Vis de mulet de First 28

Salut
Vu les photos, avec une "pointe" en moins, ça devrait quand même suffire, si les autres sont solidement fixées : Par exemple avec un boulon de 6 mm inox traversier, qui traverse la bôme de part en part et relie entre elles deux "pointes". Tête de boulon et écrou extérieurs, là, tu es tranquille !
Pour ce qui est des coinceurs de ris, si, comme je le pense, tu as les retours de ris au cockpit, tu les supprimes, tout simplement, car ils font plus chier qu'autre chose...

Chez Benneteau, ils montaient la même bôme sur les first 22, 25, et 28. Il y a une dizaine d'années, après avoir plusieurs fois repère, change, bidouile, j'ai remplacé cette bôme par une neuve, y compris le vis de mulet. Depuis plus de soucis

C'était il y a 10 ans...je ne me rappelle plus. Tu demandes chez atlantique gréement a la Turballe, ou chez un agent z spars, c'est le même profil que sur les sun 2500. Longueur 3 metres

Je suis sur Barcelone, donc La Turballe n'est pas exactement à coté, mais je vais les contacter...
Merci!

:pouce:Ils sont très réactifs au tel ou mails à recommander! Barcelone ce n'est pas le bout du monde par la poste!
Gégé