Virtual Regatta - Vendée-Globe (01)

Difficile de donner de bonnes idées sur un logiciel qui est vraiment nu....enfin...vraiment pas terrible.

Incroyable de voir comment l'interface est nulle. et je ne parle pas des bugs.
J'en suis à mon 4eme bug de connexion depuis 13heures.
Les prevs météo ne sont pas les memes suivant que l'on soit sur un pc ou une tablette ou telephone,....??????

L'éditeur et son serveur ne sont pas du tout à la hauteur de leurs prétentions (ils disaient prévoir 1milion de connexions)

et pourtant, cela buggait deja tres souvent il y a 4ans.

Moi j'y suis et sans problème.

J’y suis ;)
Plein ouest pour l’instant !

VoilesDesAnges_205

Avalon Virtuel .... gratuit et dispo ici:

51.255.82.183[...]8m2QwiN

Bonne régate

en touriste , sans souci et surtout je fais la course contre mon fils ....

J'y suis aussi. Pour l'instant dans les derniers, mais avec la même stratégie que les vrais et les pros. Je suis content car les vrais sont partis en retard et on ne pouvait donc pas anticiper leur stratégies et au final ils ont optés pour la même route. Queen Amann

J’ai créé mon compte, il a tenu 20 secondes puis s’est figé, et c’est fini.

Aussitôt desinstallé.

Pas de plantage pour moi. Je suis derrière Jean Le Cam. J'ai gagné 100000 places.
Nom: Tilandsia

J’ai navigué jusqu’à présent en tant qu‘’invité’. Ce matin, je suis enfin parvenu à m’enregistrer (après deux jours!) sous le pseudo ‘Numawan’. En ce moment, je suis assez nord et je suis une option tout à l’ouest. J’ai mis ceux d’entre vous que j’ai pu identifié en ‘joueurs suivis’.
;-)

Guest 1619372686
Ma position du jour

630546 inscrits !! Metone pas que des fois ça beugue ,je vais mettre aussi en joueurs suivie les connus sur ce fil

Salut,
marymorgan pour ma part.
En dilettante....je n'ai pas envie de me lever vers 01h00-02h00 pour la bascule !!

Pour un jeux vidéo gratuit, qui va m'occuper pendant le confinement cela marche très bien je trouve!

31nds de vent, près bon plein (60° du vent), 13nds de vitesse ...
Ça commence à sérieusement s’exciter ici.
Le bateau plante régulièrement et durement. Toute la coque vibre et résonne comme un tambour.

Surf...

Ça fait quand même du bien au moral, la remontée au classement! Hier, au pire moment, j’étais au-dessus des 400.000. Là, je suis en-dessous des 60.000 et ça continue de s’améliorer.

Bonjour tout le monde. Après une veille cette nuit pour aborder au mieux la bascule du front, on est passé de 300k à 33k. C’est pas mal, mais la maj météo de 6h30 a décalé un chouïa trop la zone de calme prévu sur les açores. On va un peu ralentir. Mais cela devrait passer. On est toujours bord à bord avec entrecôtes et Armel le cléach nous accompagne. C’est quand même assez joussif de se bagarrer en vrai (virtuel) avec ces grands marins. De savoir que le cleach, Perron, le blevec, Lipinski... sont au taquet sur le même bord que toi, c’est génial !

Bonjour,
Tof, tu as raison, c'est sympa de les voir à côté de nous.
D'ailleurs, Armel le Cleac'h le redisait ce matin: c'est incroyable, je navigue à côté d'entrecotes et de Queen Amann :-)
Ton bateau est celui avec la punaise verte à mon babord. Il faut zoomer plus pour voir le nom.

Bonjour à tous,
Je suis aussi sur VR. Nom du bateau : atlante1.

À tout hasard, auriez vous une information exacte sur les horaires de mise à jour de la météo ?
On entend un peu tout et son contraire sur le net. (Comme d’habitude d’ailleurs) et sur l’aide de VR, la seule indication est : « régulièrement « !!
Merci.

