Voilier de 11 mètres et de plus de 30 ans que choisir?
Même si je suis satisfait de mon Trident 80 je trouve en ce moment que je regarde un peu trop les plus grands voiliers...alors je me dis pourquoi pas un plus grand?
L'idéal serait un 11 mètres maxi de plus de 30 ans, avec une bonne habitabilité, une coque en acier ou polyester et à un prix correct mais je ne sais pas quoi choisir.
En fait madame veut une "vrai cuisine" et une "vrai salle de bain" et moi je rêve d'un voilier en acier! Un autre problème c'est la revente de mon Trident 80 car excepté la peinture du pont le bateau est comme neuf.
Avez-vous des idées de bateaux à me proposer?
Les icebergs méditerranéens sont redoutables :litjournal: Un voilier en acier ce n'est pas vraiment une obligation mais j'ai visité quelques chatam et van de stadt que j'ai trouvé sympas et rassurants mais je me contenterais aussi bien d'un polyester.
Au niveau navigation je sillonne la méditerranée dans tous les sens et je passe de plus en plus de temps sur le bateau. Quand on navigue nous le faisons souvent en famille et 4 ou 5 dans le Trident ça fait un peu serré.
la glace si c est juste pour l apéro ça va , lol . j ai eue un acier , quel entretien , vive le polyester
passer d un tridant a une envie genre chatam , oups , tu vas être déçu coté voile
mon acier un vucain 5 , ça rame
Ben oui je parlais des mêmes icebergs que toi... :alavotre: je sais le Trident au niveau voile est une petite merveille mais trouver l'équivalent à 11 mètres ce n'est pas évident.
J'ai toujours eu des petits voiliers et lorsque il y a quelques années j'ai vendu mon Poker j'ai mis deux ans pour me remettre.
J'ai pensé réaménagé entièrement la cuisine du Trident, mettre un vrai groupe d'eau et un chauffe-eau, j'ai déjà installé un Wallas 1300 mais ça va me faire des frais supplémentaires et en cas de revente je ne rentrerais jamais dans mes sous.
Si tu a des idées de bateau n'hésites pas comme tu l'a certainement compris je déteste les baignoires flottantes.
Un voilier en acier c'est lourd donc peu performant par petit temps. Si c'est pour rester en Méditerranée, quel en serait l'intérêt ?
Trois voiliers de plus ou moins trente ans restant assez performants : Mélody, Gibsea 106, First 35.
Et pour quel budget ?
Question de budget tout dépends de l'état du voilier. Je ne suis pas réfractaire à certains travaux dés lors qu'ils ne sont pas structurels.
Dernière petite chose si possible à barre franche et non à roue.
Là je peux te donner un conseil selon ma propre expérience, en précisant que "les conseilleurs" ne sont pas les payeurs". ;-)
J'ai acheté un Mélody en 1998 dans un état plutôt moyen et les travaux ne m'ont pas fait peur. J'y ai dépensé beaucoup d'énergie mais surtout...beaucoup de sous. Pour un budget de 15% supplémentaire, j'aurai eu un vrai bateau de propriétaire entretenu et j'aurai dépensé moins au final. Comme te le diront certainement beaucoup de voileux, un voilier avec travaux : il y a toujours des surprises.
Tout à fait d'accord PhilippeG je vais avoir du mal à le vendre tant au niveau prix qu'au niveau sentimental c'est pour ça que ce n'est pas si simple pour moi mais ceci dit madame veut un peu plus de confort.
Si vous voulez du solide c'est chez OVNI qu'il faut aller, il y a des ocasions pas chères.
Il y a 3 ans on avait passé une semaine à bord d'un Mélody et il m'avait beaucoup plu, je l'avais trouvé sécurisant et bon marcheur.
Un autre plus petit que j'avais trouvé spacieux et bien aménagé c'est le Delph 32 mais il m'avait donné un peu l'impression d'une baignoire il faut dire aussi qu'on était resté à bord qu'une petite journée.
mon dufour de 30 ans très équipé est à vendre; mon blog avec une vingtaine de photos et les détails des améliorations effectuées vous renseignera :
dufour4800.over-blog.com[...]71.html
PS: j'oubliais:prix en baisse, 30000 euros
je verrais bien un hood 38MKII ça doit se negocier dans les 50k€ et au moins tu ne seras pas dçu par le remontée au près
ni par le confort interieur .
