vocabulaire que faut-il comprendre?

Souvent dans les films nous pouvons entendre:" à tribord toutes ou barre à tribord par exemple"

si j'ai une barre franche ou une barre à roue cela ne va pas faire la même chose, même le contraire si le point de référence c'est la barre...

Quel est le point de référence, le bateau, la barre la position du safran? y en à t-il une convention ou non?

L'équipage
05 août 2010
05 août 2010

erreur
dans la marine c est barre a droite ou barre a gauche

05 août 2010

Barre.....
Bonjour , sur les gros , la barre est "à roue ", et l'orde concerne la position du gouvernail ou safran....l'officier commande : à droite 15 , et le timonier manoeuvre et confirme : la barre est 15à droite , ce qui signifie que le safran a été orienté de 15° à tribord......

05 août 2010

C'est pas 15° sur le compas ?
AMHA
@+
Alain

05 août 2010

Je confirme
Pour avoir fait mon service dans la Royale il y a.... longtemps, je confirme les propos de Pitalugue. "A droite 15" dans le cas présent étant l'indicateur de barre, le plus souvent utilisé lors des manoeuvres.

En mer, l'ordre donné au barreur était plutôt : "venir au (tel cap)" que celui-ci confirmait.

D'autre part, les conventions diraient plutôt de "laisser à droite" que de "passer à gauche", sémantique exclusivement maritime ( ou étiquette de langage ?) le principal étant de se faire comprendre.

Tout ça fleure bon la vieille marine et le coaltar ;-)

05 août 2010

Dans les films....
peu importe le sens, l'essentiel est de "faire marin".

C'est comme pour les liaisons radio, dans TOUS les films, au lieu de dire "à vous" pour donner la parole à l'interlocuteur, on entend toujours "terminé".
Cela vient, je crois d'une erreur d'interprétation du terme anglais "over" qui signifie que l'on passe la parole à l'autre alors que cela peut indiquer une fin, par exemple "the game is over". Mais comme les traducteurs connaissent rarement le sujet qu'ils traduisent, cela donne des approximations parfois savoureuses, j'en ai quelques exemples littéraires en stock!

05 août 2010

précisément
et si mes souvenirs sont exacts, ça donne
à droite 15
la barre est 15 à droite
venir au 270 (quand on est à 20° du cap à prendre, selon les bateaux, pour que le barreur puisse gérer l'inertie giratoire)

ça c'est la version courte, petit batiment, où le barreur et le chef de quart se connaissent et gèrent de concert.

la version longue ? J'ai oublié ...

06 août 2010

merci
pour ces explications^^

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