Vieille annexe gonflable avec mousse

J'ai essayé de gonfler une chambre à air de trottinette cette semaine : le résultat n'était pas fameux ...
La mousse a besoin d'espace pour gonfler, du coup, elle a vomit une grande partie de sa mousse à l'extérieur, et au final, la chambre à air n'était pas assez gonflée.

Pour une annexe complète, il y a moins besoin de la gonfler fortement, mais avec les opérations successives, le gonflage ne sera pas uniforme.

Si c'est ca ou poubelle, ca peut valoir le coup de tenter l'aventure, mais ca risque de partir à la poubelle anyway

On en à marre de voir toutes ces annexes abandonnées sur la plage ou coulées.
Une honte pour le nautisme !
Recyclez les en ajoutant des francs bords ou comme jardinière chez vous ,pas sur les lieux publiques.

Merci à tous pour vos conseils.
Gorlann je vais voir un peu le produit dont tu parles
Par ailleurs pour solutionner le problème des valves j envisageais de percer à intervalles réguliers pour introduire la mousse. Encore une fois c est pour prolonger une annexe qui sert d aller retour entre quai et mouillage forain du bateau
Tapuni

Pour pouvoir envoyer la mousse loin dans le boudin il faut rajouter une rallonge au tube livré avec,
or fur et mesure qu'on injecte le produit on recule le tube pour ne pas saturer et mieux répartir le produit.
Ca vaut ce que ça vaut mais c'est sur que ce ne sera pas homogène, idéalement il faudrait que l'annexe soit gonflée au moment ou on injecte la mousse de sorte quelle occupe tout l'espace.
Faut essayer et nos faire un retour d'expérience.

Bonsoir,

les produits PREVENTIFS anti-crevaisons comme le OKO ou encore le Flat-Proof n' ont rien à voire avec les bombes anti-crevaisons.

Ils font des réparations tout-à-fait durables, pas uniquement quand on roule.

Par exemple, mon vieux Trafic a des jantes en "pas-trop-bon-état", qui fait que lors du montage d' un pneu neuf, il fuyait systématiquement (il a été démonté/remonté quatre fois par le monteur de pneus qui ne voyait pas où était la fuite, même avec de la bombe de détection!).
Après avoir mis du OKO dedans, j' ai positionné la roue à l' horizontale, gonflée, dans un sens puis le lendemain dans l' autre sens pour que le produit se répartisse bien sur les flans et la liaisons du talon de jante.
Cà fait cinq ans que ce pneu ne se dégonfle plus.

il est probablement possible de faire de-même avec une annexe poreuse, sans garantie mais çà vaut sans doute le coup d' essayer.

Gorlann

Puisque c'est à la mode, pourquoi ne pas lancer une cagnotte pour aider à éviter cet acharnement maritimo-thérapeutique ?

J ai utilisé de la mousse expansive pour des par-battages a éviter car irrégulier je pense qu il faut être a l air libre pour que la réaction soit bonne et obtenir un bon résultat

Merci à tous pour vos commentaires et explications intéressantes. En résumé il apparaît qu un moussage sur une annexe présentant au final un gros volume, est très aléatoire avec des résultats pas probants. Je vais donc me ranger à la raison et garder telle qu elle m’a vieille annexe en essayant de trouver encore des fuites à réparer et la regonfler régulièrement jusqu au moment où je pourrais la changer.
Encore merci à tous !
Bonne journée !
Amicalement
Tapuni