Bonjour,
Pour la bonne compréhension, je parle en UTC, voir le lien
fr.wikipedia.org[...]n%C3%A9

Le grib de 00:00 UTC, il est téléchargeable à 09h40 UTC environ,
Le grib de 06:00 UTC, téléchargeable à 15h40 UTC environ,
Le grib de 12:00 UTC, téléchargeable à 21h40 UTC environ,
Le grib de 18:00 UTC, téléchargeable à 03:40 UTC environ, donc le lendemain.

Maintenant, pour le navigateur que je suis, habitant en France, mon logiciel est programmé en heure locale, l'heure légale est de +01h en hiver, +02h en été.
Le dernier grib que je viens de télécharger le montre bien. Voir capture, le carré en haut à gauche. C'est le grib de 06:00 UTC, il est indiqué 07:00 car j'ai paramétré mon logiciel en heure légale. Il est sortie à 16h40 !

Virtual Regatta est domicilié à Boulogne-Billancourt (92) donc quand il nous donne un départ, en général, il indique l'heure de départ en heure légale (voir sur sa page si vous cliquez sur le I sur une course).

Maintenant, si vous habitez à Darwin en Australie = GMT + 9:30 (temps moyen de Greenwich), vous avez 2 solutions, comme nous d'ailleurs :

Mettre votre logiciel de routage en UTC.
Mettre votre logiciel de routage en heure légale de votre pays, auquel cas vous apportez la correction dans les paramètres du logiciel.
:-)

Chai pas. Au minimum le podium.
;-)

Inscrit également.

Nom :

Bresson GCI

On descend tranquillement, vents faibles.
Un coup, je suis 200.000, un coup 70.000.

Premier essai pour moi de VR.

Pas eu un seul plantage sur mon Ipad.

Hervé

Pas si tranquillou que ça! Suis à plus de 20 nds en ce moment!

Cet article de V&V dit que « Virtual Regatta fait toujours ses mises à jour météo, toutes les six heures, aux mêmes horaires : 6h30, 12h30, 18h30 et 00h30 (Heure française). Pour les modifications et les programmations de trajectoires, il faut donc les faire juste après ces mises à jour ».
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]953f1f4

Hier soir, tous mes waypoints ont disparus. Le bug a été corrigé en fin de nuit. Résultat, au lieu de contourner le centre de la dépression, je suis allé tout droit pendant deux heures. Et maintenant, je vois le tableau arrière de Queen Amann loin, loin devant!
Bon, je reste avec Armel...
Mais je compte bien trouver l'opportunité de rattraper mon retard :-)

Impressionnant de voir le nombre de bateaux qui empannent presque tous au même endroit. Perso, j’ai pris ma décision d’empanner de manière totalement indépendante. J’avais en fait programmé mon empannage cet après-midi. Et je pense que la plupart des pros ne décident pas non plus en fonction de ce que font les petits copains.

Sur mon bateau, il y a un radar. Il ne fonctionnait pas jusqu’à présent. Mais je suis parvenu à le réparer ce soir.

Première photo: ce que je vois normalement.
Deuxième photo: ce que je vois avec le radar, à la même échelle.
Troisième photo: ce que je vois avec le radar, zoomé.

Conclusion, quand vous remontez au classement, c’est parce que vous coulez vos voisins les plus proches.
;-)

La nuit tombe

Bonjour. Même bien au chaud, elle pas évidente à passer cette dépression. ça part devant. On a les vrais premiers cette fois en ligne de mire (adge). J'ai opté pour une rentrée dans les alizées vers l'ouest pour avoir un meilleur angle de descente. Mais je ne suis pas sûr de mon coup. Pour l'instant j'ai fait tout les extérieurs et ça a payé, mais là j'ai un doute. Pour infos, je n'utilise par de routage extérieur et le routage VR me semble aléatoire à plus de 24 h.