ALAIN
tout à fait d'accord !
le mien sera à vendre dans un certain nombre d'années ...
Pour les frais après achat, choisir un bateau très entretenu, car dans ces tailles les dépenses grimpent vite ...
Le mien nécessitait une remise à niveau de l'équipement : voiles, gréement, inverseur, batteries, traitement osmose ... et je l'ai certainement payé trop cher, mais c'est un sacré bateau.
En Norvège cette année nous avons plusieurs fois navigué confortablement à force 7 y compris des traversées de 2 jours.
Hubert, de Cherbourg
vraiment pas un alu ? les prix baissent, baissent ...
J'étais encore à bord à Kilada hier et le bateau,moteur hiverné et tout matériel rentré,attend son futur propiétaire...car je suis à bord de son remplaçant (plus grand) à Prévéza
PS : il y avait du monde à Fiscardo en juillet!
Tu a bien de la chance je n'ai pas mis les pieds chez moi depuis 2010. En ce qui concerne l'alu je ne connais pas du tout.
voilà une occasion de revenir en Grèce!
regarde tout de même mon blog; j'ai bien sûr toutes les factures correspondant aux travaux et améliorations effectuées;pour un voileux véritablement intéressé,le prix peut bien sûr toujours se discuter
Au fait une petite question pour les habitués est-ce qu'on peut passer une annonce proposant l'échange d'un bien immobilier contre un bateau?
Salut
tu peux aller vers des sites de troc ou d'échanges.
Voici un exemple :
www.gchangetout.com[...]ux.html
Nous aussi, notre first 35 de 1982 est à vendre. Nous finissons notre tour de Méditerranée. Nous sommes actuellement en Grèce et projetons de revenir en novembre à Port saint louis du Rhone.
Bateau équipé pour le voyage, sécurisant et confortable avec un bon potentiel de performance ...
Le Blog de notre voyage avec un descriptif complet :
humhumtrip.blogspot.com
Salut
sun fizz tres bon bateau, souvenirs de belles nav il y a 30 ans mais pas d'infos sur le vieillissement, chez jeanneau se méfier du contre plaqué dans les varangues et le safran, solution "cheap"
Cette annonce ne correspondrait pas à ce que tu cherches en terme de taille / prix modéré / emplacement / huile de coude ?
www.leboncoin.fr[...]560.htm
Mon point de vue sur l'achat d'un voilier : quand j'achète, je préfère me concentrer sur des voiliers de série connus pour leurs qualités nautiques mais aussi connus pour tenir la cote ( notion bien relative en ce moment il est vrai). Tout simplement, car je pense aussi à la revente qui arrivera bien un jour. De ce fait, je ne m'attarde pas sur des bateaux certainement très bien conçus et aussi performants mais peu diffusés car la revente est, à mon sens, plus délicates.
C'est un choix personnel, discutable j'en conviens.
En plus du Gin Fizz ou son cousin Gib Sea 37, penser aussi au Gib Sea 105, également de Michel Joubert.
Voir le club:
www.hisse-et-oh.com[...]-et-106
@ Mido :
Antérieurement à 1982 (30 ans déjà), les voiliers de 11 mètres neufs étaient obligatoirement rares ...
Exact. Mon voilier, le Mélody ( 10m25) construit à partir de 1976 était l'un des premiers voiliers de série (peut être le premier) à cabine arrière. En tout cas le premier de chez Jeanneau. Il était considéré à l'époque comme un "grand voilier". D'ailleurs j'en profite pour rajouter qu'en taille, avec un budget limité, il est préférable de viser un 35/36 pieds maxi afin de rester dans des frais d'entretien raisonnables.
Merci pour les tuyaux et continuez à me donner des idées mes seuls bateaux perso jusqu'à maintenant ça été un Sangria GTE, mon regretté Poker et mon bébé actuel le Trident 80 dont peu d'expérience sur des plus grands voiliers.
