vidange volvo 2002

Si le moteur a tourné très peu d'heures depuis juin 2010, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de vidanger à nouveau. Sinon, la vidange de tous ces moteurs se fait moteur chaud, par le tube de jauge, avec une petite pompe manuelle ou électrique, c'est facile et rapide.Sinon, la vidange se fait en principe toutes les 100h avec changement de cartouche de filtre à huile et nettoyage du décanteur.
Ce moteur est il à refroidissement direct ou pas échangeur? L'eau salée gèle à -7°. Si c'est un refroidissement direct et que la température risque de descendre en dessous, il faut remplacer l'eau contenue dans le bloc par du mélange antigel acheté dans une grande surface. pour cela, déposer le thermostat, débrancher la durite de prise d'eau de refroidissement et la prolonger par un tuyau plastique que l'on plonge dans le bidon de liquide de refroidissement. Faire tourner le moteur jusqu'à ce que le bidon soit vide. Il est alors protégé contre le gel.

Pour Koala, à l'époque du Volvo 2002, je faisais la vidange à mi saison, sans changer le filtre et en fin de saison (90/100h) avec changement du filtre à huile (le N° 5 de Carrefour convient parfaitement).

En ce qui concerne l'eau en fin de saison, une fois le bateau hors de l'eau je le faisais tourner environ 1/2 H sur eau douce et le laissais ensuite tel quel.
Jamais d'ennuis en 25 ans, à Port Camargue.

Attention cependant hors de l'eau la température (du moteur) peut baisser nettement plus que lorsque le bateau est dans l'eau. J'ai peut-être eu de la chance