Vieux commandant et pied de mât.

Bonjour à tous... questions:
1.Que vous inspire la photo du pied de mât... cela vous paraît-il solide ou non? Il s'agit d'un mât de GV d'un yawl ...
2.En comparaison les autres voiliers dans le port celui-ci est très bas sur l'eau: quels en sont les avantages et les inconvénients (paquets de mer sur pont, efficacité de la quille???...). Avec le but de naviguer relax-pas-pressé en Méditerranée côté Baléares et côte espagnole. Merci!

L'équipage
06 sept. 2021
06 sept. 2021

Bonjour.
Sans connaître la longueur du bateau , et par déduction la hauteur de mat, difficile de dire si c est sous-dimmensionné ou non. Idem pour le comportement du bateau.
En tout cas je ne vois rien de bricolé. C est même en plutôt bon état vu l âge (de conception)


Van-O-rix:Il s'agit d'un yawl de 10,2 hors tout de 1981 ou 71 , certains disent modèle Formosa. La hauteur du mât n'est pas excessive, plus petit que ceux des 9m qui l'entourent en tous cas.·le 06 sept. 2021 12:37
06 sept. 2021

Si c'est l'axe et le profil en T qui encaissent les efforts en pied de mât, ça me paraît a priori léger pour naviguer la voile par tous temps.


06 sept. 2021

C'est un petit bateau avec de grands élancements ; le mat est tenu par son haubanage.

Pour moi c'est bon si l'épontille (ou la cloison) qui reprend l'effort de compression en dessous est correcte.


06 sept. 2021

Je ne vois pas le moindre sens à commenter à propos de la solidité d'un pied de mât sur base d'une photo.
Je pourrais néanmoins en voir un commencement si 1/ on connaissait de quel type de bateau il s'agit 2/ on était compétent pour en discuter (des architectes navals).


JeanLW:Nantucket clipper·le 06 sept. 2021 18:31
Pierre3:Merci Jean, alors je commencerais à éplucher les forums anglo-saxons pour des points faibles éventuels probablement plus prolixe que HEO en ce qui concerne ce type de bateau. Donc aller dans ce sens. 1/ se renseigner sur le modèle 2/ éplucher le net en tâchant de cerner le type d'animal.·le 06 sept. 2021 18:36
Van-O-rix:Pierre3. Le sens de la question? je la posais car il s'agit du mât d'un yawl Nantucket qui serait négociable près de chez moi... pour avoir l'avis de "connaisseurs". Quant aux connaisseurs: je suppose que dans le groupe ceux qui font de la voile depuis des années le sont, non? Et que leur devoir de marin est de se porter au secours des novices qui doutent?·le 07 sept. 2021 12:55
06 sept. 2021

www.bateaux.com[...]IFrdEHM ,

Ou un Formosa mais les Formosa étaient Pluto ventru et don’t dans un sale état après 50 ans


06 sept. 202106 sept. 2021

Au plan du principe, le fait que les efforts de compression soient concentrés sur un axe me semble plutôt favorable. C’est comme ça que sont faits les appareils d’appui des tablier des ponts.

Au plan de la réalisation, il est difficile de dire quoi que ce soit sans davantage d’informations.


06 sept. 202106 sept. 2021

Sur le plan géométrique c'est très bien, c'est sur le plan de la résistance des matériaux que ça peut poser problème, car l'axe transversal supporte toutes les contraintes et n'est pas bien gros.
Impossible d'en dire plus sans connaitre les caractéristiques du bateau et les dimensions des pièces.
Au vu de la couleur du mât, il a au moins 45 ans, donc on peut en déduire que c'était assez solide pour l'utilisation qui a été faite du bateau.


06 sept. 2021


Cela semble normal pour ce bateau très original


JeanLW:Mieux qu’un pied de mat rongé par La corrosion, système élégant je trouve·le 07 sept. 2021 00:26
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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