AMHA pour l'achat d'un voilier de trente ans avec travaux il ne faut surtout pas espèrer rentrer dans ses frais lors de la revente ... j'ai acheté un sun rise 34 dont je suis TRES satisfait !!!
Achat 30. 000 € + environ 10.000 € de travaux (j'ai tout refait intérieur / extérieur) + environ 350 heures de travaux ...
Si je devais le revendre demain, je ne pense pas pouvoir le vendre 40.000 € sur le marché actuel! à moins de laisser ma place avec et de dire au revoir à la navigation.
Avec cette expérience, si c'était à refaire, j'acheterais directement pour 40.000 € un bateau TBE et je profiterais de ces 350 heures pour ... NAVIGUER!!!!
bonne réflexion
j'ai un moody 36cc de 1979 ,super bateau originale ,solide et bon marcheur , rassurant et agreable a vivre .
tout à fait Outuvas, et c'est ce qu'il ressort de tout les fils qui traitent du sujet mais je me pose une question toute bète: est-ce possible d'acheter un bateau avec AUCUN travaux à faire pret à naviguer et à vivre comme on achète un appart pret à vivre, juste à poser les valises? si tu avais acheté ton bateau 40.000€ n'y aurais tu pas, bon gré mal gré rajouté quelques centaines voire milliers d'euro rien que pour le mettre à ta main?
" … L'idéal serait un 11 mètres maxi de plus de 30 ans … "
Certes 11,25m et conception "classique" (pas de cabine arrière) mais une qualité de construction (Wauquiez) irréprochable - comme on en fait plus ! - qui permet de trouver encore de belles unités en très bon état : Chance 37 … un excellent marcheur !
… et bien sur une signature mythique : Brighton Chance .
pour info : chance37.free.fr[...]ire.htm
Je vendrais aujourd'hui mon petit Wauquiez mien depuis 35 ans,
il n'y aurait strictement rien à y faire.
Mais depuis Mars 1977, pour qu'il en soit ainsi, il a fallu que ce soit un Wauquiez de cette époque et que je fasse des dépenses qui doivent se situer au prix du bateau multiplié par 1.5.
Quand j'aurai le temps, ayant gardé toutes les factures, je ferai les comptes mais ça me fait peur...
Je dois préciser que ces dépenses sont dues, entre autres, à une évolution considérable de l'équipement en 35 ans. Par exemple, mes premières navigations se satisfaisaient de 8 interrupteurs électriques. Maintenant, il y en a 25 !!!
Bien sur Gapois, pour amener un témoignage condensé et pas trop chiant j'ai résumé. Cependant mettre un bateau "à sa main" fait parti pour moi de la préparation à la navigation comme étudier les cartes ou préparer l'avitaillement.
Alors que , gratter, poncer, regratter, reponcer pendant des heures ... je suis très content du résultat mais je peux te dire que j'ai pesté bien des fois ... sans compter les soucis de santé qui en découlent ...
M'enfin je dois être bien taré quand même car je réfléchis très sérieusement à construire mon propre 35 pieds!
Je reste quand même persuader que le temps passé à terre à bricoler est pris sur le temps qu'on ne passe pas en mer, à moins de n'avoir aucune contrainte de temps.
Tout cela reste qu'une discussion car dans la réalité je suis très content voir fier de mon bateau et si je m'écoutais je serais toujours dessus à bricoler reprendre, défaire, refaire ... je crois que j'aime cela!
tout se défend en fait, il faut juste choisir en connaissance de cause... :-D
taré je sais pas mais c'est un rève que carressent beaucoup de gens!!! de là à passer aux actes... en même temps je sais pas si c'est comparable au batiment que je connais un peu mais je pense qu'il est plus "facile" de partir de rien que de faire un refit de A à Z.
Pour avoir moi aussi refait mes maisons en plus de mon bateau je suis assez d'accord qu'il est plus "facile" ou disons plutot "moins compliqué" de partir de rien que de faire un refit
Il faut aussi savoir ce que ta femme entend par vraie cuisine et vraie salle de bains...
