Voile de portant

En fait, les codes sans numéro (d, h, easy...), Sont différentes appellations commerciales du gennaker de croisière sur emmagasineur. Leur coupe varie selon le maître voilier mais c'est la même "idée" de voile. Une voile hors jauge (à la différence des codes à numéro, 0, 3, 5...), Avec un système simplifiant la manœuvre.
Pour la croisière, surtout en équipage réduit, c'est le type de voile adapté grâce à sa facilité et sa plage d'utilisation assez large.
Chez nous on l'appelle Code Easy par exemple.

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Le plus facile est effectivement le plus simple en solo.

Simplement, tu limites la descente ds le vent à 120 degrés de l apparent et de préférence un bout dehors et une sous barbe.
Nous avons gardé le genack de mon précédent bateau, déporté cette fois de 1.5 m contre 50 cm avant.
Nous avons gagné 20 degrés d angle de descente ds le vent.
Reste que si tu n est pas allergique au tangon, le spi symetrique reste le plus polyvalent.

Bonjour,
Je navigue souvent en solo. J'ai équipé mon bateau d'un spi asymétrique enroulable sur emmagasineur de type code d, et amuré sur un bout dehors dépassant l'étrave de 50 cm. Je l'utilise souvent car c'est très simple à gérer seul et c'est une voile très tolérante. Mais bon, je ne dépasse pas 140° du vent apparent, j'ai donc un gros trou si je veux descendre davantage tout en gardant la GV haute. J'aurais aimé avoir un spi symétrique pour combler ce trou. Jusqu'à force 3 la gestion du spi symétrique en solo ne me pose pas de problème particulier. J'ai essayé aussi le spi asymétrique avec chaussette que je trouve également assez facile à gérer en solo. Mais je n'ai pas constaté que je pouvais descendre au-delà de 140°, spi amuré sur le bout dehors avec bout d'amure réglable depuis le cockpit. Peut-être que le spi que j'utilisais n'était pas taillé pour descendre au-delà de 140°. Les voileries font en effet des spis de largue ou des spis de descente. Tout ça pour dire que la bonne configuration pour moi en solo c'est au choix :
- spi enroulable sur emmagasineur + spi symétrique (mais c'est cher)
- spi asymétrique avec chaussette + spi symétrique (en occas on peut réduire les coûts)
- éventuellement spi enroulable + spi asymétrique taillé pour la descente et non pour le largue serré.

30 pieds tout est envisageable, qu'as-tu comme accastillage de spi à bord? As-tu des voiles de portant dans ta garde-robe?

Sur l'A35 en solo j'étais passé à un A2 puis un A5 au capelage que je portait sur bout dehors au largue; et tangonné en tête sur les allures abattues. Ça permet du couvrir le trou au portant.

Après 1 saison cependant, je suis revenu au symétrique que je trouve beaucoup plus utilisable quel que soit le vent et l'angle.

C'est plus chiant à envoyer avec le tangon mais une fois en l'air c'est beaucoup plus facile à porter et à régler sans le dévent de la GV et on peut garder le génois pour éviter les coquetiers.

Si la mise en place te barbe ou que tu n'as pas l'accastillage (tangon, écoutes, barbers, HB, bal....), alors un Gennak à tout faire ira très bien. Si tu aimes bien bricoler et regler, un sym me parait plus approprié.

Mon conseil serait de te faire la main sur un vieux spi d'occasion pas cher et un peu trop petit que tu revendras au même prix, histoire de déterminer la confiance que tu as sous spi (force de vent max, mer max, superficie max...) et ton utilisation.

C'est très difficile de le savoir sans essayer

on se fait un monde du spi symetrique ,mais comme je l'ai dit plus haut, avec la bonne methode et le bon accastillage il n'y a aucun probleme seul , je maniait le mien de plus de 90 m2 jusqu'a F6 sans probleme

@CapCool,
J'avais lu que le code D serait "tangonnable" pour descendre plein vent arrière.
Donc tu confirmes bien?
J'ai vu qu'il existe des tangons optimisés en taille et télescopiques pour génois. C'est ce que tu utilises ou un "normal"?
merci