Voile à enrouleur

Bon,
ce système a l'habitude d'être critiqué, je n'ai pas envie de rentrer dans la polémique.

Je tenais juste à préciser que c'est un système que j'utilise sur mon bateau sans aucun problème, et que j'ai utilisé sur des bateaux précédents toujours sans aucun problème. Il suffit d'avoir une voile dans un état correct et il n'y a pas de raison pour que ça coince, à moins de s'y prendre vraiment comme un manche.

A l'inverse, j'ai très souvent pesté contre les voiles lattées dont les lattes se pètent ou vont se coincer dans les lazzi jack !

Maintenant, changer le mat ça veut dire tout changer: le mat, la voile, et tous les accessoires, peut être déplacer des winchs, en tout cas rajouter des bloqueurs, ..... !

Certains mats à enrouleur (c'est mon cas) possède une gorge pour endrailler une voile classique. Ca peut déjà être moins cher de ne changer que la voile.

Heu, ça fait un petit peu beaucoup cher !

AMHA, vaudrait mieux viser un autre bateau dans ce cas si ce système ne te convient pas.

la deuxième gorge...
Salut Fréjà,

si tu possedes (enfin le mat) une deuxièem gorge, c'est peut être tout simplement parce que les fabricants de mats à enrouleur n'on pas développés de profilés spécifiques (si la GV s'enroule dans le mat)

c'est le cas du mien, un copain voilier m'a formellement déconseillé d'envoyer dessus un GV classique au risque de voir le profil s'ouvrir...

achete deja un dico !
Hyères, nb... amel equipe tout ses maramu et super maramu avec des voiles sur enrouleur, y doivent pas etre totalement debile au point de vendre des boats avec un truc ki marche po !

très courant sur les voiliers australiens et néo-zélandais
lors de navigations au Vanuatu ou des balades sur le ponton visiteur, on constate que les mâts à enrouleur (et aussi bôme à enrouleur d'ailleurs) sont très fréquents sur les voiliers néoZ et australiens, qui parcourent pas mal de milles dans le Pacifique.

Heu ben oui !
Vu que ça fait 15 ans qu'il marche sans aucun problème sur le bateau

Vu que le bateau n'a aucun problème de raideur (au contraire)à la toile.

Vu que je ne suis pas en régate mais en voyage, et que le demi ou le quart de noeuds gagné uniquement par petit temps ne m'importe guerre.

Vu que contrairement à ce que je pensais, la GV ne s'use pas plus vite qu'une GV lattée (ça c'est la bonne surprise, la GV est en pleine forme malgré une utilisation intensive du bateau !)

Vu que pour un quart de nuit, je préfère que ma femme réduise du cockpit en toute facilité plutot qu'elle me reveille pour faire la manoeuvre au pied de mat, voire pire qu'elle fasse la manoeuvre toute seule.

Vu que ce n'est que de la mécanique (vraiment très basique: un tube et deux roulements), et que ça peut aussi bien être réparé n'importe où.

Vu que je connais pas mal de bateaux qui voyagent avec ce système sans s'en plaindre

........

Ben personnellement oui, mais ce n'est que mon avis.
Mais c'est ça l'avantage du bateau, c'est qu'on est libre de faire les choix qu'on veut :-D

allez change le ton mat
tu lance un fil et tu critique ceux qui trouve le mat à enrouleur bien...

ben mince, j'ai fais ma traversée de l atlantique à 6,2 noeuds de moyenne, je me suis trainé..

c'est vrai qu avec une belle voile classique j'airais pu faire 6,3 de moyenne...