Pour moi, une vraie cuisine doit être en L ou en U, pour pouvoir se caler, avec une gazinière 2 feux utilisables (attention à la hauteur des fargues qui empêchent de poser une poêle) et un four, un évier double profond, l'eau de mer sur l'évier, un plan de travail.
Quant à une vraie salle de bains, avec une douche je suppose, c'est pas fréquent sur un bateau de cette taille... Moi, sur mon premier bateau, je m'étais contentée de séparer WC et lavabo/douche dans deux coins différents, avec porte, ce qui augmente le confort quand on est plusieurs à bord...
www.caroff-duflos-architecture-naval.com[...]/
www.finot.com[...]res.htm
Comme personne les a cités encore, j'en met 2 que je connais de réputation, mais jamais essayé, ça viendra un jour...
Ma femme aime naviguer et jusqu'à maintenant elle ne s'est jamais plainte de la cuisine ou de la douche mais depuis peu les choses ont changé elle m'a dit avoir besoin de plus de confort.
Je peux lui aménager la cuisine du Trident avec frigo à compression, évier inox et même lui faire des placards si elle veut il y la place pour ça. Il suffit de casser l'ancienne cuisine et de la refaire différemment le problème est que le coût d'un tel aménagement tourne autour de 2500€ et si j'ajoute un groupe d'eau complet avec ses accessoires et un chauffe-eau marine j'approche les 3500€.
Vu que j'ai remis le bateau à neuf si j'ajoute en plus 3500€ jamais je ne pourrais le revendre et rentrer ne serait-ce qu'au tiers de mon investissement. C'est pour ça que je me suis dit pourquoi pas un plus grand avec une vrai cuisine en L ou en U.
Quant au bilan financier, il n'est pas idiot de comparer le pourcentage de la perte qui affectera la valeur du bateau neuf, valeur augmentée des dépenses pour les différents équipements complémentaires et nécessaires, à la valeur nette des travaux augmentant l'acquisition d'une vieille coque.
Remarquons que l'apport en main d'oeuvre par le propriétaire ne lui coûte pas bien cher et lui apporte une précieuse expérience.
Ce que tu peux aussi prendre en compte est que, au dela de l'économie réalisée en faisant les travaux par toi même, cela te permets de connaitre ton bateau dans les moindres recoins! ce qui n'est pas négligeable.
Hello,
Si tu arrives à te contenter de juste 1m de plus qu'un Trident (en gardant, au passage, le même esprit et sensations) et que tu souhaites retrouver Céphalonia. Ratafia est tjrs (un peu ;-)) en vente sur Messalonghi : association-first30.org[...]os.html
Bonnes navs quoi qu'il en soit,
Manu
Je regarde aussi du côté des 9-10 mètres et certains 32 pieds sont vraiment sympa et assez spacieux. Comme je le disais plus haut j'ai toujours eu des croiseurs de 8 mètres parce qu'on navigue pas mal et l'entretien d'un 8 mètres ne coute pas un bras.
Après avoir discuté avec pas mal d'amis ma crainte c'est de me retrouver avec une baignoire flottante c'est pour ça que je veux votre avis. L'objectif c'est de trouver un croiseur de + de 30 ans aussi performant que mon Trident 80 mais bien plus spacieux et confortable.
Je ne veux pas du moderne pour plusieurs raisons parmi lesquelles et sans trop m'étaler pour ne pas heurter la sensibilité de certains d'entre nous il y a le fait que certains voiliers ont des aménagements de camping car sans oublier qu'on voit presque au travers du polyester...
Je veux aussi passer par un particulier car rien ne remplace le contact avec un voileux passionné par son bateau surtout lorsque le bateau et le voileux ont pas mal vécu ensemble et ont une histoire à raconter.
Au cours de la journée d'hier j'avais 4 rendez-vous un à l'Estaque, 2 à Navy Service et un à port Napoléon. Sur les 4 bateaux il y avait 2 baignoires et 2 "vrais voiliers". Parmi les voiliers qui m'ont plu un First 32 de 1982 parfaitement préparé pour la croisière hauturière et suffisamment spacieux pour plaire à Madame et un Van de Stadt de 9.6 mètres tout aussi bien préparé.
