vis inox sur rail alu comment les déssolidariser ?

J'ai des vis inox sur un support plastique qui sont vissées dans un rail alu, le tout est complètement bloqué, je ne peux pas chauffer ça ferait fondre le plastoc, comment faire ?

Help !!!!

L'équipage
05 avr. 2024
05 avr. 2024

Bonjour Boatallo

Seul espoir qu'elle finisse par casser au raz de la plaque alu et ensuite coup de pointeau dans le milieu de la vis et un premier perçage puis ensuite un deuxième perçage au diamètre de la vis. Le succès réside à avoir de bonne mèches et idéalement neuves, sans oublier la lubrification. Mentalement ne pas vouloir avoir fini avant de commencer, précision et calme sont les maitres mots.
Bon courage.

Le Moko


agpaul:Très bon "Mentalement ne pas vouloir avoir fini avant de commencer"·le 05 avr. 15:14
Boatallo:Je suis pas pressé, j'ai plien de "petits" trucs à faire!·le 06 avr. 04:42
05 avr. 2024

Bonjour,
Tu peux afficher des photos de la pièce pour mieux appréhender les choses ?
Cdlt
JM


Boatallo:Pour les photos je verrai ça Lundi mais pas sûr que l'on y voit grand chose!·le 06 avr. 04:41
05 avr. 2024

à ta place,je chaufferais modérément avec un pistolet à air chaud/sèche cheveux, en essayant de protéger le support plastique (par exemple avec des feuilles d'alu) et immédiatement après un coup de déggripant à froid ( mais il y a d'autres)


Boatallo:Je pense que je vais commencer par ça mais c'est pas gagné!·le 06 avr. 04:43
05 avr. 2024

Il y a certainement eu de la corrosion galvanique entre l’alu et l’inox. La seule solution sera le perçage comme préconisé par Le Moko.


Boatallo:Pour le perçage j'y ai bien pensé, ce sera la solution de la dernière chance...·le 06 avr. 04:55
05 avr. 2024

Parmi les nombreuses combines:

  • taper sur la tête dans l'axe,
  • taper à 90° de la vis pour la décoller.
  • Tenter un resserrage dans le même but.
  • Baigner de dégrippant puissant. Longtemps. Très longtemps. Même 3-4 jours n'est pas hallucinant.
  • Dégrippant réfrigérant, en alternant chauffage et refroidissement.
  • Pointer la tête de vis et percer au diamètre du fût pour enlever la tête. Retirer la pièce et pince-étau.
  • Toute combinaison des actions ci-dessus.

Et bien sûr remonter avec de la graisse anti-corrosion.


Boatallo:taper sur la tête dans l'axe -------> J'ai déjà essayé - ça n'a pas bougé taper à 90° de la vis pour la décoller -------> Impossible il y la protection plastoc qui sert aussi de cuvetteTenter un resserrage dans le même but -------> Je vais essayer si ça arrive à bougerBaigner de dégrippant puissant. Longtemps. Très longtemps. Même 3-4 jours n'est pas hallucinant ------> C'est en train de baigner dedans pour le WE, on verra Lundi...Dégrippant réfrigérant, en alternant chauffage et refroidissement ------> je tenteraisPointer la tête de vis et percer au diamètre du fût pour enlever la tête. Retirer la pièce et pince-étau ------> Oui comme j'ai répondu plus haut ce sera la solution de la dernière chance!·le 06 avr. 05:01
05 avr. 2024

Sans espoir démesuré, ça ne coute pas cher d'essayer avec un tournevis à frapper. Ça a sauvé le démontage de plus d’un carter de moto.


Boatallo:Faut que je m'en fasse preter un, je vais aller voir le garage...·le 06 avr. 05:02
Hubert, de Cherbourg:en général les petites vis inox cassent net ...·le 06 avr. 10:34
06 avr. 2024

Le mieux serait de prévoir cette "soudure" par l'électrolyse et le temps en employant systématiquement au montage un produit isolant les deux métaux. On trouvait autrefois un pâte jaune en tube pour cela; mais c'était hautement toxique pour l'humain...