Comme toi, Tof, je n'utilise pas de routage. Je fais le mien, c'est beaucoup plus intéressant.
Par contre, j'ai appris un truc en regardant les autres, quand on est au delà de 32 nds (peut-être même un peu moins), le bateau passe automatiquement sous trinquette seule alors qu'avec 28-29 nds de vent, il garde sa GV. Résultat, 2 à 3 nds d'écart de vitesse pour ceux qui sont dans un vent un peu plus faible. C'est cohérent mais j'avoue ne pas y avoir prêté attention avant et j'aurais sans doute fait un choix différent pour le passage de la dépression.

36 heures en gros sans aucune carte à jouer...PEYRON, GABARD sont a 190 mn devant moi si je dois me donner un objectif cela va être de réduire l'écart histoire de ne pas se faire totalement larguer...

Après cette tempête on voit se dessiner 2 stratégies. Ceux qui font du sud, route directe. Ceux qui cherchent de l'ouest. Les premiers à sortir de la tempête ont eu le choix, les suivant un peu moins. Depuis hier je vise l'ouest pour avoir un meilleur angle de rentrée dans les Alizées et plus pression ensuite. Mais quand je vois la plupart des pro descendre tout droit... je me questionne sur ma stratégie...

Pour la première fois depuis le début de cette course, mon classement reste assez stable. Pour le moment entre 4000 et 5000ème.

Comparaison de la route prédictive juste après un changement de voile. Entre les deux prises d’écrans, la seule chose qui a changé, c’est le type de voile. On est passé de la trinquette au code zéro. Je n’ai pas touché au moindre réglage entre ces deux moments.

Sur la photo de droite, la route prédictive ne ressemble à rien. Parce que le bateau est supposé garder sa trinquette sur toute la durée du parcours, et s’arrête quasiment dans la phase de petit temps. Sur la photo de gauche, tout le parcours est supposé se faire sous code zéro. Déjà plus cohérent, mais il y aura une phase sous spi léger. Donc pas non plus tout-à-fait correct.

Oh puteing...Jean Lecam il est juste à côté de moi!

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]14e79b2

Un article sur voiles et voiliers qui me rassure sur l’option ouest.

Je ne suis pas dans le groupe hissé et ho mais je suis certains d’entre vous.
Je suis un peu devant toi entrecôte sur la même route (atlante1).
Suspense en ce moment. Va t’on se faire rattraper par ceux qui ont pris l’option ouest ? Ils vont plus vite mais sont trop Ouest à mon goût. Quant à ceux qui sont parmi les premiers de la course VR’ ils sont trop à l’est et nous allons les laisser dans notre sillage avant le pot au noir.

Encore une maj météo avec un peu moins vent (pour ceux de l’ouest en tout cas). Et pour ceux de l’est, Numawan ?

moi je suis coplétement largué sur vayacondios 64 ...
je navigue au coté de Miranda (en reel) . en plus de mes piètres qualités des navigateur au large le bug des premiers jours y est pour beaucoup...
par contre en vison 3 D je n'ai aucune voile d'avant ça vous le fait à vous aussi ?

Bon moi aussi , suis à l'ouest et ca molli apparement j'essaye de caper un peu plus sud mais le vmg en prends un coup... affaire à suivre...
(---Corail---)

C'est marrant en effet d'être par moment "sans visibilité", on fait sa course tout seul sans être influencé par les autres.

Bonjour à tous.
Bon, je suis à la ramasse et n'arriverai certainement pas à rattraper mon retard. La faute en est certainement à mes piètres qualités de marin et aussi à mon absence pendant 24h + l'impossibilité à me reconnecter. J'ai raté le tobogan de la tempête tropicale Théta qui m'aurait permis de descendre vers le sud et attraper les alizées.