A décharge de Madame et sa demande de "plus de confort" il faut dire aussi qu'à 40 ans elle adore naviguer et qu'elle attends un heureux événement pour le 2 novembre....le troisième et au masculin.
Ceci dit maintenant que les choses sont un peu plus clairs, je suis moi même moins réfractaire pour changer de voilier alors pourquoi ne pas regarder du côté des 32 pieds.
Si tu veux des performances similaires à celles du Trident 80, tu as le Neptune 94, du même chantier.
Il marche très bien à la voile et possède un grand carré et une cabine arrière de belle taille.
Choisir la dernière version, avec mât posé sur le pont.
Un peu plus placide dans le petit temps, mais même emménagements, le Gib Sea 31.
Tous deux d'~9m50.
Un peu plus récents il y a aussi, l'Attalia et le Feeling 920.
Bonne recherche
Une question bebête mais comment vous faites pour connaitre tous ces bateaux??? :litjournal: Je navigue depuis l'âge de 5 ans, j'ai 51 ans et je ne connais même pas la moitié de tous les bateaux que vous m'avez conseillé. :oups:
Tout le monde ne les connait pas tous.
Mais chacun d'entre nous en connait quelques-uns pour:
soit les avoir eu,
soit avoir navigué avec des amis qui en avaient un,
soit les avoir visités au salon nautique avec optique d'achat,
soit avoir beaucoup de vieilles revues où ces bateaux ont été essayés.
Voili voila
PS: 51 ans....tu es un jeunot !
Sur un voilier de plus de 30 ans, il est quasiment impossible de trouver "une "vrai cuisine" et surtout une "vrai salle de bain""
Sans le critère salle de bains, il en existe des dizaines ... Reste à savoir pour quel budget?
:tesur: Heu, viking35, notre coronado35, de 1974 dispose d'une réelle vraie cuisine et aussi d'une salle de bain.
Le budget c'est en fonction de l'état du bateau pour l'instant je ne dis rien car si je le fais je risque de recevoir des propositions surévaluées en rapport à mon budget.
Un bateau qui pourrait m’intéresser et évalué à 10€ par son propriétaire risque de m'être proposé à 15€ si je dis que j'ai un budget de 15€.
On va penser que je fais des calculs d'apothicaire mais "chat échaudé craint l'eau froide".
Je préfère recevoir les offres d'appel des différents vendeurs et ensuite voir et discuter.
Pour le moment et je tape du bois je n'ai encore rien reçu d'extravagant mais juste des offres raisonnables et à discuter.
Tu es dans l'erreur...
C'est à l'acheteur d'évaluer si le tarif proposé est correct sachant que les vendeurs surévaluent généralement le prix de leur voilier. Surtout que sur un voilier de 30 ans, le plus difficile à estimer est le prix du matériel à remplacer et des travaux à effectuer.
viking35@oui peut être mais je vais te donner un exemple du contraire. Il y a quelques années je cherchais une moto 900 Diversion pour faire le trajet Aubagne-Marseille. Je passe une annonce sur le bon coin en mettant mon budget qui était de 2500€ et je reçois une offre à 2300€ et une autre à 2500€. Jusqu'à la ça va excepté le fait qu'en fouillant sur le net j'ai vu que le vendeur avait mis sa moto sur un autre support à 1.700€ alors qu'il me la proposait à 2.300€ et que le second l'avait mis initialement en vente à 2.400€
C'est ça que je crains peut être effectivement moins ici vu qu'il y a pas mal de passionnés. J'ai encore une fois peut être tord...mais je n'ai pas envie de perdre du temps dans les déplacements pour rien.
viking35
Sur un voilier de plus de 30 ans, il est quasiment impossible de trouver "une "vrai cuisine" et surtout une "vrai salle de bain""
Le jouet 37 présente de vrais espaces "cuisine" et "salle d'eau"
AMHA
Chacun ayant sa propre définition du confort et ses propres exigences, soyons précis : qu'appelez-vous "vrai cuisine" "vrai salle d'eau" ?
