vis dans stratifié

On perce au diamètre diminué du pas.
Le 5 a en ISO un pas de 100.
Donc perçage à 4.

Mais, mais mais il ne me viendrait pas à l'idée de visser en filetage métrique dans un stratifié.
Arrachement probable.

Un insert intermédiaire pourrait résoudre le problème.
www.accastillage-diffusion.com[...]rs.html
Déjà utilisé avec succès.

Si c'est du monolithique, tu peux utiliser des vis autotaraudeuses. Les diamètres ne sont pas des valeurs entières, plutôt 3.9, 4.2, 4.8 mm.
Il fait percer au diamètre du corps de la vis (mesurer au pied à coulisse), ou un peu plus grand, à ajuster en fonction de la résistance du materiau et de la difficulté de vissage.
Préférer des têtes torx pour avoir un bon couple de serrage sans risque d'abîmer la tête de vis.

2,5 cm d'épaisseur ! Bigre! c'est quelle partie du bateau?

Alors les inserts me semblent une très bonne solution car aucun risque d'entrées d'eau le long des vis.

C'est le mastic colle de bonne qualité ( pas de la F 11 !!) qui va faire tenir hublots ou panneaux de ponts .
Tout dépends de la taille , sur du 25 mm tu peux mettre des vis qui ne débouchent pas du coté intérieur.
Pas de pont thermique et finitions impec . Pas sûr que ce soit dans la norme mais en tout cas , ça tient très bien . En général, quand tu enlève un panneau , tu le déformes un max et pas sûr qu'il soit utilisable à nouveau ???

On colle bien les hublots. On assemblé les voitures et avions par collage.
Les fabricants de ces colles doivent pouvoir fournir un bon produit pour fixer de l'alu sur du gelcoat.

Pour une fixation étanche par vis métrique il y a ces inserts chez TID
www.tid-inox.com[...]a4.html

Oui