Mais une chose m'agace: Je suis vent arr à 7.9 nds de vent sous spi, et j'avance à 2.5 nds. De plus, le logiciel me dit être sous la mauvaise voile et me propose le jib.
Je veux bien ne pas comprendre grand chose, mais là faut qu'on m'explique.

Le prochain VG, je pense essayer VLM qui me parait plus proche de la réalité.

.Exemple

Pour ce début de course je m'étais fixé deux objectifs stratégiques passer à l'ouest de la dépression et être à 20°N le 15 16 mission quasi accomplie

Après j'ai pas encore réfléchi au truc

Autrement j'ai vu que nous avions une petite fonction routage cela marche comment?

J'avance pas. Je vais finir par l'acheter ce code 0 pour gagner le nœud qui me manque...se prendre 30 knt par 24 h c'est nul juste pour ça!

Ça ne payera pas parce que plus tard vous devrez faire un bord ‘inutile’ vers l’ouest d’autant plus long que vous allez plus vite maintenant.

Cet emmerdeur de Vincent Riou vient d’empanner. Ça ça fait plaisir. Je vais enfin un peu le laisser derrière moi.

Flora, ton Loustic à dix milles derrière moi et Voilier Océane en haut à droite. C'est un peu frustrant ce classement qui se base sur le prochain point de passage (le cap de bonne espérance). Là je suis classé 122 000, mais je pense vraiment être beaucoup mieux. Dans quelle mesure ? c'est ça qui est frustrant...

Je viens de gagner 30 000 places. J’étais dans les 38 000 cette aprem. Je suis 8 266ème en ce moment.

J’ai rêvé ou quoi? Je suis à présent à la 35 644ème place.

guest 1619372686

Bonjour

Voilà j'ai décidé, je vais couper le fromage,je vais faire de l'est, comme je ne peux pas aller vite, je dois faire moins de route, mes voiles ne changent pas automatiquement, je n'ai aucune option, je dois faire de longs bords, là cela va être du bâbord amure,très bien pour tenter un truc dans ce jeux mais c'est le plus chiant dans la vraie vie...c'est le compromis que j'ai trouvé pour ne pas faire trop de temps machine.

Je pense être au cap dans 14 jours nous verrons bien!

Après Vincent Riou, c’est Armel Le Cleach qui fait un truc bizarre. Ça m’arrange plutôt.

Si vous voulez faire un routage rapide à 15 jours, j’ai trouvé ceci:
routage.vrzen.org[...]/

A nouveau serveur en mode dégradé

Oui, vents un plus forts à l’Est que dans les prévisions de hier.

Moi c'est ELATREUS sans foil, spi ou génois léger :-) ; un peu trop à l'est mais je rattraperai un poil après pour endosser la dorsale

Je viens de me faire un petit routage VRZen et ça a bien changé par rapport à hier. Plus de contournement de la zone de haute pression très sud, parce que cette zone de haute pression semble se désagréger. Également visible dans les prévisions à 7 jours sur VR depuis ce midi, alors qu’elle était encore là ce matin. Du coup, route plus directe dans des petits airs, avant de pouvoir s’accrocher à une dépression dans les quarantièmes.

Pour le moment, je ne prends pas d’option tranchée. Je pense que les prévisions à 5+ jours sont trop instables à ce stade. Je vais faire une route assez moyenne pour le moment.

Bonjour,
C'est compliqué pour se faire une idée de la météo précise après 4 jours, enfin pour moi. L'anticyclone de Sainte-Hélène n'arrête pas de changer de place ! ;-)

Personnellement, je n'ai jamais cru au passage au travers de l'anticyclone. Donc pour le moment, route en proportion de la force et de la direction du vent pour les prochaines 24h, en se positionnant pour un passage en dessous de l'anticyclone et en espérant pouvoir utiliser la compression de la dépression qui se prépare au sud de l'Argentine.

je me suis finalement inscrit!

Pour Flora, pour son loustic. Pour infos Mattjohnson, c'est le vainqueur de la précédente édition.