Cela fait 14 ans que nous utilisons la cuisine et la salle d'eau de notre Mélody (de plus de 30 ans) et nous en sommes très satisfaits. Il serait possible d'améliorer ce confort (eau chaude en salle d'eau) mais pour des navigations hors saison hivernale c'est largement suffisant. D'autant que les douches sont maintenant presque partout comprises dans les tarifs des ports dans notre région.
En son temps, j'aimais beaucoup le Jouet 37 mais entre un beau coin toilette et une salle de bain il y a un monde.
Dans la catégorie et de cette époque mon préféré est le Swan 38.
que d'idées préconçues ....
c'est vrai :c'est un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre (charles)
au siecle dernier on ne se lavait pas dans les bateaux on utilisait des poulaines ou des bouteilles et on ne mangeait que du rata c'est pas de la m....mais ça viendra(air connu)
pour moi un amenagement de bato c'est 2 cabines dans un 12M .
un voilier ce n'est pas un transport de troupes ..
pour la loc on a transformé les voiliers en baquets avec des cabines (8 locataires dans un 10M)un gros moteur et pas trop de voiles donc petit tiran d'eau (economies economies)
les carenes de first 30 ,de centurion, de melody, ça n'existe plus pourtant quel confort à la mer ,ça ne tape pas ,ça remonte au vent et quelle qualité de construction .
les coques fabriquées par les disconteurs de la plaisance il ne leur manque que les poignées ....
et encore certains en ont.
mon voilier a 26 ans il fait 9.20 x3.6M je n'ai qu'une cabine double une douche séparée des WC ,350L d'eau 140 de G.O
mais 55M2 de voilure pour 4800KGS
qui fait mieux actuellement et à quel prix ?
alain
on vient de naviguer de conserve 3 jours First 30 et oceanis 37. mon fils était sur l'oceanis et il essayait vraiment de le faire avancer.jusqu' à force 4 le 30 est plus rapide et même ridiculise l'oceanis au près. par contre j'ai pris une douche sur l'oceanis, super.
il manque 2 metres de mat a l'oceanis ce n'est pas normal qu'il supporte sans broncher toute la toile par force 5 au pres.
Bonjour
Richard tu me surprends un peu. C' est à toi de faire une offre sur un prix annoncé par le vendeur il prend ou pas..
Les revendeurs de bateaux suite à une reprise pour en revendre un neuf ne sont pas forcement en surevaluation
c' est du capital immobolisé donc ils ont interet à le vendre
rapidement par la meme occasion il peuvent te reprendre le tiens et le capital immobilisé diminu. Bon c' est pas toujours
vrai.
Perso j' ai un faible pour les delher 34 35 et 36cws.
ok pas dans le budget.
Regarde avec l'amirauté les annonces et visite un max
et le charge de l'un va operer.
Le Moko
Le Sancerre de Philippe Harlé est un voilier très confortable avec de beaux volumes. Carré arrière avec vue sur mer. Parfait pour 5. Voilier marin.
En fait je disais que je ne vais pas me déplacer pour un bateau dont le prix d'appel est surévalué. Je préfère en quelque sorte discuter directement avec des personnes raisonnables dont le prix d'appel est également raisonnable et ou une discussion entre adultes est possible.
Lorsque je vois à titre d'exemple une annonce d'un bateau X à 25.000€ et dont le prix du marché est 13.000€ effectivement je ne fais pas le déplacement même si le bateau peut m'intéresser.
A compter de mercredi et jusqu'à dimanche inclus je dois en voir 7 que j'ai sélectionnés tant pour le prix d'appel que pour le contact avec le vendeur.
Et dans les années 80
Les first 35 ou 38 ?
Super bateau, performant, rassurant, puissant.
Un très bon près, enfin quand même pas aussi bon que le 30 à cette allure là mais quand même pas mal, il faut le dire.
Je dis ça, c'est juste parce que c'est vrai.
Très bon marcheur, construction et solidité exceptionnelles, intérieur magnifique, une gueule d'enfer, une signature mythique (Sparkman & Stephens).
C'est...
Un Swan 38 :
fr.cosasdebarcos.com[...]68.html
Un peu cher, mais pas tant que cela quand on compare avec le reste du marché.
Avec le reste du marché des Swan, non ?
Parce que sinon on peut quand même trouver assez facilement plus récent et plus grand pour 50 000 euros.
