Vieux commandant a vu ce matin ce voilier que vous allez m'expliquer en détail... j'espère.

Bonjour,
il a l'avant d'un Formosa. Il doit faire 30 pieds je pense. J'avais dans la tête que le plus petit avait 36 pieds

Voilier typiquement américain côte NE (Cape Cod ), copie conforme -mais coque en polyester- des voiliers anglosaxons traditionnels de cette région.
Il y en avait un à vendre en France il y a peu. Quille longue - donc peu profonde- avec probablement un safran large et peu profond attaché à la quille.
Long. flott. faible = vitesse inférieure à ce qui se fait actuellement sauf si largeur faible, aptitude au près faible. Franc-bord bas.
Pas plus de 28 pieds - voir le Gib'Sea 28 son voisin - Ces traversées ont dû se faire vent portant.
Le très long élancement Av. gonfle la facture dans les ports-parking.
Suggestion : demander à voir les photos de la carène, et les dim. du bateau.
Je lui envie plus son équipière que son bateau si charmant répondant au goût d'old fashion typique du milieu marin wasp.
Sans doute peu logeable, probablement pas plus de 8 m, ajouter un chat, c'est plein.
Gréement de Ketch absolument plus justifié dans cette taille.
Se méfier du charme apparent, comme avec certaines autres créatures...
À réserver à ceux qui prennent plaisir à succomber les yeux fermés aux charmes de sirène des valeurs anciennes.

Le mat étant derrière la barre, c'est un Yawl. La voile arrière est prévue pour pousser le bateau dans le vent "un tape cul".
Effectivement il n'y a pas de Formosa à moins de 36 pieds. Vous avez raison c'est un bateau typé NE des USA vers l'île de Nantucket, Boston état du Massachusetts. Comme le bateau de Joshua Slocum le Sray (De Boston) mais qui lui était très voilé, peut être plus large.

Longueur 11,20 m
Maître-bau 4,32 m
Tirant d'eau 1,35 m
Déplacement 12,71 tonneaux
Voilure 94 m2

Lui a commencé en gréement de cotre puis il est passé au Yawl pour pousser le nez dans le vent. Il avait une dérive mobile en acier, que Slocum a enlevé à cause du bruit. Mauvaises performance au près, mais grande stabilité" au portant, pas besoin de pilote, la barrée amarré et de bons réglages de voiles suffisent.

Pas pour moi ce type de bateau, je risque de m'ennuyer fortement.

Bateau assez atypique, c'est pas toujours un facteur décisif mais il ne serait peut-ête pas nécessairement facile à revendre car hors de son marché.

www.inautia.fr[...]55.html

Ci dessus un Nantucket Clipper à La Rochelle à bas prix, mais pas identique, TE limité à 1,40 donc quille longue

bonjour à priori ce voilier me semble(je dis bien me semble ) etre un petit "belliure" chantier espagnole qui construit des équivalences d'endurançe!en general ce chantier espagnole reputè est tres connu pour ses 50 pieds en voiliers ,ses bateaux de pêche et ses grosses vedettes! certains de ses voiliers on un look à la Taïwan/ Formose mais la on est dans de la constrution vraiment sérieuse sans approximations notamment sur l'electriçitè comme dans certains chantiers Asiatiques il y a aussi des bateaux construits la bas mais sous surveillançe de soçietès americaines qui sont des supers bateaux= "grands bank" ,Hans Christian etc