FredericL:Du Duralac. Il y a aussi le TefGel. ·le 06 avr. 09:46
06 avr. 2024

Si tu dois passer par la phase foret, prévois la phase "taraudage" pour refabriquer le filetage.
Donc ne pas percer au diamètre de la vis, mais à son diamètre diminué du pas.
Bon courage.


gorlann29:@Polmar, tu as plus de chance de gagner au loto que de percer parfaitement centré ET dans l' axe d' une vis inox en situation!Donc percer au maximum au diamètre nominal moins le pas moins un millimètre (et encore, en étant un virtuose de la perceuse).·le 06 avr. 10:41
Polmar:Au loto, j'ai gagné avec 5 nombres (sur 6). Est-ce que c'est cela qui m'a permis d'arriver à percer et refaire comme tu l'as décrit ?😉 Et plusieurs fois (sur K V).·le 07 avr. 09:13
gorlann29:Si je comprends bien, tu es en train de me dire que tu arrives, à main levée, à percer à diamètre 5 une vis inox de 6, sans dévier ne serait-ce que de 3 ou 4 dixièmes ni avec un angle de quelques degrés.Ben mon gars,t' es pas un premier de la classe mais un CHAMPION OLYMPIQUE du perçage... respect!!!·le 07 avr. 10:28
06 avr. 2024

Sauf pour des gros diamètres, c'est très difficile de percer au milieu de la vis en inox.


06 avr. 2024

Hello,
Pas la plus facile des aventures...
Apprendre à aiguiser les forêts peut être utile dans cette situation et prendre de l'huile de coupe (ou oignon diront certains) pour le perçage.
Bonne perceuse puissante avec du couple pour travailler en vitesse la plus lente possible,si on peut avoir soit un adaptateur soit une perceuse sur colonne on fera du travail bien plus propre...
Si tu echappes au perçage tu peux remercier et aller à l'église mettre un cierge !


Calypso2:pas d'accord sur la vitesse , il faut tourner (26m/mn) vite avec un petit foret ..mais appuyé legerement ·le 06 avr. 12:03
James :Si tu tournes trop vite tu flambes et trempe le forêt,il suffit d'aller voir chez un tourneur les machines ne tournent que lentement·le 06 avr. 19:04
Calypso2:pour qu'un outil fasse sont travail correctement il doit avoir une vitesse bien reglé ..et un petit foret doit tourné vite par rapport à un gros , si ma memoire est bonne le perimetre doit faire 26m/mn .. ou il faut faire attention c'est la force a excercer dessus .là molo molo pour ne pas le casser ·le 06 avr. 19:37
FredericL:La vitesse de coupe dépend de la matière à usiner et du matériau de l'outil. C'est effectivement de l'ordre de 20 m/mn pour l'usinage de l'acier mi-dur avec un outil en acier rapide (forêt HSS par exemple), mais plutôt 15 m/mn pour de l'inox ou 60 m/mn pour de l'alu. Avec du carbure on peut multiplier par 3 ou 4 mais il faut que le machine suive en vitesse et puissance. ·le 06 avr. 20:25
06 avr. 2024

WD40, chaleur légère et clef à chocs (avec modération car l'inox se déforme plus facilement que l'acier galva


FredericL:Si c'est bien grippé par la corrosion, la tête de vis casse. Le dégrippant ne pénètre pas. La seule solution serait de chauffer beaucoup (vis au rouge) mais c'est impossible avec la pièce en plastique. ·le 06 avr. 10:14
06 avr. 2024

Bonjour,
J'utilise un pistolet thermique pour chauffer la vis avec de l'air à 700°C avec une buse de 8mm. La dilatation de la vis écrase l'alumine. On peut ensuite dévisser la vis une fois que c'est froid


gorlann29:Bonjour J-Marc, quel type exact de pistolet utilises-tu?·le 06 avr. 13:30
J-Marc:J'ai un coûteux STEINEL HG2220E mais aussi un RYOBI EHG2020LCD beaucoup moins cher qui devrait convenir en y adaptant une petite buse car il faut éviter de chauffer l'alu. L'avantage du STEINEL est qu'on règle aussi le débit d'air.·le 08 avr. 18:44
gorlann29:Merci beaucoup pour ces précisions, je vais regarder çà de plus près!·le 08 avr. 19:02

existe-t-il un acide qui attaquerait cet oxyde ?


