Voiles D4 All Purpose

Mon O31 est équipé en D4 "All Purpose le Crouesty" en version Myar/Tafta/Myar, j'ai utilisé la voile 3 saisons et donc pas assez pour une conclusion sur le long terme, toutefois avec mon premier retour d'expérience je tendrais à dire que si le D4 convient bien à une grande voile pour le génois je suis plus septique. En effet les voiles le génois lors des changement de bord fini toujours pas flotter, frotter, flapper, ... et ca c'est pas vraiment compatible avec une voile type D4. Sinon coté performance et poids c'est vraiment super.

J'ai pas eu de problème de dé-laminage ou pas vraiment de ragage. La grande voile après trois ans est comme neuve, par contre le génois est un peu moins beau, a chose du bord de chute qui fini toujours par vibrer un peu et qui frotte contre les étais ou le mat au moment des changements de bords.
A noter que j'ai du D4-IT qui est en théorie la version prévue pour le hauturier, alors que la plupart on un D4 optimisé pour de la régate. Mais comme dit précédemment, pour de la croisière je ne recommanderais pas le D4 pour le génois.
Cout de la grande voile de 25M2 en 2009 2950€ alors que la version en High modulus 7,3 oz était à 1650€, mon génois est latté verticalement, ce qui c'est révéler être une très bonne idée pour une voile sur enrouleur.

J'en ai usé un jeu en régate, et si les voiles bien dessinées et performantes, on ne peut pas en dire autant de la longévité.

La GV était fragile en chute et la délamination après 3 ans d'usage régate mais avec rune manutention attentive (rinçage, séchage, roulage après chaque sortie) ne m'a pas convaincu.

je suis passé chez Quantum/Ullmanqui m'ont paru plus durable. En général je déconseillerai ce genre de voiles pour de la grande croisière, trop difficile à réparer, impossible avec une machine à coudre.