.

Achat, remise en état, assurance, place de port ou à sec, sortie d'eau et remise à l'eau......

Et ça entre maintenant et le moment où tu vas partir.

Tu vas vite additionner les billets de 100€.

Bonjour, je vend mon serpentaire 4500 euros (un serpentaire a gagné la premiere mini transat) - bon état - petit budget pour aller loin.

MP si iinterssé.

Julien .

A mon avis, 2 critères :
- le plus petit bateau possible, et sans aller dans les extrêmes, tu vis confortablement dans un sangria, un aquila, ... : ce sera beaucoup moins cher à entretenir, un regulateur tiendra trés bien le bateau, un petit hors bord frugal suffira à le faire avancer si besoin, etc ..
- un bateau facile à reparer, sans contre moule. Refaire une varangue ou un bas de cloison sur un jeanneau des années 75-80 est accessible à un bricoleur qui s'interesse à ce qu'il fait. De la meme façon, renforcer un pont par en dessous si le balsa a pris l'eau, c'est facile sur ces bateaux avec un bout d'airex.
Avec ca, tu pars longtemps et dans de bonnes conditions.
F

Je dirais essayes de trouver un bateau qui a une réputation de grande rigidité. Les ponts qui se soulèvent au niveau des cadènes quand on essaye de régler le haubannage, le mobilier qui grince quand on navigue dans la mer formée ça devient vite usant or c'est un problème assez récurrent des vieux bateaux en plastique de grande série. C'était un de mes critères clefs en changeant de bateau. Donc pas la hauteur sous barreau, ni l'électronique, ni la largeur du coin WC mais un bateau rigide, agréable à barrer, qui passe bien dans la mer sans que le mobilier couine.
Je dis souvent que pour trouver une bonne occasion il faut identifier les bateaux ou Madame opposerait probablement son véto. Donc les voiliers démodés, intérieurs exigus etc. Par chance ce sont souvent des bateaux qui, si ils ne sont pas les rois des marinas sont souvent plutôt mieux dans leur élément en haute mer que ses cousins plus enclins à recevoir l'approbation de Madame.

Salut,

Merci pour tout vos conseils, j'ai trouvé pas mal de bateaux qui respectent plus ou moins les critères que vous m'avez donné. Je vais commencer les visites ce week-end, que devrais je regarder en priorité en les visitant ? Des problèmes particuliers qui sont récurrents avec ce genre de voilier ?

J'ai trouvé ! Un Baluchon.
(OK, je sors).

Suis-je le seul à penser qu'il faut être fou pour partir sur l'Atlantique avec un bateau à 3000 euros ? Ca n'a la'air de choquer personne. 3000 euros, c'est le prix de deux bonnes voiles (pas trop chères). Partir sans survie ? Sans gilet ? Il faut être un peu réalistes, non ?

Lachez le un peu avec vos "quel est ton budget", "c'est pas assez", "il est fou"...

Il n'a pas dit qu'il cherchait à tracer un nouvel itinéraire pour le passage du nord ouest en Hobbie cat. Juste une transat avec un bon vieux quillard. Un bateau en plastique comme une bouteille d'évian vide en général ça flotte, donc déjà 80% du boulot est fait.

Ensuite il faut avancer...comme il va faire surtout du portant, ça veut dire que n'importe quelles voiles défoncées vont l'amener de l'autre côté.

Son tel portable lui donnera sa longitude/latitude qu'il peut reporter sur une carte routière de l'atlantique (voir la page "atlantique" d'un atlas scolaire :)).

Rien que comme ça il sera un ordre de magnitude plus en sécurité que 99% des marins au cours de notre longue histoire maritime qui eux avaient une coque en bois qui fuyait avec un lest sous forme de cailloux, pas de position, à peine une carte....

Qu'est-ce qu'il vous faut en plus, un airbag de cockpit ? un voilier avec double coque ?

Si il est jeune je dirais que l'élément de sécurité essentiel est une boite de préservatifs pour quand il arrive de l'autre côté (je sais je sais il faut remonter loin dans nos souvenirs...)

Tu as aussi ces deux excellents bateaux qui ont déjà fait la traversée : le trident 80 (un à 2500 euros sur le bon coin) et le muscadet ( un à 3000 euros sur le bon coin).

Mon cher Orquerolles, avant de traversé en solitaire l'atlantique, embarque toi pour une traversé entre les Canaries et le Cap vert ou le long du Portugal. Tu auras un aperçu des conditions de navigation dans les alizés. Tu pourras, peut être, avoir une idée plus précise du bateau et des équipements dont tu auras besoin. Oh! combien de marins qui sont parti joyeux pour des traversées, Ne sont pas allé plus loin que Gibraltar. Combien ont déchanté quand le pilote à cassé, ou ont appelé maman quand la houle a inondé le carré dans une mer sans fond, par une nuit sans lune.

Ayant eue -5 un peu plus haut en indiquant qu avec un budget de 5000 € que c était pas possible d avoir un voilier prêt pour une transat j imagine que ceux qui m ont mis des moins ont l expérience d une transat ?? et d indiquer comment ils feraient avec ce budget pour avoir un bateau fiable

Vu au Marin en Martinique 6 k€ mais je pense que c’est négociable