FredericL:Oui, mais le problème est de le faire pénétrer. ·le 06 avr. 13:32
Hubert, de Cherbourg:quel acide peut fonctionner ?·le 07 avr. 09:55
FredericL:Si c'est de l'alumine, il y a des infos au paragraphe production : fr.wikipedia.org[...]Alumine ·le 07 avr. 10:39
06 avr. 2024

Un gros fer a souder trés chaux en contact avec la tête de vis....


06 avr. 2024

Bonjour.... Et oui le problem est là pièce Plastique sauf à pouvoir la remplacer ????
Perso j'utilise un micro chalumeau qui me permet de pointer et de chauffer plus plus plus le centre de la vis.... Très très efficace... J'ai toujours réussi ainsi à dévisser inox et alu... Jean


06 avr. 2024

@ Elbum : J'ai bien tout lu ce qui était écrit avant... j'ai bien lu aussi ce que tu as mis, j'ai bien pensé au "micro chalumeau', j'en ai un mais je le réserve à avant la solution ultime qui serait de percer la vis qui de diamètre 6 je crois +/- (dépend du pas)...


06 avr. 2024

Si c'est du M6, le pas est de 1 mm et le diamètre maxi de perçage parfaitement centré serait de 5 mm. Tu peux essayer de percer à 4 avec un forêt neuf après avoir mis un coup de pointeau au centre de la vis.


Polmar:Et il ce peut que le résidus de vis puisse s'enlever en grattant avec une pointe.·le 07 avr. 09:17
07 avr. 2024

Bonjour... Percer parfaitement la vis est sûrement une bonne solution... Pas facile... Si on arrive à la limite du filet soit un perçage à 5 (6 moins le pas de 1) possibilité de retarauder... Jean


Boatallo:Rail coincé dans un étau digne de ce nom plus perceuse à colonne ça ne me pose pas de problème particulier, juste arriver à centrer correctement le coup de pointeau (j'ai touours peur que ça dérape!) et impossible de chauffer de trop au risque de faire fondre le reste en plastoc...·le 07 avr. 09:15
07 avr. 2024

Juste une idée. Si c'est des vis cruciformes, tu sacrifie un tournevis que tu chauffe au rouge et tu l'introduit dans la vis, opération à répéter x fois.


Boatallo:Ce ne sont pas des cruxciformes...·le 07 avr. 09:27
07 avr. 2024

Tu perces au diamètre de la vis pour faire sauter la tête. Ça te permettra de déposer la pièce en plastique et tu pourras envisager des procédés plus persuasifs. Il est quand même probable que ça se termine par un perçage plus gros et la pose d'un insert.


07 avr. 2024

Euhhh... Elle est chère et/ou introuvable la pièce " en plastique" ?


Matsyl:J’allais proposer la même chose, changer la pièce en plastique et plus de problème ·le 07 avr. 12:24
Boatallo:C'est une des solutions que j'enviseage (une cinquantaine d'euro hors frais de transport)·le 08 avr. 02:18
jminet:BonA part ça, pas de description plus précise ni de photo dispo ? Je vais pas risquer une 101ème idée géniale sans un peu d'info ;-)CdltJM·le 08 avr. 11:17
08 avr. 2024

Bon bah finalement j'ai décidé de zigouiller la pièce en plastoc et j'ai réussi à extraire les vis à l'aide d'une pince multifonction et du dégrippant, les pas de vis ne sont pas abimé mais effectivement l'alu et l'inox avait fait soudure sur la partie extérieure. J'ai pas eu besoin de chauffer ni de percer.
Merci à ceux qui m'ont donné des idées.

Benoît.


Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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