Voiles

non mais
effectivement tout dans tout leesails n'était pas le mieux disant pour mon spi.
Chez acheter chez MOMENTUM (voilerie européenne qui fait fabriquer en Chine). Qualité très correcte pour un bateau de croisière.
Mes autres voiles viennent de chez www.crusadersails.co.uk[...]/ . Fabrication anglaise sur mesure. Elles se tiennent encore très bien après 10 ans (Il faut dire qu'on avait choisi le haut de gamme au niveau solidité). A l'époque, c'était approx 900 EUR pour une GV de 18 m2 et 1200 pour le génois enrouleur de 34 m2. Depuis la livres sterling a un peu monter il est vrai.

Re
Je suis allé voir le site de Momentum, mais ils ne font que des spis.
Merci quand même !

Erreur ??
Je me suis sûrement trompé ! Dans ce cas je suis preneur de la bonne adresse mail. Je souhaite commander un GV et un génois.

Merci de l'info

Voile fantasia
L'un d'entre vous possèderait-il les cotes de voile pour un Fantasia ?

C'est vrai que je serais plutôt pour faire travailler le voilier local

En période creuse, hiver, il font facilement 20 % de réduc.

Ils peuvent expliquer les différences de choix des toiles. Certaines à la trame très lâche (moins cher) nécéssitent de l'aprêt qui casse à la pliure, se creuse si elle sont gardée au delà du vent pour lequel elles sont concues.

J'avais la même idée...
et j'ai vraiment été décu :-(... sur 8 voiliers contactés pour avoir des devis, seul 4 m'ont répondu dont deux aprés relance ! Sur ces 4, 3 seulement m'ont adréssé un devis! L'un fut reçu au bout de 10 jours, correspondait à mon cahier des charges et a répondu par la suite rapidement aux questions posés (je peux d'ailleurs le cité, il s'agit des voileries Rochard), les deux autres au bout de plus d'un mois et ne correspondait en rien à mon cahier des charges ( et aucune réponse aux questions posés par la suite, malgré plusieurs appels !)!
Lee Sails: réponse en quatre jours, cahier des charges respectés, réponse aux questions dans les 24 heures...pour moitié moins cher port compris.
J'aurais bien voulu faire travailler des voiliers Français, mais visiblement, 7 sur les 8 contactés n'avaient pas besoin de travailler !
En revanche, pour des voiles plus techniques (triradiale ou autre), je ne sais pas ce que donne les voiles Lee Sails (je ne suis même pas sur qu'ils fassent) et aurais tendance, comme Erendil le conseil, à m'orienter vers des voileries locales (mais c'est purement subjectif ;-) !)
Cdt

Thierry

J'ai pas acheté mais
je trouve que cette voilerie fait des grammages plus faibles que les autres voileries que j'ai contactées. Peut-être vient de là le prix. Quand aux formes il faut voir à la livraison de même qualité de fabrication des accessoires n'est pas indiquée. Donc s'il y en a qui ont acheté j'aimerais bien aussi avoir leurs avis

sur mon boat
j 'ai mis du Xvoiles en taffetas mylar avec une coupe orientée et je l'ai achete au voilier local qui represente Xvoiles .

honnetement c'est pas donné, mais :

1- elles sont superbes meme au bout de 2 ans et 4000 milles dont la moitié en course

2- elles "tirent" vraiment tres fort, depuis que j'ai changé de voiles cela va + vite et plus pres du vent

3- quand pour une raison ou une autre il y a besoin de reparer mon voilier ne me laisse jamais tomber j 'ai toujour ma voile pour la regate suivante et a un prix tres raisonnable

voila ce que je veux dire c 'est que comme pour tout il y a un equilibre a trouver entre la qualite de la coupe , du tissus , et puis du service qu 'il ne faut pas oublier parce que a quoi bon acheter une voile pas cher si c'est pour qu'elle soit defoncée au bout de 2 ans ou si c'est pour rester au port bloqué parce que ta voile a besoin d'etre reparée et que le voilier local va traiter en priorité les mecs comme moi qui achetent leurs voiles chez lui

à vous de voir

Hervé

j'en viens
j'ai maintenant un magnifique sac made in Honc Hong de plus de 40m2. Meme plus possible de faire un près correct donc dangereux. La prochaine sera française.
Le "dacron" de l'ancienne est tellement doux, j'envisage de couper des hamacs dedans...

utilisation ?
pour rejoindre ce que dit Hervé, penses surtout à l'utilisation que tu vas faire de la voile...

combien de miles / an, et quel genre de navs ?

j'ai "rincé" en 2 saisons un bo genois enrouleur de marque mais basique (dacron standard) : toujours un tres bel aspect, quasi "neuf"... mais plus la forme d'origine... :-(
pas mal de miles avec... dont beaucoup enroulé partiellement : il n'a pas aimé du tout

resultat, balles neuves ... et la d'un coup ton budget "voilerie" grimpe en fleche !

un choix plus adapté au depart m'aurait evité ça
;-)

Re
Tu as entièrement raison