Routage du matin. le passage sous l'anticyclone qui se profile, se confirme.

Personnellement, je garde l'option centre-ouest (En VR, Gabart, Peyron aussi. Le Cleac'h encore plus). En réel, LinkedOut prend visiblement aussi cette route.
Route plus courte que le tout ouest et surtout un vent plus proche de la polaire du bateau que l'option ouest même si effet moins rapide. Je me suis amusé à calculer l'écart de distance et de vitesse. A l'arrivée au point de rencontre des deux routes, le résultat fait que je maintiens mon option.

Pour le groupe le plus à l'ouest, les 48 heures vont être décisives !! Face à nous, l'anticyclone de St Hélène ressemble à une grosse marmite avec des bulles anticycloniques et dépressionnaires. Toutes les 6 heures le routage des prochaines 48 heures change complétement ... çà va être rock'n roll ... et c'est maintenant que les écarts vont se faire ... Les 3 premiers du VG réels ont un joli couloir devant eux, qui pour nous, les virtuels, va se refermer sur nous si on les suit !
Que faire ? Voilà la grande interrogation du jour ! et c'est maintenant que le jeu devient intéressant : j'adore! Bonne chance à tous.

Salut à tous,

J'étais en mode "tout seul dans mon coin" depuis le début mais l'on cerveau a buggé en essayant d'analyser la météo des prochains jours. Comme je vois qu'il y a du monde ici qui se triture la tête je me permets de vous rejoindre.
Pseudo VR: Philowind

Pour ma part j'ai l'impression que la seule solution est de rejoindre le sud en subissant les 3 jours de calmes à venir.

Je viens d'essayer VR.ZEN que je ne connaissais pas (merci pour l'info) et il semble bien confirmer le cap au SE pour les prochains jours. Il est fiable ce site de routage?

Pour répondre à la question de pepere un peu plus haut.

Je n’aime pas l’idée de naviguer dans de petits airs entre deux zones de haute pression. Je perçois qu’il y a un risque d’un changement de météo dans laquelle les bateaux se retrouveraient englués au milieu d’une zone sans vent.

Par ailleurs, les bateaux qui vont maintenant au Sud-Est vont à un moment vouloir passer sous la zone de haute pression qui va les rattraper. Je pense que même les plus rapide ne pourront pas le faire en passant devant cette zone et devront obligatoirement passer derrière. Perso, je préfère être en-dessous de cette zone aussi tôt que possible.

Troisièmement, on navigue plus vite au près dans des vents de 13 nds qu’au portant dans des vents de 10 nds ou moins. Mais on est plus contraint en terme de direction.

Quatrièmement, la route prédictive de VR est trompeuse. Là, je suis sous spi léger. Dès que mon bateau se trouve à un endroit où il devrait faire du près serré, sa vitesse prédictive tombe à zéro parce que la route prédictive ne tient pas compte des changements de voile. La réalité devrait être nettement plus favorable que la route prédictive.

Cinquièmement, je ne voyais pas précédemment comment passer de la zone ‘portant vents faibles’ à la zone ‘près vents modérés’. Soit parce que j’arrivais trop tard, soit parce ce qu’il y avait une molle gluante entre les deux. Je pense à présent avoir trouvé un passage qui ne me fera pas perdre trop de temps.

Intéressant ce choix. La vitesse vs chemin le plus court. La route SE c'est 72h de vent léger donc ça se tient.
Je suis ton bateau aussi.

Visiblement numawan a eu une bonne intuition parce que l’anticyclone est en train de gonfler et de nous obstruer le passage pendant au moins 48 heures.
48 heures ou nous progresserons péniblement vers le sud à 8 nds en moyenne ... si ça n’empire pas entre temps.
Alors que le long des côtes du Brésil puis de l’Argentine ça va dropper un peu plus. Mais il va vraiment falloir aller chercher proche des côtes. Parce que malheureusement l’anticyclone s’est aussi allongé vers l’ouest.