Vie à bord à l'année (port et mouillage) en activité

la cuve a eaux grises / noires ..

Une ancre performante genre Rocna, bien calibrée en poids par rapport à celui du bateau (voir tableau du fabriquant)

Pour l'ancre, actuellement j'ai une spade 15Kgs dont je suis vraiment très très satisfait et je compte mettre 100m de chaîne de 10 et une spade 20Kgs (à priori c'est le poids recommandé pour 11 tonnes). Je serais à la limite, au dessus de 12t, il est recommandé de passer en chaîne de 12. C'est une interrogation que j'ai.
Effectivement sur bouée en été, on m'a déjà recommander de vérifier par mes propres soins l'état de la chaine, du corps mort etc etc puisque qu'hormis les week-end et vacances je ne serais pas sur le bateau la journée. En cas de gros coup de vent, soit je resterais sur le bateau, soit je me mettrais au port si place dispo.
Merci,

J'aime le bateau, surtout la liberté qu'il apporte et la sérénité d'être sur l'eau. C'est quoi ta recommandation pour l'annexe (taille et puissance moteur), on m'a parlé de 2,8m et 4cv ?. Pour l'eau, les 240l, c'est sur mon bateau actuel, là j'aurais 600l et un dessal. Normalement on devrait pouvoir éviter les 2 annexes car au mouillage organisé on peut demander à la capitainerie de nous déposer sur le quai / bateau au cas où on arrive pas à se synchroniser.
Pour la bouée, je pensais au contraire que c'était plus simple par vent fort qu'une entrée et amarrage au port car actuellement sur catways travers aux vents dominants, je rentre vraiment au chausse pied :-(. Tu peux stp développer ce point,
Merci,

S'agissant d'un mouillage organisé, c'est déjà des ancres à vis, avec corps mort au dessus, ensuite c'est de la chaine jusqu'à bouée qui reste entre deux eaux à -3m approximativement, puis bout jusqu'à bouée surface. Tout a été changé il y a un an ou deux je dirais, et faut que j'apprenne à plonger pour aller très régulièrement vérifier tout ça. A ma connaissance, il y a des bateaux de taille et poids équivalent qui restent toute la saison. De mémoire, il y a une année où ils ont viré tout le monde (coup de sud de mémoire). C'est évident que ce sera prise météo matin midi et soir et qu'en cas de coup de vent, soit on va se cacher dans un port, soit je reste sur le bateau.
Bien noté pour l'annexe et l'hivernage. Pour info, ça donne quoi ces coups de vent cette année ?, je suppose que tu es resté sur le bateau ?.
Très enrichissant en tout cas,

Bien compris et noté, moi aussi, ce bateau sera celui avec lequel on compte bien partir voguer dans une dizaine d'années quand on sera à la retraite et même si on va l'assurer ceinture et bretelle chez ???......
Est-ce qu'il est nécessaire d'ajouter des amortisseurs (caoutchouc, ce que je fais au mouillage avec main de fer) ou est-ce superflu ?

2.8m 4cv c'est trop petit, j'ai ca avec un 6cv en semi rigide et quand ca piaule je m'envol, cette année par 3m de houle (longue) et 25 noeuds de vent j'ai failli me retourner et j'ai du la lester pendant la nuit car elle faisait le drapeaux... l'année prochaine je prend plus gros.
Pour la prise de bouée tout dépend de la zone et la configuration (nombre de bateaux, espacement, amarrage devant derrière ou lévitage, etc...) mais de fait vous êtes en pleine mer, au port le vent est déjà plus "calme" que dehors et il n'y a absolument aucune houle... mon voilier fait 13t en charge et je peu vous dire que j'ai mis un long, long, très long bout sur l'anneau parceque ramener le bestiaux jusqu'a sa bouee n'est pas chose aisée (je manoeuvre en solo ou à deux mais faut des bras et donc lacher la barre pour étarquer l'amarre)
Quand à aller au port lors des coup de vents, par chez moi (06) c'est illusoire il n'y aura pas de place, vous reste la soluce du quai d'acceuil ou de la station service mais faut bouger le matin et quand on travail...