Ah oui je ne dis pas le contraire. Entre nous pour le prix de départ des Swan, c'est quand même la moindre des choses qu'ils soient de bonne qualité. Même si rien n'est éternel au contact de l'eau, du sel et du soleil.
Mais on est d'accord, le Swan vieillira surement mieux que le Sunshine à entretien égal.
Dans mon exemple avec un budget de 50 000 euros, tu trouves quand même ce genre d'unité :
fr.cosasdebarcos.com[...]67.html
fr.cosasdebarcos.com[...]70.html
Je trouve que ça demande réflexion la comparaison avec un bateau, certes un Swan, mais qui a 33 ans.
Plus récent et plus grand pour le même prix qu'un Swan 38, surement.
Mais après 35 ans, un Swan correctement entretenu n'a pas "bougé". Il n'y a toujours pas de grincements, de couinements divers, l'accastillage, le gréement d'origine et la base reste saine pour de nombreuses années.
Par exemple,ce ne serait pas le cas d'un Sunshine 38, voilier que j'aime beaucoup aussi.
En dehors de la longueur et du prix, je ne vois rien de commun entre un Sun Fast 37 et un Swan 38...
C'est sur, il y a plus de volume et de clarté dans le Sun Fast, le cockpit et la "salle de bain" plus grand. Le génois plus facile à border.
Pour le reste...seuls ceux qui ont navigué sur un Swan 38 me comprendront.
Tout est possible en Espagne actuellement...
si tu es interressé je vend un voilier dans tes cordes .11.10 et tres habitable (voilier anglais )27 500 euros bretagne nord
Le Romanée est le must des années 73 mais le monsieur veut une grande cabine et une salle de bain...
Tout d'abord merci à tous pour vos conseils particulièrement pertinents et judicieux. Mon choix est fait je vais partir soit sur un Attalia soit sur un Melody.
Je viens de "visiter" cet après midi d'abord un Melody puis par hasard un Attalia alors que j'avais un rendez-vous de prévu pour ce bateau la semaine prochaine.
Tous les deux sont spacieux, bien agencés et ne font pas leur age sans oublier que Madame les a trouvé et je la cite: "reposants, rassurants et confortables... et ça va te changer de tes tape-cul" Merci ma chéri.
A partir de maintenant ça va être la course et des centaines de kilomètres à parcourir pour trouver "mon bateau". Déjà je sais que je ne veux pas passer par un professionnel mais uniquement par un particulier "marin" si possible et que je vais minutieusement observer le marché avec ce qui se vends, à quel prix et au bout de combien de temps.
Il reste la grande question de mon Trident 80 que je ne pense pas mettre en vente avant d'avoir trouvé son remplaçant d'autant plus qu'après avoir vendu mon Poker je suis resté quasiment 2 ans sans bateau...peut être essayer de le louer mais comment et à quel prix...je n'en sais rien vu que je n'ai jamais été personnellement le locataire d'un bateau et que je n'ai jamais loué aucun de mes voiliers. Si d'ailleurs vous savez comment fonctionne la location les prix etc n"hésitez pas.
Bon, je n'ai pas lu tous les posts. A titre d'info, j'ai un Amel Euros 39 de 1969 (année érotique), donc 11,75m. C'est un ketch cokcpit central, très facile à manier même seul et à près de 60 ans.Pour le confort, madame s'y retrouve. Pour la Nav en dessous de 12 de vent réel, il ne faut pas réver ensuite il tient la route et reste raide à la toile. Tout dessus jusqu'à 22 knds de vent pour 6 knds de moyenne. Le près n'est pas sa tasse de thé. Je l'ai depuis 4 ans et avec un moteur neuf il m'a couté moins de 50 k€.
Bon choix Richard. je viens d'acheter un Melody, plutôt bien entretenu et je l'ai mis au sec pour les quelques trvaux qu'il faut faire; un peu d'osmose, hélas mais tous ceux que j'ai vu en souffraient aussi, une révison moteur et une peinture pour le raviver un peu.
Tous les conseils de propriétaires ou ex-propriétaires de Melody sont bienvenus!
