Voilier pour regater avec HN>21

Bonjour,
La liste est longue:
www.ffvoile.fr[...]le.aspx
Gégé

Un 31.7 devrait pouvoir convenir.

Un farr 30

Le Figaro et aussi dans la liste, le Farr 30 semble penible a menez en equipage reduit!

Figaro en double pour les parcours cotiers oui, pour les parcours techniques je le trouve qu il faut au moins un ou deux equipiers en plus! J92 semble plus adaptée, mais ils sont encore assez chers!!

eti

L option Figaro + bout dehors me plait aussi, mais trop penalisée sous HN!!!

Pour une bonne efficacité et bien descendre dans le vent avec un asy, il faut qu'il soit bien débordé vers l'avant, donc bout dehors ou delphinière. La jauge IRC (je ne suis pas sur pour l'ORC) ne pénalise plus la longueur du bout dehors s'il n'est pas orientable, mais prend en compte uniquement la surface du spi et accorde meme une bonification pour les asy à surface egale par rapport aux symétriques. Donc, l'idée est de faire un grand asy, et de jouer sur le recouvrement du génois pour retomber sur un rating correct. C'est une configuration que j'ai plusieurs fois utilisée sur différents bateaux de course et qui fonctionne très bien. En effet, pour un génois dont le recouvrement peut descendre jusqu'à 105-110 %, au près serré la perte est minime jusqu'à 6-8 nds réels, et nulle au-delà (on peut caper plus en utilisant des rentreurs). Puis sur les cotiers ou au large, dès qu'on débride, on dégaine un joli code 0 ou 5 qui sert également de spi lourd pour le brizou, et là, y'a pas photo, c'est carrément plus rapide que la config génois maxi.

sur le figaro, si je ne me trompe, tu as déjà un bon recouvrement, non? Tu as des génois de light wind, ça marche niquel.

Quel est ta technique (réglage génois, gv, pataras, positionnement de l'équipage, etc...) quand il y a peu de vent, peut être qu'il y a déjà plusieurs points à régler avant qui te permettrait de rester dans ta config actuel et de mieux avancer.

L'idée, c'est en plus du symétrique, un outil pour petit temps uniquement, avoir une meilleure VMG que le génois qui oblige à bien abattre. Donc, tant qu'à être abattu, autant aller vite. Donc asy, genak, cz, c5, ou que sais-je encore, mon expérience est nulle.

Peux-tu illustrer "génois de light wind", stp ?
Réglage génois, pas mal, reste quelques penons à refaire. Et des génois à essayer.
Réglage GV, j'ai du mal, avec la tension de bordure en particulier, et j'espère avoir enfin les premiers points particuliers concernant le pataras ( www.hisse-et-oh.com[...]te-31-7 ).
position équipage, bin ... comment dire ... il est à la barre l'équipage :-D

Les points préalables :

Nettoyer la coque
Le dessous prends entre 5 et 10mm de balanes en 1 mois en ce moment. fr.wikipedia.org[...]omorpha
Et ces adorables bestioles ne connaissent que le couteau à enduire, bateau immergé, pour aller voir ailleurs si elles y sont. Bien sûr, lors de leur départ, elles emportent un bout de l'AF ... Grrrr :-(
LauBen sera en eaux douces à partir de cet automne, ouf.

Réglages 1 / beaucoup
L'élastique qui contrarie le réglage du roller est mal branlé, il empêche une avancée suffisante du roller, tout en étant trop limité pour le reculer. Pas encore trouvé d'idée qui me satisfasse.

Réglages 2 / beaucoup
J'ai reçu il y a peu de la ficelle à roti, qui va être utilisée comme écoute légère, et au fond d'une caisse, j'ai une poulie ouvrante qui permet de mettre le point de tire sur le rail de fargue, le rail du roller étant vraiment rentré.

Réglages 3 / beaucoup
J'espère trouver un boomstrut, un hâle-bas rigide, afin que la bôme ne referme plus la chute de la GV par son propre poids. Les 2 GV ont chacune leurs lattes désormais, reste à savoir comment déterminer si elles sont trop / bien / pas assez souquée. Au moins 1 GV à des penons à chaque latte depuis peu.

Réglages 4 / beaucoup
Le radeau et le mouillage principal sont en pied de mat

Réglages 5 / beaucoup
Gréement dormant. Suite à convoyage "musclé", les D1 se sont complètement desserrés. Je les ai remis en plce puis réglés trèèèèèès précisément grâce à un génial outil : un pifomètre approximatif. Du coup, le bateau ayant été rematé à la va-vite, j'ai un doute sur le réglage de l'étai. Voir même j'ai un doute sur TOUT, à commencer par moi.


Tu passes quand ?

Merci bmayer, trés interesente discusion !

mauvais, pas beau

Pas beau de jolis ou faibles performances?

SPRINT 95 pas beau!?
Au contraire je le trouve moi très beau.En plus il marche très bien.
Je crois qu'il marche encore mieux avec la quille du SPRINT 98 qui lui aussi marche très bien.Roof plus haut sur ce dernier ,ce qui le rend un peu moins beau mais résoud le problème de hauteur sous barreau du 95, vraiment faible (1,60 je crois mais à verifier).

Pour le Suspens, faudrait que Libideau vienne mettre son grain de sel...

"budget réduit", c'est un peu subjectif comme notion, quel est le budget?

il y a un sun fast 32 à 29.000€ sur le bon coin, et un first 300 spirit à 25.000. Je n'ai pas d'expérience sur ces modèles mais les connaisseurs pourraient sans doute confirmer que le potentiel est relativement similaire à celui d'un 31.7 (pour le sun fast 32), et que le First 300 aura sans doute du mal à sauver son handicap...

Merci pour ton message, selon ton experience que pense tu du Sprint en solitaire ou a duo?
Impresionée que tu opuisse suivre le ritme du x99, une bête par petit temps .....

J’ai régaté avec un Sun Fast 32, voiles nikel, il avance trés bien et nous sommes devant des qu il y a plus de 10 noueds, mais je trouve ce voilier un peu trop croisseur, j’aimerais tirer sur plus spartial …. Le first 300 j’aime pas la dispositions des solitaires wichs et très penalisées

Bon, après avoir lu toutes tes réponses aux diverses propositions, j'ai trouvé ton bateau:
www.inautia.fr[...]66.html

Vraiment très typé.Avec des bastaques en plus.Mais bon.Chacun ses gouts.

@ eti
on a joué en réel avec le X99 surtout à la fin de la régate, dans la tranche 15-20 nds en apparent au près et dans toutes les conditions au portant.
Mieux, sur un long bord de reaching à 55° du vent (20nds) on glissait mieux que lui avec des petits surfs à 8-9nds là où il "bloquait" à 7,5nds.

dans la molle, autour de 5-8 nds apparent au près, on allait mieux que le class 10 mais moins bien que le X99 qui nous largue et sauve son rating
entre 9 et 12 nds, le class 10 démarre (sans sauver le rating) et on joue avec le X99 en réel et compensé (il y a 1demi groupe d'écart).
ensuite, le class 10 s'envole et on continue à jouer avec le X99.

Skrealing est un bon voilier... ;-) Ce Sprint était correctement mené par son ancien propriétaire mais, autant que je me souvienne, les Class 10 étaient, sauf circonstances particulières, toujours devant lui même par petit temps.

Tu parle en réel ou en compensé?
Sinon, bien vu pour le nom du bateau????