Ok ca semble déjà correct n'hésitez pas a remplacer vos bout par de la chaine relié à un bout pris sur l'anneau pour la remontée, les cordages ont une durée de vie très limité en immersion et le raguage et l'ennemi de vos amarres, il faut du 3 toron aussi gros que ce que les taquets permettent.
Pour les coups de vents cette année jai posé des congés lorsque ca soufflait... c'est chiant et ca secoue mais c'est toute ma vie mon bateau alors... evidemment prise de meteo quotidienne et j'ai la chance d'avoir une webcam que je surveil en continu au travail ;-)
Pour voir ce que ca donne, j'ai filmé le plus "petit" www.instagram.com[...]NQBxLY/
Vous verrez une fois sur place on apprend vite et on se débrouille par contre pour moi savoir plonger est indispensable pour ne pas être tributaire d'un autre, et les manilles estampillées je ne plaisantais pas il se vend dans les ships de la grosse me*** qui ne tient pas 2 mois, et à mes yeux 2 ans 3 peut être c'est la limite pour la chaine, bien suivre l'usufe des maillons

Oui mais cette fois la, la houle était raisonnable. Pour l'annexe ammarrée devant derrière et tout mes bidons d'eau sanglés et remplis dans le fond...

C'est tout à fait vrai ! Il faut 2 annexes, une qu'on laisse sur le coffre ( ça évite aussi de trouver un bateau sur sa bouée qand on rentre au milieu de la nuit d'une balade), et l'autre qu'on peut facilement mettre sur bossoirs pour la croisière. ..
Perso, j'ai opté pour du tout rigide : un vieux Boston 11' tender des 70's (3m46) avec un 15 cv et un gros liston de cordage + 1 petit Walker Bay 8 (2.49 m) avec un 3cv facile à hisser à bord.
Au corps mort pour plusieurs jours, surtout quand on bosse, c'est pratique d'avoir chacun son embarcation. ..

C'est la baie d'agay effectivement. Il est possible de prendre une bouée au mois ou pour la saison (pas à la baumette) mais prés du club nautique au fond de la baie : 2500€ la saison (mai à septembre).
La baie est effectivement assez encombrée en été, mais c'est moins pire que le port :-).
Le lion de mer, les bouées sont aux professionnels (plongée etc), pas possible d'y rester ou alors faut faire une AOT mais il semble que c'est fini dans le Var sauf à avoir des relations et des raisons professionnelles :-(

Bon choix, ca reste manipulable sans trop d'effort et on a de la puissance lorsque chargé ou mer forte... quel type de fond ? Plat, a quille gonflable, semi rigide ?

Ok merci ;-)
L'hypalon est de mise pour moi aussi villefranche/lerins/etc c''est les petites antilles pour moi ^^

Juste quelques petits degrés en moins
enfin sur l 'eau et dans l air

bjr,
un p'titmot :
transfilez la chaine du corps mort avec un toronné qui passe dans les maillons ,en bas un noeud de grappin sur l'anneau et en haut repris sur un taquet ,ça limite le raguage des maillons et en cas de rupture de chaine c'est une sécurité .
sur les fonds sableux la chaine s'use d'une manière étonnante
alain

tu passes ton bout un maillon sur deux jusqu'en haut en zig zag ..
alain

Je suis domicilié à mon bureau, c'est ma société et aussi bizarre que ça puisse paraître c'est passé aussi bien au niveau des impôts que du reste. Attention à la domiciliation chez des amis ou parents car l'hébergement à titre gracieux à un impact sur les impôts locaux de ceux qui t'hebergent ??

Pour le foyer fiscal : chez des amis ca impactera leurs impots, par contre chez les parents à titre gracieu pas du tout. Cest ce que j'ai fait et j'ai aussi fait confirmer l'info par un avocat fiscaliste (pas envie que mes parents payent pour moi)

Exactement ce que nous voulions faire et le notaire nous a prévenu qu'il y aurait un impact sur la taxe d'habitation :-(, on n'a pas pris le risque.

Malheureusement non. Une BP ne peut être une adresse fiscale

Difficile de faire une comparaison exacte car les tailles des places sont différentes :-(, dans mon cas, Fréjus est plus cher pour mon bateau actuel et prix équivalent pour le futur boat. Le vrai problème est que les tarifications ont été faites il y a des années quand les bateaux étaient moins large, et par conséquent aujourd'hui, les bateaux étant plus larges, pour un 14m, il faut prendre une place de 18m avec les coûts en conséquences :-(. Ils doivent refaire les tarifs lors des renouvellement d'amodiation : 2021 pour St Raph et 2025 pour Fréjus.

La figueirette était un peu moins cher, mais ça colle pas pour moi (trop loin de mon job).

Et globalement, les marins du port sur St Raph (Santa) sont plus .... accueillants, les sanitaires sont compris l'abonnement annuel ....En 4 ans, il me semble quand même que des places se sont libérées sur Fréjus ET St Raph même si les listes d'attente sont toujours d'actualité :-(.