Vieux commandant radote ce matin.

Anciens et Modernes?
LIBERTÉ d'abord!
Je vous donne la liste des instruments qui m'ont servi pendant 25 ans de navigation et plus de 20 tours du monde: radar devenu anti-collision, gyro et magnétique, cartes et publications nautiques avec leurs corrections hebdomadaires que l'on recevait lors de l'arrivée en port (donc d'hebdomadaire cela passait parfois à 6 semaines de retard), sextant, jumelles, sondeur, goniomètre, Decca Navigator, dans les dernières années le Satnav (qui n'est pas un GPS: il fallait attendre le passage des satellites pour obtenir une position toutes les 4 à 6 heures), relèvements croisés, jamais navigué au GPS.. même pas en voiture!
Cela signifie pour moi: aller où le commandant a choisi de passer sans aucune pression ou "conseil" extérieur... c'est cela "seul maître... après Neptune" (que les croyants appellent "dieu").
Jamais eu de téléphone à bord, toujours un marconiste qui recevait les messages lorsque la réception était bonne, ce qui permettait au commandant de retarder d'autant sa réponse lorsqu'un message de la compagnie lui paraissait saugrenu.
Anciens et Modernes, c'est un peu comme Pirate et SCP... "Sur la couture du Pantalon"?
Les photos furent prises en 1970 sur le Reine Fabiola, un pétrolier de la compagnie belge Petrofina, nous étions élèves cadets, mon copain et moi, 8 ans plus tard nous étions tous deux commandants, 23 ans plus tard, tous les deux chargés de cours à l'ESNA et retraités en 2013... à nous deux:90 (donc: nonante!) ans de marchande!... et aucun des deux n'a navigué avec le GPS. La piscine du bord? On l'avait vidée pour la repeindre je crois.
Amitiés à tous.