Vis de tambour facnor sd100 grippée

Bonsoir;
Cela m'est arrivé.
Tout d'abord, valable pour tous les utilisateurs, il est recommandé de la dévisser et revisser tous les ans. (inox sue alu)
J'ai simplement percé délicatement la vis pour l'extraire. Il faut que l'enrouleur soit déposé pour le faire dans de bonnes conditions.
JJ

hello
perso j ai coupe le tube allu a ras du tambour et ai fait chauffer le tambour sur l etabli
les 5 cm coupes ne changent rien et ca permet d avoir une section neuve au remontage
loulou

Oui bien sûr c'est possible si la dépose totale de l'enrouleur pose problème.
Pour Windy, j'ai à un autre lieu coupé un peu de tube, pourquoi penses-tu que cela change quelque chose ? le recalage vers le haut sera ou: un peu plus haut ou un peu plus bas en fonction d'où se trouve la vis d'assemblage du tube bas.
JJ

Merci Chtit Luma
Aurait tu une marque ou reference a me donner pour cet outil
Oui je sais J abuse
Merci d'avance

Si la tête de la vis à foiré, avec l’extracteur ça va être compliqué aussi, après avoir percé et avant de positionner l'extracteur ce serait pas mal de provoquer un choc thermique avec un décapeur à air chaud ou mieux, si tu a la possibilité d'emprunter un outil de type Leister et de refroidir brutalement en arrosant copieusement, voir même de compléter l'arrosage avec un aérosol de ce type: www.conrad.fr[...]-065277 , et ensuite seulement essayer de dévisser.
En désespoir de cause, tu devrais toujours pouvoir virer complétement la vis en perçant et re-tarauder au diamètre supérieur dans l'enrouleur.
Courage, tu vas t'en débrouiller!

Il n'est pas nécessaire de connaitre la longueur de la vis pour utiliser un extracteur. Selon le type choisi, il suffit parfois de 10 mm. L'extracteur dit queue de cochon est un grand classique mais il en existe d'autres modèles facilement trouvables sur le net. Pour mettre toutes les chances de son coté, il vaut mieux tenter en même temps de décoller la vis avec la technique du chaud/froid. Réchauffer l'alu avec un décapeur thermique (pas trop près, il ne faut pas décolorer le matériau) et pulvériser une bombe de froid sur la vis. Le choc thermique vient très souvent à bout des récalcitrantes. Il faut procéder lentement car le pire qui puisse arriver est de casser l'extracteur dans la vis. Fait d'un métal très dur, donc cassant, il serait extrêmement difficile d'extraire l'extracteur.
La technique qui demande de connaitre la longueur de la vis serait de la percer au diamètre de fond de filet. Désolé, je ne connais pas les dimensions de cette vis. Par exemple, pour une vis M6x100 (100 centièmes de mm de profondeur du filetage), il faut percer à 4 mm de diamètre. Théoriquement, il ne reste plus dans le trou que le filetage, à condition que le perçage ait été fait bien droit. Dès lors, il suffit de repasser un taraud de M6x100 et on récupère le taraudage d'origine.
Voili voilou.

Salut Windy
Si tu as un souci avec le profil alu, je peux te dépanner car j'en ai un dans mon b.....l au cas où.
J'ai moi aussi un SD100
Je suis à Rennes donc, ce n'est pas trop loin
Si tu as besoin, fais moi signe
Bonne bricole

Et ce truc là, ça marche ?
www.facebook.com[...]513646/

@alpinea310
Embouts torx dôt tu parle est ce bien ça
www.amazon.fr[...]XJSCGC/

Merci pour la combine
Il sent bon ton speudo l'Alpine A310 quelle auto et que dire de la berlinette un mythe, en 1979 j'etais en golf gti 1600cm2 injection en boite 4
C'est bien loin tout ça!!!!!!!!
Bon j'arrete de parler ancienne bagnole je vais me faire jeter par le modo

@Gribou
C'est clair que cet enrouleur est monté depuis plus de vingt cinq ans et comme tu dit Gribou, la vis doit être complètement souder a l'intérieur je pense aussi que le risque est grand de voir les queues de cochon ou autre torx de casser net, il n'y a de plus pratiquement pas de possibilité de pouvoir vraiment chauffer la vis car la aussi risque de faire plus de degats qu'autre chose.
Je crois que la soluc que tu préconise est là meilleur par contre le filtage risque de morfler bon il y aurat peut etre toujours moyen de repasser un coup de taraud.
Merci

Les queues de cochon cassent parce que le perçage n'a pas été fait avec le foret ad hoc. L'extracteur est conique, de sorte que lorsqu'on tourne à gauche, il a tendance à s'engager dans le perçage. Si le trou a été fait avec un foret droit, l'extracteur porte ses efforts sur une circonférence et la concentration provoque la rupture de ce métal qui est très cassant parce que très dur. Avec le foret conique fourni dans les kits sérieux, l'extracteur engage une véritable surface d'attaque, ce qui le rend très efficace.

Oui, à condition d'avoir la tête démontable ce qui est rarement le cas surtout avec les petits bateaux.
JJ